依然是10万以内的抢手合资三厢车扛压能力强朝气蓬勃

丰田是一个老品牌了，到现在也有了百年的开展前史，丰田旗下有许多销量高闻名的款式，比方凯美瑞、普拉多和汉兰达，而最近三款车型都展出了新款，在平等定位下，可以说三款车型都是自己领域中的王者，实力不行小觑。比较这些车型，丰田十万以下的代步车销量也不差，比较有代表性的便是丰田致享。

当年商场上小车横行的时分，丰田致享便是一款称雄商场的车型，销量节节攀升。在10万以下的代步车中，这款车对顾客有着很大的诱惑力。当然，跟着近几年国产车的兴起，这款车现已不具备从前的竞争力了，国产车外观说得过去，内饰装备比较奢华，这款从前热销的致享在这些车面前装备显得没太高的性价比。不过，这车仍然有着丰田的基因，那现在咱们来看看：

首要说说外观，这款车自从发布以来基本上就没有太多的改变，许多外企关于低端商场不太用心，这也是被国产赶超的原因。前脸的规划比较有特色，上方格栅款式就像两撇胡子，中心镶嵌着自家车标，下方规划相对夸大一些，是一个大大的梯形，内部也有黑色装修，整车显得慎重一些，两边的大灯组规划比较一般，下方的雾灯款式比较时髦，很有运动范。

旁边面规划简练圆润，腰线并不杰出，一向连续到了车位，没有翘尾的存在，全体上看去还有些低趴，杰出运动感，整车的尺度为4440*1700*1490mm，在小型车型中算是比较大的。车尾规划相对简略，没有太多亮点，归于商场上中规中矩的造型，看着给人一种敦实感。

内饰部分，这款车的规划风格便是简略低沉，没有太多杂乱的规划，三幅式方向盘，没有过多修

饰看起来相对单调，炮筒款式的仪表盘也是市面上常见的，中控采用了T字造型，比较简练，出风口也采用了对称款式规划，下方空调实体按键规划成了圆形，美观操作也简练，这种装备在许多外企车的低端车中比较常见，这种价位比较国产车基本上没有优势，首要的优势在于发动机和质量。

动力方面，这款车搭载的是1.3L和1.5L的发动机，小型车傍边动力够用，没有可玩性，假如购买主张直接1.5L的，毕竟是动力更强，关于代步来说，遇到特别的路况也能有决心应对。

总的来说，这款车现在的价格仍是比较实惠的，不管外观颜值仍是舒适性都能能打，日行运用小毛病很少，归于比较适意的一种车加上品牌的加持，可靠性高，可以值得考虑。没办法，这仍然是10万以内的抢手合资三厢车，扛压能力强，朝气蓬勃，可以持续发光发热。