群众不套娃了这次挑选跟年轻人站在一同

原创/王成诚

主编/孟笑宇

轻视链能够说是很美妙的存在，玩游戏时常常遇见主机游戏玩家轻视PC玩家，端游玩家轻视手游玩家；手游玩家轻视页游玩家。

走在大街上，穿Supreme、巴黎世家的瞧不上Yeezy、AJ，穿Yeezy、AJ的瞧不上Adidas、Nike，穿Adidas、Nike的瞧不上Converse 70s、VANS，而一切人都瞧不上山寨和淘宝爆款。

开车时，功能车轻视豪车，豪车轻视合资车，合资车轻视国产车，后驱的轻视前驱，原厂改装的轻视汽配城改装等等。

总归，为了杰出各自的高档和异乎寻常，这届年青人现已习气把自己放在各种轻视链里，并乐此不彼。

结果是，现在简直一切品牌都感觉自己懂年青人，LV找了Off-White主办人，巴黎世家攀上Vetements主办人，各种定量款、联名款正在花光年青人的信用卡额度。

车企更是如此，轿跑风、撞色风、贯通式尾灯、悬浮式车顶都成为了自己标榜年青的要素。就连从前最拿手家族式规划的群众，也用Polo Plus和途昂X两款新车，标明自己是跟年青人走在一同的。

怎么花更少的钱站在潮流轻视链顶端？

从本年2月份，一部《奔跑人生》揭开Polo换代的前奏，改装、功能、巴音布鲁克赛道，电影中那台Polo Plus就具有了轿车轻视链中的尖端元素。

而当全新Polo Plus正式上市时，这些元素又被连续了下来。所以当我在青岛试驾的时分，即便自己不怎么懂潮流，但也莫名的有一种站在轻视链顶端的自傲。

大致是由于，上汽群众Polo Plus精美、靓丽的外形，让人在人群中一眼就能区分它的身影；与Beats联名的规划，不需要额定改装，就具有了同级最强的潮流感，它理念就像是为这届年青人量身定制的一般。

即便坐在车内，新车也处处彰明显它的异乎寻常。与车身同色的内饰规划、一体包覆式运动座椅，配上8英寸大屏、智行多媒体体系，以及只需要一根数据线就能衔接的Carplay、Carlife，再用Beats音响体系播映周杰伦的歌，肯定是同级最佳的出街神器。

关于上汽群众来说，哪怕你穿的仅仅一件最简略白T桖、牛仔裤、帆布鞋，站在Polo Plus周围就能成为他人眼中最潮的容貌。关键在于，相较于穿搭，潮流轻视链顶端的每一件单品，都少不了几千上万的价格， Polo Plus的性价比适当夸姣。

4款车型指导价为9.99-12.39万元，并在空间、装备、安全上做到全方位的晋级，具有同级最大的空间体现；标配全景天窗、液晶外表、车身安稳、电子差速锁等；选用MQB渠道，以A级车安全规范打造，这些都是PLUS除潮流外的另一层意义。

此外，规划现已站在了轿车潮流轻视链的顶端，Polo Plus的功能也不能拖后腿，假如被周围的飞度、卡罗拉超了车，那就算一秒破功了。

别看新车搭载的1.5L发动机，匹配5MT或6AT变速箱，线性的加快调配发动机动听的声响，给人急进的感觉，事实上只需深踩油门，超车也能够趁热打铁，上到80km/h动力也一点点没有中止的感觉，匹配精准的控制足以让人灵活的络绎在青岛的街头巷尾。

德系的地盘质感是会让人爱上Polo Plus的原因之一，对路感的明晰传递，过弯时的支撑性，都让这台车开起来更具热情。

大排量途昂X满意你的功能轻视链

这次试驾的别的一款车是途昂X，假如说Polo Plus能让你花更少的钱站在潮流轻视链的顶端，那么途昂X便是一款凭仗功能傲世同级的车型。

试驾车型所搭载的2.5T V6发动机，最大功率220Kw，峰值扭矩500Nm，匹配7速湿式双聚散变速器，百公里加快仅6.9S。

关于途昂X来说，起步其实是一辆很轻松的工作，只需要轻踩油门，动力输出就会连绵不断，低扭调校和变速箱反响都十分超卓。

而当我略微深踩油门，激烈的推背感瞬间来袭，加上精准的控制和舒适的底盘，带来了更为极致的驾驭趣味。此刻看着被我摔在死后的奔跑、宝马，优越感悠然而生。

《小众行为学》从前点评过，假如一个品牌企图满意一切人，那它就什么都不是。途昂X在规划上和Polo Plus相同，有着年青人独爱的潮流元素。

新车前脸传承了途昂的气度，带流光转向的LED前大灯成为了点睛之笔。而大倾斜角的D柱与尾翼结合，让整个车身不再是停止的形象，调配21寸铝合金飞翼轮圈，运动且不失稳健，高档且自成一派。

从前认为轻视链的顶端只要“费钱”两个字。但现在，特性现已成了一种情绪，络绎在优衣库的务实男女，也有拿着联名款让人仰慕的时间。哪怕你开的是一台Polo，也由于Plus的存在变得特性、潮流。而途昂X更是凭仗极致的功能和高档感的规划引领细分商场，关于上汽群众来说，年青应该是成为潮流的引领者，而不是追随者。