用十年成为运动国轿让人想到奔跑E级标配169马力终胜思域

名爵从归入上汽集团之后，自主商场久别的运动轿车就开端不断兴起，在两厢掀背车商场的名爵5首战失利之后，上汽名爵敏捷调整了自己的发展方向。国内商场承受度更高的规范三厢轿车以及SUV，成为了这个进口货牌的首要发展方向。而从进入商场开端就布局了涡轮增压器的名爵6，在完结换代之后完全蜕变为了一款干流紧凑轿车产品。咱们乃至可以将之称为首台国产运动轿车，由于从功能到操控，它都为自主商场树立了新规范。

互联网版、运动版、Trophy版、Trophy竞技版、Trophy高铁版……一大堆头衔让咱们看到了上汽名爵为这台车倾泻的用心，全体规划分为了许多细分版别，这也让名爵6掩盖到了更多消费集体之中。

而在最近，上汽名爵为了留念这款车型诞生10周年，为之推出了更为特别的十周年版车型，车辆根据现款20T类型打造，并在一些细节处理与装修部分，供给了更多特别处理来烘托车辆的共同身份感。

十周年不止是留念，名爵6为何被称为“百里挑一”？

就正如咱们在官方镜头之中看到的，车辆的全体造型仍是那样诱人，在很多年销10万台的热销自主产品中，可以用自己姓名命名一种色彩的寥寥无几，而名爵6发明的“名爵红”肯定是其间的百里挑一。

这种美丽的赤色尽管不比法拉利红、捷豹绿等色彩闻名，但它在实践光影作用方面带来的冲击力丝毫不差劲于这些尖端世界厂商，也正是这一抹赤色，使得名爵6在城市的络绎之中，可以力压不少闻名铭牌锋芒毕露。

在标志性的“伦敦眼”没有像在改款ZS那样被替代之前，咱们依旧对这台运动轿车的充溢等待，究竟名爵ZS上开端的新一代宗族规划言语，真的不太美观。

烘托车辆的运动感怎么能少了黑色涂装？不光是伦敦眼的中网选用了全黑色彩，其包含侧身带有赤色制动卡钳的运动轮毂、A柱下的高亮黑色外后视镜盖，以及车身多支柱选用的黑色贴条等等，都在着重自己的运动化特征。尽管它缺少了像此前竞速套装版别的运动排气，但是风趣的冷峻色彩与专属标识现已让人有那么一些小激动。

从这个方向来看名爵6或名爵6十周年版，它会让咱们发生一些奢华三厢轿车的幻觉。没错，这样的灯组与梅赛德斯-奔跑旧款的奔跑E级确实有些类似，但咱们仍是被它尾箱顶端的小鸭尾所深深招引。双端供给气流改进的纵置辅佐气孔，以及最下方与保险杠交融的扰流扩散器，这些都在不断强化一个理念，那就是上汽名爵6可不是来闹着玩儿的，而是真实要与“轿车界的第一网红”本田思域抢夺操控运动轿车头衔的。

最强我国芯，自主车初次赢在功能

名爵6最大的竞技体质依旧是它的动力总成，自从上汽集团自主研宣布蓝芯系列发动机之后，声称我国最强芯的它就开端让名爵6在各个层面上与思域较劲。

不过，名爵6十周年版并没有取得从头调校之后的发动机类型，与现款20T类型完全相同的1.5T涡轮增压四缸发动机。这当然没有本田供给给思域的1.5T四缸微弱，但是在最为合理的同标准比照中，全系都标配1.5T的名爵6 20T，确实比180TURBO入门的思域强不少，+44Ps/+77Nm的优势可以让名爵6完成入门功能上的抢先。

即便是与思域220TURBO类型比较，现在的名爵6手动挡现已可以以6.6秒的成果，取得100km/h的驾驭时速，而目前商场中的17万级顶配思域，却需求8.6秒才可以取得如此时速。这样的加快成果比照，现已让名爵6足以在一众打造“运动”旗号的合资竞品堆里，证明自主旗号现在有多么挺立。

用装备弯道“超车”，名爵6成为我国自主代表

目前商场傍边的名爵6十周年版，是一台中高装备车型，且不说它本就比本田思域大了一圈的掀背车身段，留念版的标准装备等级，也使得车辆在装备方面比12万入门的本田思域高了好几个等级。

主被迫安全部分，标配的前排侧气囊、双排头部气囊现已比声称安全至上的日系品牌牢靠；而辅佐驾驭方面，具有倒车印象、定速巡航的它更是可以对思域构成碾压之势。别以为只要这些额定辅佐装备，车辆现在还供给了日常都会体会到的无钥匙进入/发动、电动天窗以及真皮方向盘换挡拨片。想一想12万只可以买到一台连屏幕都没有的廉价思域，但在名爵6中，你不只会有6.6秒的畅爽破百才能，也可以感受到现代常用科技带来的快捷用车体会。

当然了，8.0英寸液晶触控屏会让支撑两种手机互联的名爵6再胜一招，语音操控会让行车驾驭过程中的信息文娱体系变得更快捷，而包含前后共4个USB接口、后排独立空调出风口、外部的LED主动头灯等等，都不断向商场开释一个激烈的信号，那就是上汽名爵6正在代表自主轿车品牌，开端在弯道上奋力追逐乃至是逐渐逾越包含思域在内的合资车们。

本文所用部分配图为“2019款名爵6 20T 主动Trophy竞技版”

责任编辑：申九五