徐向阳广汽新能源具有开道引领的根底和实力轿车点评

“立异是引领开展的榜首动力”。为探寻我国轿车在新时代立异的方向，我国轿车企业立异“安亭指数”专家团于10月29日拜访广汽新能源，亲临出产一线、零距离观赏工厂，了解辅导出产和研制环节，并体会了广汽新能源最新产品Aion LX。从GEP纯电专属渠道的开发，智能科技的打破立异、抢先产品的继续打造，再到服务形式和生态的刻画，专家团一行深度发掘了广汽新能源全方位、全链条、多维度的立异背面的诀窍。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技能研究中心常务副主任徐向阳在系统观赏过广汽新能源的智能工厂、试驾体会过Aion系列车型后表明，广汽新能源是一家可以真实从电动化、智能化、网联化、同享化“新四化”视点对新能源轿车进行深度了解和剖析的考虑者和兢兢业业、务实立异的实践者。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技能研究中心常务副主任徐向阳

系统根底厚实

徐向阳以为，广汽新能源可以在两年时间内获得现在的成果，与广汽集团长时间堆集的厚实的研制和制作根底是分不开的。这种厚实并不是空穴来风，而是根据全球化研制系统、供应链系统和服务营销系统沉淀而来的。根底厚实，决议了广汽新能源与新造车企业研制的产品在功能、质量等方面有着质的差异，所打造出来的产品功能更好、更牢靠。

在这样的厚实根底上，广汽新能源在智驾、智联、智舱三大范畴进行立异，在电车架构、座舱、终端、生态系统等系统上进行立异，打造出了Aion LX(参数|图片)这样引领新能源轿车开展的立异产品和服务。

环绕“新四化”打开立异

徐向阳以为，广汽新能源的产品是从研制、制作、出售、售后等各个视点全面环绕轿车“新四化”打开的，是在做全系统化的立异。

“现在许多轿车企业都在做新能源轿车，但大多是在单个范畴有立异特征。”徐向阳表明，广汽新能源是一家可以真实从产品研制、制作、出售、售后服务等方面进行全系统立异的企业。

在研制和制作层面，广汽新能源打造了纯电专属电动车渠道，四驱一体化电驱动总成，风阻系数只要0.245，到达了十分高的水平，如此低的风阻系数可所以轿车在高速驾驭时大幅度下降风阻，这是下降电耗的最有用办法。而在制作过程中，广汽新能源可以完成数字化自主决议计划和互动式定制，定制份额到达三分之一，也是十分可贵的。

售后方面，广汽新能源也进行了革命性的立异，经过供给APP+25hours的服务，可以完成对车辆运转状况的全过程监控，可以预判并提示用户做恰当的保养和维护，真实完成了从产品研制规划、制作，到出售和售后的一体化立异服务。

广汽新能源具有“开道引领”的实力

在徐向阳看来，根据这样厚实的根底和全系统的立异，下一步广汽新能源还应有更高的方针，即完成领跑。

徐向阳以为，要想完成领跑并不是一件易事。在新能源轿车的开展上，曩昔我们总是习气提“弯道超车”或许“换道开车”，但真实的引领，其实是需求自己开辟路途，真实做其他企业想做不能做、想做不敢做和想都没有想到的事，这将对企业的系统提出十分大的应战。现在广汽新能源无论是在技能根底，仍是在产品、出售、制作渠道等各个方面，都具有这样的根底和实力进行“开道引领”。

此外，徐向阳还弥补道，要想完成“开道引领”，尤其要在产品的功能上下功夫，产品的功能才是真实的最为中心的竞争力。广汽新能源在出售上建立了触点式营销网络，让用户真实爱上新能源轿车，这关于整个新能源轿车产业的开展会起到十分大的推进效果。尤其是在补助全面退坡后，广汽新能源的出售形式，可以让用户从被动式承受产品变成自动要求体会电动车，将具有十分好的开展前景。