群众高尔夫都了解少个夫还知道么

说起群众旗下的两厢车型，我猜许多人榜首反响便是高尔夫，的确高尔夫是一款全球闻名的车型，在国内也是一款罕见的原汁原味的群众车。在多年从前，上海群众从前出产过一款两厢小车，姓名跟高尔夫（Golf）特别像，叫做高尔（Gol）没有"夫"，车身尺度和Polo巨细差不多，可是比Polo廉价不少，不知道还有多少人记住它呢？

别看高尔和高尔夫(参数|图片)姓名这么像，可是这两个车毫无关系，高尔夫是正儿八经的德国血缘，而高尔是巴西群众汽车公司在1981年规划出来的车型，多年以来一直在巴西区域十分热销。2003年上海群众才从巴西群众引进第二代高尔并完成国产，也成为了国内榜首款合资两门轿车，其时的价格十分亲民，只要6.88-7.99万元，只可惜在国内存活没多久便消失了。

从外观上看，群众高尔这款车十分特性，矮小的车身配上单门的规划，肯定在大街上有着较高的回头率。装备方面，低配车型气囊、ABS、中控锁、电动车窗、CD都没有，可谓粗陋，即便是高配车型放到现在来看也便是一无所有。它搭载了了87马力的EA113 1.6L发动机，全系匹配5速手动变速箱，动力也不算超卓。可是它廉价啊，同时期的Polo价格10-14万，比较而言高尔有着十分高的性价比，究竟那个时代能挡风遮雨就够了，还苛求什么？

可是高尔的销量并没有上海群众幻想中那么好，最主要的原因便是单门的规划不行有用，作为家用车来讲，更多的人仍是只可以承受4门轿车，年轻人尽管喜爱，可是十几年前年轻人还不是购车主力，所以没多少顾客乐意买单。所以上海群众又推出了5门版高尔，价格与三门版相同，可是销量仍旧没有起色，何况那时候还有空间更大更有用的本田榜首代飞度(参数|图片)，实际情况便是高尔被飞度吊打。

上海群众一看高尔(参数|图片)在国内算是不行了，不管怎么样都不能解救高尔的销量，并不是这款车欠好，说白了便是高尔在国内不服水土。并且那时候的高尔造车本钱较高，车内的许多配件都是进口而来，群众也撑不下去了，短短两三年时刻，高尔就逐渐淡出了国内顾客的视野。现在咱们偶然还能在二手车市场看到它，缺乏万元就能开回家，十分廉价。

高尔在国内尽管没有了，巴西汽车市场的光辉也没有在国内连续，可是一点点不影响海外高尔的更新换代。新款的高尔外观和POLO(参数|图片)千篇一律，更契合国人的审美，装备方面也进行了全面的晋级，作为一款经济型两厢车，的确具有较高的吸引力，可是国内却再也不会呈现了 。