直戳要害关于长安欧尚X7这里有你想知道的

长安欧尚X7，是接下来长安欧尚的一款重磅产品，关于促进构成长安集团自主乘用车事务开展两翼（即长安轿车、长安欧尚轿车）有着不可言喻的含义。两者在全球研制、制作、供货商、品控等体系方面，都是彼此同享的。

现在，长安欧尚X7现已全面敞开预售，推出手动&自动挡共六款车型，预价格区间为7.99-11.99万元。擎哥在碧海蓝天、啤酒飘香的青岛，抢在新车上市之前体会了一把长安欧尚X7。

够大，年青前卫。

当下，顾客对颜值的要求渐渐的升高，逼得规划师不加班都不可。长安欧尚X7是悬挂全新logo的第三款车型，全体风格前卫、年青。

六边形的“云鹰之翼”前格栅面积不小，造型有些共同、前卫，而且和大灯相连，视觉冲击力、宽度都有一个不错的体现。值得一提的，是长安欧尚X7全系标配矩阵式LED前大灯，而且尾灯的光源也是选用LED的……

新车定位紧凑级SUV，轴距达到了2780mm，在同级里头有着不小的优势。实践的空间体现没有让我们绝望，后排乘坐体会尚佳，腿部空间宽阔、座椅柔软舒适。后排扶手缺失，然后排椅背支撑视点调理可以补偿一下，对乘坐舒适性是一个不错的辅佐。

旁边面、车尾在视觉上，显得特别丰满、虎实。D柱的“断层”是一个让侧颜活起来的规划。选用当下盛行的排气装修罩规划，实为单边双出。

试驾车型的轮圈达到了20英寸，关于一台预售8万左右的车来说，的确有点“丧尽天良”了。轮胎标准为235/45 R20，是小巧御风系列，主打舒适性低噪声以及杰出的排水性。

内饰精约，性价比高。

进入到车内，精约的规划不算什么新鲜的事儿。长安欧尚X7这套内饰可以给上一个较高的分数。一方面是构成自家风格，一方面是用料宽厚。

大面积的软性资料，乃至后排门板都是软包……全黑的内饰调配赤色缝线，运动气氛是有的。三辐平底方向盘选用真皮包裹握感不错，集成了多媒体、定速巡航、全景印象等操控按键。只支撑上下两向调理，在人机工程学上有所短缺，但这也契合这个价位车型的体现。

7英寸的液晶外表、10.25英寸的中控屏幕，能轻松完成不少功用。中控屏向右滑动，可以进入到车辆操控设置界面，比方驾驭形式、转向的轻重等。

长安欧尚X7搭载的是onStyle 2.0欧尚智能网联车机体系，在线导航、音乐/电台、专属超级ID、开放式使用中心等等，都是能轻松完成的。语音操控方面，呼应、辨认才能都不错，部分功用支撑免唤醒操作，比方切歌，对易用性有很大的提高。

而比较超前的，是搭载职业第一批兼容5G的智能车机芯片IMX8，优点简略的说有网络更快、传输功率更高、定位更精准、运算才能更强。

新车还可以支撑同级独有的人脸辨认体系，钥匙可以从此被萧瑟……别的，车内的摄像头辨认车主身份后，还能进行精神状态监测、回忆驾驭习气等。此外，车表里APA5.0一键全自动泊车体系，关于新手来说是一个泊车利器。

蓝鲸的动力，舒适的调教。

长安欧尚X7全系搭载1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m。选用350bar高压缸内直喷体系，可以带来更高的焚烧、循环热功率。这台便是长安取得“中国心十佳”称谓的发动机，和CS75 PLUS是同款。

与之匹配的是7速湿式DCT变速器，其是长安和英国研制中心自主研制的，据了解传动功率达到了94.3%，整套动力总成的归纳油耗为百公里7.4L。

实践驾驭起来，1.5T GDI的动力在中低速的储藏是满足的，敷衍城市、市郊等路途驾驭不会有什么压力。在动力输出特性上，没有数据来的那么猛，或者说没有特别强的一个爆发力。

当然，这也是考虑到其舒适取向的调教。变速箱的换挡逻辑、平顺性在大都情况下都在正常水平，抑扬感比较少呈现。在运动形式下，动力的输出会跟脚许多，堵车、跟车也会更轻松些。还有便是转向存在必定的虚位，很显着舒舒服服开的设定。

长安欧尚X7选用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，全体调教风格一上手就能感触出来那种舒适的味儿~在青岛的试驾道路中，根本都是“好路”，关于波动路段的体会很少。

但也能显着感触到，偏软的悬架对波动的过滤是比较上心的。在悬架上，长安欧尚X7还选用了一些软衔接。

在隔音方面，长安欧尚X7日常驾驭的体现不错，原因少不了一点便是隔音资料。此次，长安欧尚X7的首要部分被拆了出来，可以正常的看到在隔音资料选配方面，厂家并没有小气。

写在最终

长安欧尚X7是被寄予厚望的车型，厂家在许多方面更是竭尽全力，乃至是忘了[本钱]二字！在配备、用料、空间、动力等方面，长安欧尚X7在9万左右的价位，可以说是直戳顾客“要害”。

新车计划在11月份上市，而现在的战绩是订单量已破万！长安欧尚的品牌知名度要提上去，就看长安欧尚X7了！