我国专属却做的更用心全新皓影是否具有后发先至的实力

图/文 黄轩 责编/张一鹏

【搜狐轿车 Top Test】2019年11月1日，搜狐轿车受邀来到辽宁省大连市参与广汽本田全新紧凑级SUV皓影试驾体会活动。本田作为罕见的用户忠诚度十分专注的品牌，全面的产品线给了顾客迭代换新、层次晋级的可能性。全新皓影是广汽本田专为我国顾客量身打造的紧凑级SUV，更是广汽本田敲开紧凑级SUV商场大门的敲门砖。

尽管皓影是一款全新车型，自露脸之初便热度不减，足以证明其“卖相”的成功。新车18万元起的预价格正是贴着全新RAV4荣放17.48万元起价格来打，从价格上占据先机。全系供给1.5T汽油发动机和2.0L锐混动两种动力规范车型。在满意顾客对价格的预期后，对行进质量的重视也成为其未来能否成功的要害。

● 1.5T加快体现沉着，NVH水平有待提高。

皓影(参数|图片)搭载1.5T涡轮增压发动机和由2.0L汽油发动机与双电机组成第三代i-MMD混合动力体系，成为广汽本田继奥德赛(参数|图片)和雅阁(参数|图片)之后第三台一起搭载两种动力规范的车型。在发动机参数方面，皓影的这台1.5T发动机与CR-V(参数|图片)搭载的1.5T为同一款机型，都为L15BL，带有本田的VTEC技能。未来全新丰田RAV4荣放(参数|图片)将会是皓影最直接的对手，那么比较起来，皓影具有更强的动力参数，一起发动机最大扭矩输出渠道也更广泛，加快进程比RAV4更痛快。

与发动机匹配的是本田自主开发的CVT变速箱，选用“G-Design Shift”操控技能，可获得愈加平顺的加快进程，一起呼应速度更快。低配车型将搭载一台手动变速箱。

底盘方面，皓影为了供给更舒适的乘坐感，选用悬挂式副车架。后悬架结构为E型多连杆式独立悬架。前后部悬架还选用液压柔性衬套，进一步缓冲底盘件机械轰动。

本次试驾活动厂家特意在一天时间内组织了汽油版和混动版双车试驾体会，所以动态驾驭感触我会把两款车都描绘到，让咱们有个直观比照。

1.5T发动机初段动力输出调校倾向活络，最大扭矩开释早是小排量涡轮发动机比大排量天然吸气发动机的优势，基本上243Nm最大扭矩会在起步后彻底开释，所以在城市中驾驭感觉仍是挺轻捷的。变速箱反应速度很快，脚下快速重复践踏油门踏板，一脚地板油后变速箱相同能够快速完结动力传递。中后段加快的才干就比较一般了，在D挡下即便将发动机转速提高至4000rpm，加快体现仍然不慌不忙，车速上升的进程却是很平顺。假如需求超车的话，仍是尽早挂上S挡吧。

底盘带有比同等级日系车都要剧烈的厚重感，我以为原因主要有俩个。一方面是本田广大舒适的座椅能够给乘客供给不错的缓冲。第二个原因便是这台车运用了液压衬套来确保底盘对大幅度轰动的化解。在通过减速带这类大波动路况，悬架绷簧回弹干脆利落。一起，悬架又能确保必定的柔韧性，一小部分路感也得以保存，统筹舒适和运动，十分契合年青人对一台年青化SUV驾驭感触的预期。

皓影刹车体系选用现在这个等级中罕见的iBooster线控刹车助力体系，这套体系更多地是为了适配混动车型。本田把这套刹车体系的脚感调校地倾向于传统日系车的感觉，刹车初段会存在一小段踏板行程虚位，踏板阻尼回馈也是尽量模仿实在渐进的力度。好在制动力开释线性，日常驾驭不会觉得刹车决心缺乏。

因为自己家中的一台车正是广汽本田九代雅阁，所以关于NVH的体现也算是有了一个横向参阅规范。尽管全系标配了ANC主动降噪体系，但我个人感觉皓影排气背压有些偏大，所以急加快时车内排气尾段声响很显着。1.5T发动机噪音和轮胎噪音在紧凑级SUV这个等级中只能说中规中矩，只需不是急加快，发动机转速稳定在2000转以内，车内的全体安静程度仍是不错的。一旦急加快或许面临上坡路面，发动机处于高转速负载状况时，车内能够显着听到发动机的噪音。这一点雅阁上也是如此，假如很少驾驭本田的车，隔音体现确实难以让人承受。

● 锐混动加快呼应更快

锐混动车型，发动机选用阿特金森循环技能，带有i-VTEC技能，排量为2.0L。行进用电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。这套混动体系归纳最大功率158kW。归纳工况百公里油耗为4.9-5.2L。其实这套混动体系咱们已经在第十代雅阁锐混动车型上感触过了，动力输出更强，燃油经济性体现也进一步提高。

锐混动版别选用按键式换挡。

本田这套混动体系具有三种作业形式，分别是EV、混合动力行进形式和发动机行进形式，这三种行进形式是主动切的。它也支撑EV纯电行进形式，仅仅这种形式对车辆的油门开度、车速和电池容量有更为严苛的要求。

锐混动车型在加快初段会倾向于EV形式发动车辆，待电池电量耗尽后发动机驱动发电机介入作业，变为混合动力形式。所以有了电池组和电动机的协助，初段加快呼应更快，直观比照发现中低速加快才干体现好于1.5T的汽油版别。车速在60km/h以内，这套动力体系动力满意充分，油门踩下1/2时加快乃至还能感觉到推背感，不夸大地说与汽油版别差异大的就像两个等级的车。

不过急加快时，这套混合动力体系会变为发动机直接驱动行进形式。没有了电动机的协助，只依托一台2.0L天然吸气发动机来推进皓影显着加快感触不会太痛快。也反映出这套混动体系更适合在城市工况下驾驭，假如您所在的城市拥堵严峻，平常又不是过于倾向剧烈驾驭，更引荐您购买混动版别。

锐混动车型在行进质量上另一大优势在于NVH体现，因为在加快初段会由电池供电来推进车辆加快，没有了发动机的介入，车内显着比汽油版别安静许多。即便电池电量耗光，发动机发动进入作业状况，只需不是急加快，发动机更多地是带动发电机为电池组供电，由此带来静寂地车内乘坐空间。

混动版别的悬架感触显着偏硬，在快速驶过大波动崎岖路面时，车身抛跳感会显着一些。

● 外观干练充溢高档感，幻夜系列更英俊

皓影作为一款专为我国商场研制的车型，外观规划更懂我国顾客关于年青化的界说。整车概括看起来十分干练，简略的线条却充溢张力。车头锋利的前格栅造型带有装点适可而止的镀铬装修件，彰显出一种高档感。能够说将动感与层次感完美的结合，统筹更广泛客户集体的审美喜欢。

新车供给星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝、罗曼紫和格陵兰白，六种车漆色彩，每一种车漆都透着一种年青生机。此外，皓影还供给一款通过全车黑化打造的“幻夜”系列。全车除掉本田车标和银色车窗镀铬条外，悉数运用黑色涂装，这是一种深受年青人喜欢的配色涂装。从试驾现场来看，幻夜系列试驾车都是混动的。是否汽油版和混动版都会推出该版别，还需求比及本月底这款车上市后才干知晓。

皓影BLACK EDITION幻夜系列

车身旁边面线条简练大气，一条贯穿全车的银色镀铬条很好地下降旁边面视觉重心，车窗与车身份额也十分完美。轮圈方面，试驾车型是顶配版，搭载了一套19英寸双色轮圈，视觉作用精美充溢力气感。依据装备不同，皓影将装备17、18、19寸三种规范的轮圈。

尾灯的布局是尾部一大亮点，刹车灯躲藏在后风挡左右两边内部。选用的黑色装修外壳与车顶黑色尾翼组成全体部分，很简单让人错以为是优化空气阻力的尾部运动套件，这种规划十分奇妙。除此之外，车尾的每一根折线作用和视点都更有英气，层次分明充溢力气感。

● 内饰多处针对我国国情开发优化

皓影对称式中控台布局功用区明晰合理，造型简练易用。内饰配色方面相同供给多样的挑选，偏心运动的小伙子能够挑选赤色真皮内饰；喜欢精美的人则能够挑选黑色真皮内饰。幻夜系列在内饰配色方面显得愈加运动，车顶棚，包含车内A柱和全车皮革悉数都是黑色，中控台和车门把手也都换成黑色高亮钢琴烤漆。做工和用料方面，皓影保持着本田的高水准，车门板和中控台所触及到的绝大部分当地都选用软质皮革包裹，外表通过缝线处理，营造出一种高档感。

BLACK EDITION 幻夜版内饰

中控屏搭载了Honda ConNECT 2.0智导互联体系，这也是本田在国内首款支撑我国本土化车载使用的车型。全面支撑高德地图导航、喜马拉雅FM、酷我音乐和车载付出宝Alipay付出等功用。特别是以高德地图作为车机导航地图供货商，根据4G数据流量，可完成在线导航和语音导航输入指令。语音输入的辨认成功率仍是很高的。这些本土化的改动，反映出本田期望这款车能够带给顾客更快捷有用的用车体会。

前排中心扶手箱第一层盖板内设置有手机无线充电功用

关于琐细物品的收纳，皓影也做了特别优化，增加了许多规整的小空间。例如前排中心两个水杯架都带有高度调理功用，能够满意不同形状和容积的饮料瓶放置问题。将水杯架调整至最低状况后，水杯高度也不会影响到驾驭员操作换挡杆，这都是在调查很多我国人用车习气后十分用心的小规划。

空间体现令人满意，尽管皓影的轴距只要2661mm，但本田最长于使用车内空间，完成车内空间最大化。从实践的乘坐感触来讲，空间宽阔不压抑。广大舒适的座椅给人一种放松的感觉，皮质座椅的手感软硬适中，座椅靠背和坐垫悉数带有条状纹理和打孔处理。前后排座椅坐垫长度能够十分完美地贴合大腿长度，头枕柔软。

汽油版后备箱容积为555L，混动版为495L。惯例状况下，后备箱就具有不错的日常载物才干。混动车型因为优化了电池组和电机体积结构，完成了与汽油版车型相同的后排座椅放倒功用。后排座椅悉数放倒后，能够与后备箱构成一个纯平空间，加上后备箱地板更低、提高了车内纵向高度，储物装载才干进一步提高。