空间超级大价格巨廉价长安欧尚X7是圈套仍是馅饼

2019年是中国轿车史上空前惨烈的一年，前三季度在上一年销量跌落近两位数的基础上，乘用车销量再度跌落8.6%，这意味着本来就严酷的车市落井下石，而不久前传出几家品牌的破产风闻也肯定不是空穴来风。

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空间超级大，价格巨廉价

在这种极端严酷的条件下，各大品牌为了活下去，为了抢夺不断萎缩的商场，不得不拿出悉数力气，纷繁推出质量更好、空间更大、价格更廉价的车型，以取得名贵的生存权。典型比方最近如火如荼的长安欧尚X7，便是大空间、低价格的典型。长安欧尚X7空间超大，长宽高分别为4,705/1,860/1,720mm，轴距2,780mm，尽管厂家谦逊地定位紧凑级，本质是一个不折不扣的大块头。2,780mm的轴距比汉兰达的2,790mm只是短了戋戋10mm，也便是一枚1角硬币半径的不同，比商场干流的哈弗H6(参数|图片)、吉祥博越(参数|图片)、群众探岳(参数|图片)大了整整一圈。

块头虽大，价格却巨廉价，乃至廉价得令人置疑人生。现在长安欧尚X7(参数|图片)还没有正式上市，只要预价格，前期推出1.5T+6MT/7DCT（湿式）6款车型，预价格区间为7.99万-11.99万元。考虑到国内行规，实践上市价格一般都会比预价格略微廉价一点点。这也就意味着，顾客仅需求7万多块人民币，就能够拿下这样一个威武霸气的大块头。

可是天下没有免费午饭，空间超级大，价格巨廉价，长安欧尚X7是圈套仍是馅饼呢？带着这个问题，咱们在秋风萧条之际，在青岛美丽的海边，在长安欧尚X7正式上市前，对其进行了一场实在体会。

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大卸八块后的真材实料

长安欧尚X7的第一眼形象没有惊喜，它的颜值不会让人看一眼就中毒。尽管包含前脸、中网、旁边面、尾灯以及轮毂等的规划细节运用了许多盛行元素，并且一切灯火悉数是LED，惋惜这些细节组合在一起，并未赋予这款车令人冷艳的颜值。可是它的巨大身躯和威猛气场极大弥补了这种规划上的平缓中庸，尤其是旁边面，很多横向直线元素的运用以及巨大身躯，带来激烈的傲然魁伟的气场。外形过关，可是光鲜亮丽的外表之下隐藏着的都是什么呢？

或许厂家早已洞悉到这种置疑的遍及存在，在试驾之前的交流会上，长安工程师将一台长安欧尚X7大卸八块，包含发动机、变速箱、底盘、车架、中控、保险杠，乃至车灯和万向节等部件悉数拆开，这样能够十分清楚的看清车架运用的资料，了解车身、车尾、车头、车顶、门框等防撞梁的标准布局，能够明晰调查到各个部位的用料，乃至包含被隐藏在地板下面的隔音棉，至于座椅总成、车门总成、中控总成也是毫无保留地展现在聚光灯下。凭肉眼调查，没有发现欧尚X7(参数|图片)在规划和用料方面，或许在工艺细节方面有偷工减料的当地，整体和合资同级没有显着不同。假如非要挑毛病，那么车门不是一体冲压，车顶不是激光焊接，可是这些也不算什么，也是遍及同行的做法。

依据官方给出的数据，长安欧尚X7的原料用料十分宽厚，高强度钢运用份额超越70%，咱们没有办法去判别和查验这个数据，可是在媒体前面揭露宣告，应该事实如此，那么至少在被迫安全性方面，没有什么可忧虑的。当然过于厚实的资料可能会带来油耗的提高，可是在要钱仍是要命的挑选上，略微添加一点点的油耗其实也不算什么。

正式试驾之前，咱们再次体会了这部车的大空间。第一排座椅调整好之后，第二排有着十分奢华的空间，一个身高180mm的成年男人能够轻松翘起二郎腿，就像高铁座椅相同奢华自若，乃至比途观L的后排更要可观。假如将第二排放倒，那么躺下三个人根本没有问题。头顶一部大面积天窗，能够明晰看到湛蓝天空。假如是夜晚，必定有温顺的晚风吹进来，必定能够看到绚烂星斗。

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工艺细节超越等待

坐进驾驭舱，闭着眼睛，深深吸一口气，没有感觉到显着异味或许刺激性滋味，睁开眼睛，伸手抚摸，用耳朵倾听，调查它的每一个细节。门板，中控，仪表盘以及触手可及的绝大当地，都是搪塑或许皮革资料，手感柔韧坚实，没有廉价感。

用手指关节悄悄敲击中控、前围以及车门，声响厚重明晰。游艇式的挡把工艺精巧，握感极佳。一块大尺度屏幕隐藏在黑色钢琴漆面板围住的中心，实践尺度比视觉感触要小，有用作用十分棒，能够进行粗线条的盲操作。语音辨认功用强大，无论是在喧闹环境，仍是放着音乐，只喊一声“你好小欧”，它就会马上呈现。一声“打开天窗”，它乃至没有语音回应，天窗现已悄悄敞开。

不过惋惜也在这里，由于这块大屏集中了太多功用，使得物理按键大幅度削减，这毫无疑问提高了这部车的逼格，也更有科技含量，可是在进行一些简略操作时分，比方将经济形式换成运动形式时分，操作起来就很磨难。当然假如了解会后或许更好。这算一个小小惋惜，不过也无关紧要。

许多人试驾时分，更重视驾驭质量，关于座椅有意无意疏忽。实践上座椅关于驾驭者的影响乃至比发动机更大。咱们试驾的长安欧尚X7的座椅选用打孔皮质，质感极佳，缝线工艺，手感柔韧，椅背、椅靠、椅托和椅盆的包裹性特别好，腰部腿部臀部和后背都得到充沛支撑，这意味着能够下降远程驾驭的疲乏。

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驾驭感触倾向于舒适

一键发动，封闭一切门窗，车内瞬间安静，只能隐约听到发动机声响，以及手握方向盘的轻轻哆嗦。有必要供认，尽管欧尚X7很廉价，噪音控制得比料想中的好一点，这说明长安的工程师在隔音降噪方面下了很大功夫，也极大下降了廉价感。当然后来车速超越60公里之后，风噪和胎噪仍是比较显着，可是考虑到这个价格，也没什么可诉苦的，究竟你不能以四五十万的宝马X3去要求它。

在最重要的动力方面，长安欧尚X7搭载一台1.5TGDI发动机，这台发动机最大功率131 kW，最大扭矩265 N.m，选用350 bar高压缸内直喷体系，能够带来更高的焚烧功率。它的布景十分超卓，从属长安轿车大名鼎鼎的蓝鲸系列，现在搭载于长安CS75/CS55等多款明星车型，这款明星发动机决议了欧尚X7的中心价值百科。和发动机匹配的是长安轿车自主研制的7DCT变速器。值得一提的是，长安欧尚X7后悬选用了这个价位罕见的多连杆独立后悬，这意着更高的本钱和更佳的舒适感。

以下是实践驾驭感触：

1. 涡轮介入后，发动机汹涌有力，中段加快性较好；急加快才能稍显缺乏，一脚地板油之后，它需求略微考虑一下，然后发动机转速敏捷提高，考虑到这个大块头，这一点能够了解。

2. 动力储藏相对足够，在慢速上坡时分，给人充沛的决心，并未有小马拉大车的疲乏磨蹭感；

3. 整体调教倾向于舒适，关于波动路面的过滤比较洁净，然后有一个软质分散，舒适度很好，路感一般；

4. 方向盘轻重合适，略有虚位，不会过于灵敏，很好上手，合适杂乱路段或许非铺装路途。

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整体点评

长安欧尚X7是一个不折不扣的大块头，空间超级大，预价格很廉价，估量上市价格会更廉价。它的动力体系很不错，1.5T发动机在同级算是一流水准，一起原料做工也没有显着短板，假如忧虑这一点，它还能够供给终身的质保和免费保养，当然现在只是限于前1万+七千台。

通过试驾体会，咱们以为长安欧尚X7是一款性价比很高的车型，它十分有用，价格不高，原料工艺都及格，装备干流水准，动力体系超越等待。假如你的预算不是特别富余，一起比较务实，关于空间需求比较激烈，那么在商场上你很难找到一款如此高性价比车型，咱们将继续重视。