一、丰田与铃木在印度建立合资公司 展开轿车拆解收回事务
据外媒报导,丰田轿车公司(Toyota Motor Corp.)与铃木轿车公司(Suzuki Motor Corp.)将协作在印度建立一家轿车拆解收回公司。现在,丰田和铃木正在印度扩展联盟联系。(来历:盖世轿车)
二、三菱第二财季经营赢利下滑82% 全年预期下调
据外媒报导,受全球轿车商场需求量下滑及日元走强影响,三菱轿车降低了全年赢利及销售额预期。11月6日,三菱轿车发布了其上季度财报。三菱2019财年(到2020年3月31日)第二季度的经营赢利下滑82%至102.34亿日元,去年同期为568.64亿日元,而净销售额则下滑3.5%至1.13万亿日元,去年同期为1.17万亿日元。稀释后每股收益为1.74日元,而去年同期为34.8日元。(来历:盖世轿车)
三、全球交际战略赋能,哈弗F系三杰迭代上市
全新F系SUV翻开了哈弗品牌年轻化、智能化、科技化新的一页。经过一年来的生长,全系车型接连10个月销量过万。
11月6日,哈弗F系三款迭代新车同步上市,不论在外观上仍是在智能科技内核上都可圈可点。一起,哈弗发布全球交际战略,经过重构轿车交际生态圈,为未来征战全球商场聚势赋能。(来历:盖世轿车)
四、年末量产 拜腾M-Byte量产版国内首发
11月6日,在拜腾轿车南京制作工厂,拜腾对外发布了旗下首款车型——M-Byte的量产版。此次露脸是自2019年法兰克福车展之后第一次国内露脸,量产版车型车高度复原了概念车的规划,新车定坐落一款纯电动中型SUV,车内搭载48英寸同享全面屏。据悉,该车将于今年年末正式投入量产。(来历:轿车之家)
五、掩盖85%充电桩 全国充电网络根本建成
日前,央视记者经过国家电网了解到,全国一致的新能源轿车充电服务网络已根本建成,现在该渠道已接入近40万根充电桩,经过一个App即可进行查询、导航、充电和付出。现在,官方服务人员还在进行实测评价作业。(来历:轿车之家)
——本文修改:李爱迪