北汽新能源双向上逆势加快前行

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“产品向上”和“品牌向上”助力北汽新动力不断完成新打破

近来，北汽蓝谷发布2019年三季报，在新动力轿车职业全体不景气的大环境下，这份财报分外亮眼。多个方面数据显现，北汽蓝谷本年前三季度经营总收入达174.84亿元，同比增加78.64%。其间第三季度完成经营收入75.64亿元，同比增加81.26%。

销量逆势上涨

本年前三季度，北汽蓝谷前三季度累计销量达9.83万辆，同比增加20.45%。此外，依据乘联会发布的数据，北汽新动力EU5现已接连5个月占有纯电动细分商场销量冠军，更凭仗6.77万辆的累计销量加冕前三季度A级纯电动轿车、纯电动商场的双料冠军。本年7月-9月，北汽新动力接连三月连任纯电动车销量首位。有必要留意一下的是，这3个月，正是我国新动力轿车产销量接连呈现下滑的3个月。北汽新动力旗下纯电动车EU系列的热销，则大大抵消了职业下行和补助退坡的冲击。

本年上半年，北汽蓝谷就现已累计出售6.5万辆，成为我国首家商场保有量打破40万辆的新动力轿车企业。业内人士剖析以为，从长远看来，北汽新动力凭仗其把握的中心技能和立异才能，在商场趋稳之后，销量增加率有望再次进步。

品牌强势整合

半个月前，北汽集团正式发布新品牌“BEIJING”。依据北汽集团董事长徐和谊的构思，这是整合北汽新动力和北京轿车产品与技能，以新动力、新技能为中心，推进北汽自主乘用车事务全面立异展开。具体来说，便是北汽绅宝与北汽新动力兼并后同享BEIJING品牌；北京越野仍将独立运用“北京”品牌的中文logo；ARCFOX则作为电动车高端品牌独立存在。至此，北汽自主品牌矩阵得以重构。

北汽正在逐步筛选部分低端产品，让BEIJING品牌站稳中高端商场。BEIJING品牌未来全力打造两大全新渠道，一个是BMFA油电混动产品渠道；另一个是BE22高端纯电专属渠道，未来估计有6款以上的高端纯电动车型将在这个渠道上诞生。BEIJING品牌全新推出的车型面向世界，将与合资品牌的新动力轿车抗衡。ARCFOX全系产品也将于2020年完成量产。北汽新动力内部人士介绍，公司在产品矩阵上向高端化转型，上一年年中主打的EC系列新产品已转型为EU系列，一起EX系列的SUV产品以及迷你车Lite都已全面上市。北汽蓝谷在“新动力轿车2.0年代”，坚决饯别着“产品向上”和“品牌向上”的“双向上”展开战略。

资源强力拓宽

跟着新动力轿车工业链交融大势所趋，持“敞开交融”情绪的北汽新动力完成了安稳高效展开。

北汽集团与世界轿车巨子戴姆勒完成穿插持股，两边将在轿车工业链很多范畴完成协作，其间就包含加大在新动力轿车方面的协作和研制。一起，北汽新动力与奔跑动力公司树立技能开发伙伴关系，未来将在华进行储能体系建造，战略布局未来动力办理生态工业。别的，继北汽集团与麦格纳合资建立技能公司之后，北汽麦格纳高端新动力轿车制作基地将在镇江完工，展开高端智能纯电动车同享渠道的开发。本年9月底，北汽新动力与宁德年代联合出产的CTP电池包现已发布，并于北汽新动力爆款车型EU5上首发。而在出行范畴，北汽新动力挑选与滴滴旗下小桔车服一起出资建立“京桔新动力轿车科技有限公司”，两边将根据EU5优化车联网与车辆办理体系，开发专门用于同享出行的定制网约车，探究面向未来出行生态的车联网体系。

北汽新动力继续引进新技能，产品竞争力不断的进步，在高质量展开的道路上加快前行。

新京报记者 刘阳