上海工厂行将量产特斯拉发动售后扩容将修理店添加1倍

据路透社报导，特斯拉公司方案将我国的修理和保养店数量添加一倍，添加大约100个充电站，并改造在华轿车展现门店。

这些行动与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克本年3月宣告的内容有所差异，其时他表明公司将封闭全球范围内的许多零售店以减少本钱。

值得一提的是，特斯拉现已将我国这个全球最大的电动轿车商场与其它商场区别对待。特斯拉和马斯克都从前揭露对营销环节表达出小看的情绪，但在我国商场，特斯拉曾为顾客举行赛车赛事以及展厅派对。

特斯拉副总裁林涛上月在北京的一次职业会议上表明：“上海工厂的投产仅仅第一步，下一步，咱们必定要做好车辆交给方面的作业，并供给优质的售后服务。”

两名知情人士表明，特斯拉方案将我国国内的部分展厅转型成名为“特斯拉中心”的一站式商铺，该门店也将一起作为交车站点，并向用户更好的供给保护支撑。

据不肯泄漏名字的消息人士称，特斯拉中心项目将在上海和广州首要发动。

路透社记者看到的特斯拉规划文件内容显现，未来几个月，特斯拉还方案将其服务中心数量从29个添加至63个，而快速充电站的数量将添加39%至362个。

特斯拉我国区总经理王昊对路透社表明:“扩展服务网络关于提高客户决心很重要。”他还泄漏，特斯拉下一年将以“更快的速度”在我国建造更多的充电站。

一名消息人士指出：“我国更多内陆城市的出售潜力正不断添加，需求为不断添加的车辆修理和保养需求做好预备以防止客户投诉。"

文件显现，特斯拉的服务中心大多坐落我国沿海地区和各大省会城市。该公司还方案在西北部城市乌鲁木齐、西南部城市昆明和北部的“冰城”哈尔滨开设新的服务中心。

据消息人士泄漏，这些方案也或许因状况而发作改动，但特斯拉美国总部没有回应路透社的置评恳求。

另一方面，特斯拉正在尽力扩展在我国的实体事务，该公司首家海外工厂，即上海超级工厂正在进行试出产，其正式投产估计将于本年12月底前开端。特斯拉曾表明，该厂在出产初期的Model 3轿车周产值有望到达3000辆。依据研讨公司LMC Automotive的数据，这几乎是 Model 3进口车型本年在华月销量的近四倍。

本钱上涨的担负

这项扩张方案或许会添加特斯拉的财政压力，因为巨额亏本和本钱开销，特斯拉一直在烧钱。

据统计，除了仅有的5个季度外，特斯拉在曩昔十年里每各季度的自在现金流都是负数。但在到9月的这一季度里，遭到创纪录的交给量和本钱下降的推进，该公司自在现金流到达正3.71亿美元（约26亿元人民币）。现在尚不清楚特斯拉扩展在华销量和售后网络需求投入多少资金。

特斯拉在我国大陆现在拥有约48家门店。相比之下，宝马、梅赛德斯-奔跑和奥迪在我国的出售网点均超越500家。奥迪本年年底将在我国推出电动运动型多功能车。

专家表明，虽然特斯拉或许不需求像竞争对手那样，需求许多门店，但该公司在我国的门店数量应当多于当时。我国乘用车协会秘书长崔东树指出，“我国顾客喜爱在实体店查看轿车，因而轿车制造商需求在各地树立必定的门店网络。”

对特斯拉来说，保持在我国的添加势头变得更重要。该公司在美国商场的营收在第三季度锐减39%，这是两年多来初次呈现下滑。相比之下，特斯拉第三季度在华出售额添加了64%，到达6.69亿美元。

此外，特斯拉还在扩展在华出售和送货部队。依据社会化媒体上发布的招聘广告，该公司最近几个月在上海、北京和深圳举行了几场出售和送货人员招聘活动。

在北京的一家特斯拉服务中心，现场顾客在承受媒体采访时表明，该公司在修理和充电设备方面的改进，增强了车主对特斯拉轿车的决心，让他们有决心把车开得更远。