流血上市一年后优信逃离SOHO多项事务连续凋谢

（原标题：查询丨“流血上市”一年后：优信逃离SOHO，多项事务连续凋谢）

望京SOHO，三座大楼构成了细长的风口，在劲风气候里，经常有人裹紧衣襟，无暇顾及被吹风吹乱的头发，缩着脖子仓促前行。“冬季”的信号，在这儿很明显。

差不多五个月前，优信二手车刚刚逃离这座SOHO大楼，只留下了间隔这儿不远处的利星行工作室。“本年6月，优信决议砍掉一成购的新车事务，许多职工被裁掉了，空出来的工作室只能退租。”一位不肯泄漏名字的优信内部人士告知《每日经济新闻》记者。

这或许仅仅个开端。10月30日，有媒体曝出，58同城收买优信告吹。随后，58同城和优信，简直一起对外发布声明称，与实际不符。

无独有偶，就在58同城收买优信告吹的风闻之前，优信刚获新加坡最大的政府出资组织GIC举牌，后者持有前者股份4203.61万股。“无风不起浪，应该是出资组织现已提早得到58同城对优信感兴趣的音讯，才会举牌。”一位挨近优信的知情人士向记者泄漏，此次举牌的并非是GIC股权出资部分。

连续凋谢的事务板块

说起优信创始人戴琨的创业史，就不能绕过优信拍。但是，在转战B2C事务的过程中，优信开端缩短优信拍事务。“优信的拍卖事务在渐渐缩小，基本上都快扔掉这块事务了。”上述挨近优信的知情人士说。

建立于2011年的优信拍，在巅峰时期曾逾越对手车易拍，欲借壳上市。但好景不长，受限于B2B事务赢利少等不利因素，优信拍的开展很快堕入瓶颈期。“现在，跟着优信整个事务的调整，咱们现已将优信拍事务更多地向C端歪斜。”上述优信内部人士说。

数据显现，本年一季度，优信2B事务量同比下降42.6%至约3.65万辆，生意总额下降至18.51亿元，同比下降39.8%。

眼下，曾担任优信拍履行总裁的井文兵也预备离任。据上述优信内部人士泄漏：“优信集团首席战略官井文兵现已向董事会提交离任请求，现在还来工作室上班。”

除了优信拍，曾在优信B2B事务高光时刻诞生的新车事务，也逃不过被扔掉的命运。2016年11月，优信推出媒体资讯事务“车伯乐”，后更名为优信新车，并推出一成购事务。不到一年时刻，该部分就被传出大面积裁人的音讯，直到本年6月，整个一成购新车事务被悉数砍掉。

10月31日，优信二手车电话客服告知记者：“现在咱们网站现已没有新车事务，只要二手车能够享用一成首付购车。”

被扔掉的还有优信的金融事务。本年5月取得58同城战略出资后，优信紧随其后将二手车生意衍生的助贷事务与58同城的Golden Pacer进行兼并。这意味着，优信将金融事务拱手让给58同城，换来了Golden Pacer必定股权和1亿美金的现金。

从优信拍、到优信新车，再到金融事务，优信近年来连续推出的很多事务，好像难逃“凄惨”命运。现在，优信又将首要精力放在全国购上。全国购被戴琨称为“优信中心商业价值百科的实际落脚点”，它能救得了优信吗？

填不满的资金需求

时至今日，优信已建立八年之久。在这期间，优信很着急，急着扩张，急着盈余。优信为什么急？从优信拍，到新车、金融、全国购、一成购等很多事务背面，是其填不满的资金需求。

就拿优信拍来说，尽管优信现已及时将优信拍的事务方向向C端调转，但不得不供认，其时优信之所以紧缩B2B事务，是为了赶快寻求盈余，但优信拍并不是一个能为优信带来成绩快速增长的事务板块。

“即便是优信拍现已转向C端事务，但这就相当于联合中介卖车，并没有多大的价格优势。”一位二手车领域专家剖析以为。

优信拍事务不能带来充分的资金，使优信旗下对现金流需求较大的金融事务也难逃被撤命运。记者了解到，二手车途径每向用户放一笔借款，就要给银行交一笔确保金，这笔钱放在银行不能动，生意规划越大，在银行压的钱也就越多。

这样的要求，对还未能完成盈余的优信来说不是个功德。需求很多流动资金的优信，在本年5月承受58同城的战略出资，方法是58同城以1亿美元购买优信发行的可转化债券，一起58同城将有权向优信董事会提名一名董事，两边在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面打开深度协作。

外界都以为上述协刁难优信来说是一笔亏本的生意。“其时优信很需求钱。”上述优信内部人士向《每日经济新闻》记者泄漏，58同城容许出资后，优信就依照出资方的要求裁撤掉了一些不赚钱的项目和部分，其间一成购新车事务就包括在内。

为了完全将很多的确保金和危险职责转嫁出去，本年7月优信将旗下二手车生意衍生的助贷事务与58同城的Golden Pacer进行兼并，并取得了1亿美金现金。

“优信剥离金融事务后，不只能够将一部分确保金释放出来，还能够赚佣钱，又将危险转嫁给了Golden Pacer，但将金融与生意切分，短期来看是救命，却不利于久远开展。”上述挨近优信的知情人士以为。

在上述二手车领域专家看来，对自身事务还未完成全体盈余的优信来说，靠发行可转债和出售事务来添补所需求的很多资金也不是长久之计。财务数据显现，本年二季度，优信经营收入为8.27亿元，归母净赢利为-6.5亿元。

优信危机

主营事务“一地鸡毛”，让优信在消费和资本市场遭受了更大的危机。

本年4月，J Capital Research（美奇金出资）在发布的一份名为《破烂流丢柠檬车，千万别为这辆破车买单》激烈卖空陈述中，列举了优信二手车虚高的生意、躲藏的债款、虚伪的金额、循环的生意、夸张的库存、吸走的现金和我国的惯犯等“七宗罪”，乃至直指戴琨瞒天过海将2.8亿美元从公司转移至个人。

美奇金出资卖空陈述发布当天，优信股价最高暴降52.79%，盘中暂停生意，康复生意后又暴升逾50%。

6个月后，相同的一幕再次出现。58同城收买优信风闻被否定后，资本市场再次反响敏捷。美东时刻10月30日，优信股价跌落4.95%。紧随其后的美东时刻10月31日，优信股价再次下挫2.28%。

作为“首家赴美上市的我国二手车企业”，优信2018年6月在美上市，以每股9美元的价格发行2500万股ADS，再加上一起发行的1.75亿美元可转债，共征集资金4亿美元。到记者发稿，优信每股股价仅为3美元。

与坐上过山车的优信股价比较，在优信途径上购车的车主更是“有苦说不出”。本年3月，一位武汉车主在武汉某二手车市场经过优信的借款途径购买了一辆全价为13.5万元的奥迪A6L，首付5.5万元，借款8万元，分36期还款。但是，优信二手车官方APP却显现，这位武汉车主假贷总额为9.968万元。

多出的1.968万元借款，从何而来？优信二手车官方APP显现，这位武汉车主的账户除了8万元的“购车欠据”外，还有一项高达1.968万元的“附加产品/服务欠据”，其间涵盖了GPS费、代理服务费等四项费用。而在最初购车时，这位武汉车主就现已向武汉当地的二手车商交过GPS费等费用了。

这样的事例不止一个，临沂、佛山、济南等多地在优信二手车官网上购车的顾客，或许走优信借款购车的顾客，都发现相同的工作在自己身上重演。

望京SOHO外“冬季”的痕迹，不止是气候自身变得冰冷，也和三座大楼构成的细长风口有关。但不远处的利星行工作室，在此工作的优信职工或许现已感触到了“冬季”的到来。

本文来历：每日经济新闻 作者：段思瑶 职责编辑：常思玥_NA5962