太给力了14万起这些车张狂加量装备比海外兄弟高一截

许多海外品牌车型，

进口中规版或合资国产后，

都或多或少地进行了减配。

比方，

中规进口奔跑GLE，

阉割车震越野形式，

老款国产Polo GTI，

机械+涡轮双增压变单涡轮。

但是，

某些车企或车型却一反常态，

国产版和中规版，

比较海外版反而还增配，

标准更高功能更强。

那终究是什么品牌什么车，

居然如此良知？

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万

通用近年把开展重心放到我国，

并不是废话，

旗下许多中规车型的装备标准，

乃至比老家北美版的还高。

比方上汽通用雪佛兰迈锐宝XL，

不只独享全新1.3T+CVT组合，

且2.0T+9AT供给三款运动版。

北美版雪佛兰迈锐宝XL

（来历：雪佛兰美国官网）

比较之下，

北美版主力仍是老掉牙的1.5T引擎，

燃油经济性和动力性，

都彻底被中规1.3T引擎吊打。

2.0T+9AT则仅有一个样式，

还仅仅一般版外观，

远不如中规运动版的黑化套件英俊。

中规迈锐宝XL内饰

中规版标准高于北美版，

关于美系品牌来说可谓前所未有。

可究竟我国市场的位置和赢利，

关于通用来说都益发重要，

而北美轿车市场，

特别是美系品牌轿车的市场占有率，

却日渐萎靡，

往后通用把更多标准高于北美的车，

还有更新的技能引进我国，

是能够必定的工作。

中规迈锐宝XL 2.0T(左) & 1.3T(右)

扯回来说，

2.0T迈锐宝XL有着可谓同级最强控制，

动力性同级数一数二，

要害国内指导价还不到20万，

性价比很高，

喜爱享用驾控趣味的朋友千万别错失。

广汽丰田C-HR

广汽丰田-C-HR

指导价：14.18-18.08万

以丰田为代表的日系厂家，

一般把最先进的技能和产品销往欧美和本乡。

而在我国出产的车型，

则多是选用老练技能的产品。

但广汽丰田C-HR的标准却是全球最高，

是仅有搭载TNGA 2.0L引擎的版别。

TNGA 2.0L自吸引擎

这台2.0L自吸引擎热效率高达40%，

马力到达171匹，

相当于许多几年前的2.5L引擎，

油耗却比许多2.0L引擎还低。

可谓兼得动力与经济性。

欧版德规C-HR

（来历：丰田德国官网）

而欧版和日版C-HR，

尽管有1.8L/2.0L混合动力版，

但燃油版却只要1.2T涡轮增压引擎，

动力性和经济性均不如中规2.0L，

并且涡轮也远不如自吸线性。

美规C-HR

（来历：丰田美国官网）

美版C-HR就更不忍目睹了，

还在用十多年前的2.0L引擎，

也便是六代凯美瑞的那台，

最大马力只要144匹。

可见中规C-HR仍是很有诚心的，

尽管价格比同级对手略贵，

但总体上仍旧值得引荐。

北京现代胜达

北京现代-胜达

指导价：20.28-27.28万

韩系品牌和日系相同，

历来喜爱把更优异产品面向欧美和本乡。

可全新一代北京现代胜达却一反常态，

轴距和尺度比北美版还大，

因而第三排和行李箱空间要更大，

乃至不输标杆丰田汉兰达。

中规胜达尾部

且中规胜达的尾部通过从头规划，

比北美版更美观更和谐。

不信你能够看看，

北美版胜达的尾部，

简直和老款车型没啥不同。

中规胜达标配6座布局

不只如此，

中规胜达还标配2+2+2的6座布局，

第二排舒适度堪比MPV，

并便利第三排乘客进出。

这个装备北美版和欧版都是没有的。

欧版胜达尾部

中规胜达的产品力，

比较汉兰达等同级对手一点也不差，

现代对我国市场的优待，

则表明晰重振在华光辉的决计。

仅仅目前市场销量的反响，

有点孤负了现代的一番好意，

教授诚心期望想买大空间SUV的各位，

不要错失这样一款好车。

上汽群众帕萨特

上汽群众-帕萨特

指导价：18.49-28.29万

以往群众引进国内投产的车，

八成都会有减配的现象，

可上汽群众新一代帕萨特则是破例，

没有像曩昔两代帕萨特那样，

比一汽-群众的迈腾落后一个渠道，

而是直接选用最新的MQB渠道。

中规帕萨特内饰

令人难以置信的是，

北美版帕萨特却没有运用MQB，

而持续沿袭上一代的PQ46渠道，

北美用户初次被群众轻视！

美规帕萨特

虽然一款车的动态体现，

更多取决于调校而不是渠道差异，

但更新的渠道，

无疑在轻量化等方面优于旧渠道，

更有利于油耗的下降。

且MQB渠道下的不同车型共用零部件多，

修理本钱就可更低。

美规帕萨特内饰

中规帕萨特纵使没有杰出的长处，

但胜在产品体现均衡，

没有显着的短板，

若是想买一台不会懊悔的B级车，

那帕萨特仍是可优先考虑的。

看完文章咱们不发觉，

海外车企之所以对我国市场益发注重，

都离不开一个一起原因，

那便是我国占其全球销量的比重渐渐的变大。

而我国顾客对轿车渐渐的升高的认知和需求，

也使得海外车企有必要拿出最优异的产品，

才能在往后的竞赛中处于不败之地。

简而言之，

得我国者，得全国。