为夺销冠奥迪拼了现已降到23万内不入手更待何时

许多人都说，没有悠长前史的奥迪，奢华位置并不如奔跑宝马。它在国内很大程度上是靠当年的政府单位支撑起来的，而现在跟着官车形象褪去，奥迪的优势越来越不显着。可是即使风评如此，奥迪在国内的销量并不差。就比方中级车的A4L，今年前9个月现已累积卖出121659台，比起奔跑C级、宝马3系都要更高，在奢华B级(参数|图片)车中也是排名榜首。奥迪A4L为何能获得如此优异的成果呢？

首要，这种光鲜的背面，其实是奥迪对价格的不断退让，为了抢夺市场份额，奥迪能够说是拼尽全力。本来奥迪A4L的定价就要比3系、C级(参数|图片)要低出2-3万左右，而现在奥迪全线车型底子都处于大优惠之中，特别是像A4L这种正值面对中期改款之际的车型，终端给出的优惠力度天然更大，远远超越宝马3系以及奔跑C级，一来二去，价格距离再次拉大。

就如山东青鸟某4S店起步就有6万的优惠，23万内的价格即可购买，性价比不只压过C级与3系一头，并且这样的价格关于后两者也是无法幻想的。在诱惑力十足的价格下，许多有着豪车梦的朋友，天然是会首先挑选A4L。

当然，在更低的价格前提下，厚实的产品力才是奥迪A4L的生计底子。A4L虽然是一款相对较老的产品，风格还停留在奥迪的上一代规划言语之中，不像宗族里边其他车型相同，底子都现已更新或换代，变得愈加急进愈加运动。不过从漂亮度上来看，A4L并没有那么不胜，简练的风格看起来很干练，也透着一丝慎重，关于中级车的客户集体来说，这并非一件坏事。

A4L(参数|图片)的内饰并没有C级那么具有奢华感，也没有宝马新一代3系(参数|图片)那样运动感强，可是好在全体还算简练科技，并没有什么过多杂乱的规划，看起来比较舒畅，并且用料与做工也都对得起它的奢华车定位，细节处参加镀铬饰条进一步提升了当时尚感，并非像上一代3系那样在内饰上有显着的短板。

A4L的装备全体也还算丰厚，全系标配有6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮方向盘、中控屏、手机互联、蓝牙、语音识别系统、主动空调等等，底子上该有的都有，能满意大部分运用需求。假如不差钱的情况下，当然或许选装更多的配件，并且A4L供给的选装包还比较多，自由度很高。

别的，它的尺度体现也比较超卓，4818*1843*1432mm的长宽高，2908mm的轴距，既让车辆从视觉上看起来极为大气，一起也确保了超卓的空间性，这也十分契合国人的喜爱。

奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率的150马力版别是为替代1.4T车型而推出的，而中、高功率两种不同版别，最大功率分别为190马力与252马力。全系均匹配7速双聚散变速器，可满意国六排放规范。别的，奥迪A4L的底盘均采用了前后五连杆独立悬架，在舒适性以及控制性上面的体现都将有所提高。

并不像运动之于3系、奢华之于C级相同，在A4L上面其实没有一款特定的标签能够描述，假如非要有，那便是比较均衡，没有特色便是最大的特色，其实有时分这反而是一件功德。当一个产品以某一方面的亮点作为宣扬标语的时分，人们天然会对它在这方面的体现抱着更高的等待，假如实践达不到预期，绝望的程度就会加大。就像是新一代3系，公认的控制现已不如上一代车型，向着舒适性有所歪斜，咱们并不能简略的说这一定是产品的后退。可是在顾客眼里，它便是产品的后退。

A4L进入国内多年，口碑影响力并不差，车型成熟度也十分高。大幅度优惠之后，A4L很大程度上也散去了奢华品牌的溢价泡沫，价格回归到产品实质，低于同级车型许多，让它优势愈加显着，全体性价比更为超卓，说它是最值得挑选的奢华B级车也并不为过，究竟23万多的价格，跟中高配的迈腾现已持平了。