日产王又推新车跨界轿跑这次能否渡劫成功

前段时间，一部《在远方》的电视剧热映，当然小编也是其间的追剧者，全体来讲，反响仍是比较好的，仅仅到了后期，英菲尼迪带着自家的几款经典车型成功的刷了一波存在感。依据官方表明，这是英菲尼迪品牌创建30周年的献礼，而立之年，英菲尼迪在我国商场则显得有点"无能为力"。

咱们都知道，丰田的高端品牌是雷克萨斯，本田的高端品牌是歌颂，而日产的英菲尼迪则存在感略低。作为日产王的英菲尼迪，诞生的初衷是为了满意北美顾客商场的，随后进入我国的十余年时间中，不断给自己挖坑，使其和雷克萨斯的距离渐渐的变大，但我却从英菲尼迪的身上感触到了一股子"法系情怀"。

其实，个人是比较喜爱英菲尼迪这个汽车品牌的，它的那种"抵触美学"规划也是独一份，仅仅在我国汽车商场显得尤为"不服水土"。现在来看，每月的销量也根本都是QX50和Q50L两款车来保持，均匀每月两三千台的水平或许也便是英菲尼迪的高峰了吧。

究其原因，无非都是英菲尼迪本身的问题，产品阵营匮乏、更新换代太慢、缺少商场竞争力，而且在奢华品牌的打造上，一点尽力也没有看到，所以即便人们把英菲尼迪认成是"奇瑞"，明显一点也家常便饭。假如说国产车型有限，那么现在的英菲尼迪正处于"减肥阶段"，减缩车型高达几十款。

对此，就不得不移风易俗了，毫无疑问，高销量的背面一定是需求多款产品支撑的。近来，咱们从外媒了解到，英菲尼迪要开端赶时髦了，一组全新跨界轿跑车型QX55的预告图现已曝光了，依照方案，新车或将会在今年年底的洛杉矶车展上进行首发，2020年正式进入商场。

必须得说，一开端给出的预告图几乎过于预告了，估量是一款车都能做成这样的预告图，或许也是为了给人以无限的幻想空间。而依据最新的预告图来看，新车定坐落一款中型跨界轿跑SUV，而且其规划的初衷是为了向初代的英菲尼迪FX问候，由于FX系列算是轿跑风的开创者。

别的，可以精确的看出整车的流线较为顺利，也是倾向于运动一点，或者说可以看做是QX50的加大版。溜背的造型、杰出的腰线和轮眉相连，空间上得以保证，且展示了英菲尼迪十分前卫的规划。当然，假如要说它这次能否"渡劫"成功，完结在我国商场的富丽回身，仍是要看产品力怎么了。

动力方面，估计将会连续QX50相同的VC-TURBO 2.0T发动机，且自带的可变紧缩比技能，可以完成8:1-14:1规模之内的恰当紧缩，仅仅这CVT的变速箱显得有点拖后腿了。

写在最终

其实英菲尼迪的广告植入现已显现出了它要变强壮的决计，但真实强壮是需求过硬的产品中心竞争力的，而想依托一部电视剧就变红则有点想入非非了。