英菲尼迪曾与奔跑平起平坐现降价至20万却无人问津

英菲尼迪曾与奔跑平起平坐，现降价至20万却无人问津，为什么？

作者：陈巧

我国私家车普及率现已十分高了，可是现阶段，大部分人关于轿车消费，仍旧是垂青“体面”疏忽东西特点的消费挑选。而在国内二线豪车市场中，有许多产品质量还可以的品牌，销量却卖不过BBA，其原因便是知名度太低，例如英菲尼迪、歌颂等等。

提起英菲尼迪，如今国人关于这款车必定不太生疏。尽管在国内市场没有雷克萨斯那样的名望大，可是作为一个平等定位的日系豪华品牌，顾客必定都听过这个台甫的。英菲尼迪QX30尽管是一款进口车型，可是其在国内的终端价格也是优惠2万元，起价格最低也是降到了20万元左右这一层次，即使是这样，这款车在国内市场的销量仍是不尽人意。

英菲尼迪QX30的外观足以可谓同级顶尖。有一种十分冷艳的感觉。时髦大气的进气格栅，让QX30这款车型具有了一个充溢运动感的前脸，两边大灯的规划尽管较为简略，但仍旧泄漏出了细长尖锐的杰出视觉感。旁边面造型也是层次感丰厚，流线型的车身以及前凸后翘的规划，带来了稠密的运动感。尾部造型则是圆润特别，没有坑坑洼洼的感觉，调配双出尾排的造型，层次感十分稠密。

近入英菲尼迪QX30的车内，豪华感仍是较为稠密，在用料上英菲尼迪QX30并不太差，看起来尽管简略但却显得很有层次感。内部也是有着许多当地被皮质用料掩盖，座椅的感觉也是十分舒适。中控的风格显得有些沉稳，并没有太多生动的气味，好在所用到的各种包裹资料，还算比较的高档。总的来说英菲尼迪QX30内饰装备的表现是可圈可点，比方胎压显现，中控液晶大屏等，基本上可以满意日常的驾驭需求。

在动力方面QX30依照车型不同，别离搭载了1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压两款发动机，传动方面匹配7DCT双聚散变速箱。从参数来看，1.6T车型具有峰值马力156Ps，峰值扭矩250N.m的动力输出，而2.0T车型具有峰值马力211Ps，峰值扭矩350N.m的动力输出。

英菲尼迪QX30尽管是一台SUV车型，但却能带给人一种十分轻松的驾驭体会，精准而不沉重的方向操控，让驾驭者可以为所欲为，去往自己想去的当地。比较惋惜的是空间比较小，这或许影响到他实践的销量，毕竟在国内轿车市场中，较大的车内空间，一向都是顾客的一个重要需求。