满意你的刁钻口味的四款新车CARFUN

70年代的老电影？科幻大片？韩国的测验赛道？这次的几款新车创意源泉如同都是些很不寻常的东西。

奥迪让你垂头看

奥迪最近发布了几款半自动驾驭概念车(参数|图片)，它们的车名都以AI开端，而最新的这款AI:Trail无疑是造型最狂野的——奥迪给它的定位是针对未来的越野车。为了杰出经过性，它的离地空隙高达330毫米，驾驭室的上半部分使用了大面积的玻璃，包含四环车标周围的前脸部分，让人能发生似乎身处直升机驾驭舱的感觉。粗大健壮的轮胎如同来自荒蛮年代，天然不惧险阻。这是款电动车，续航路程500公里，天然能让你远离充电网络，到它能发挥所长的当地去。

奥迪AI:TRAIL：基本信息：

车型定位：全电动半自动驾驭越野车

技能标准：四台电动机，总扭矩高达1000牛•米，穿越山地或废墟垂手可得

竞争对手：应该是《星球大战》里的步行战车吧？

何时量产？你是仔细问的吗？

Cupra总算有了独立的身份

上一年西雅特把旗下各车型高性能版别的称号Cupra(参数|图片)晋级成了独立的子品牌，不过第一款产品基本上便是西雅特Ateca(参数|图片)换了个车标，连车名都没变。这辆电动概念车Tavascan总算让咱们更明晰地看到了未来那些从零下手的车型会有怎样的规划言语，至于美丑便是见仁见智了。量产版将是一款根据群众MEB渠道的四门SUV，下一年露脸。西雅特/Cupra估计轿跑型电动SUV商场将以每年15%的起伏增加，这款车便是它们的试水之作

CUPRA TAVASCAN：基本信息：

车型定位：轿跑型电动SUV

技能标准：和群众ID相同的MEB渠道，77千瓦•时电池，续航450公里，0到100公里/小时不到6.5秒

竞争对手：起亚Soul EV，DS 3(参数|图片) E-Tense(参数|图片)

何时量产：2020年

现代回头看了看，然后望向前方……

这辆名为45的概念车是在向1974年的现代Pony概念车问候。有谁还记得那款车吗？横竖咱们不记得了，不过有必要回忆一下。那款像个楔子的双门车由乔治亚罗规划，预展了这家韩国公司自己的第一款量产车Pony四门轿车。45年过去了（车名由此而来），这次的造型复古但技能前卫的电动跨界车预展的是现代的模块化电动车渠道。它身上的某些规划元素很或许出现在量产车上，当然不大或许包含车内可向后旋转的座椅。

现代45概念车：基本信息：

车型定位：一只脚还在70年代、另一只脚现已跨入未来的电动跨界车

技能标准：滑雪板式的电池电动车渠道

竞争对手：假如一起考虑复古造型和电动这两个要素，恐怕只要本田E了

何时量产？渠道和部分规划细节有或许出现在现代未来的电动车上

现代又把i30 N的热情进一步释放出来

现代的i30 N现已在向因由欧洲人操纵的小钢炮商场中赢得了一席之地，但韩国人又经过定量出产的Project C提升了火力等级。和N同年代表了南阳（Namyang）和纽伯格林（Nürburgring,）相同，现代说挑选字母C也是出于多个理由：C区，他们在南阳的研制基地的高速测验赛道；重心（Centre of gravity，降低了8.8毫米）；碳纤维（Carbonfibre），前舱盖、门槛和桶形座椅等多个零部件使用了碳纤维强化塑料。

现代i30 N Project C：基本信息：

车型定位：i30 N更轻盈、更矮小、外形更显肝火的版别

技能标准：最大功率仍是275马力，但车重减少了50千克，悬架降低了6毫米

竞争对手：雷诺梅甘娜RS Trophy，本田思域Type R

何时量产？这便是量产车不过只定量出产600辆