车是好车要害卖不动这款德系豪车低至20万为什么没人买

作者：唐喆

2016年，上汽群众辉昂以34.9-65.9万元的价格上市。从网上评分来看，辉昂的口碑极佳。不管空间、控制、舒适性和动力，辉昂评分排名都是第一名，归纳排名与相同出自MLB渠道的奥迪A6L并列第一。但销量却一路下滑，价格下调，上海20.4万的裸车价为全国最低，下面让我们一同看看这款车终究怎样。

从外观来看，前脸进气格栅选用镀铬装修与大灯组连为一体，灯组的上沿也选用镀铬条的规划，作为中网的延伸，看起来十分精美。

辉昂车身尺为5074*1893*1463mm，轴距到达3009mm；超越5米的车身尺度和3米的轴距，都快到D级车的水平了。再加上近1.9米的车宽，使得整车气势逼人。

在内饰方面,内饰也选用了许多的木纹来展示它的奢华，,归纳运用了银色拉丝饰条以及许多的镀铬装修,愈加精美。但网友还提过这两点一个是方形盘不好看，好歹是辉昂怎样也得跟速腾方向盘有点差异吧，另一个便是没配电子档杆，假如多了这两点，让人一上车就看到比较高档，应该会好卖许多。

最终是动力功能方面，群众辉昂主打的国6车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为224马力，值扭矩为350牛米。变速箱装备的是我们了解的7速双聚散变速箱。在这套动力系统的效果下，重达1.8-2吨的群众辉昂的百公里加快时刻分别为8.1秒。

点评：全体产品力真的是没话说，外观过于低沉，国人比较好体面，主张群众

将旗下C级、D级车换掉车标，不与帕萨特等车型同车标。国人不购买辉昂的原因是它的车标为群众车标，群众在国人心中是出租车桑塔那和捷达的低端品牌形象，开出去没体面。所以，群众要学丰田、本田、日产厂家，把c级及以上的车标换奢华徽标。我们怎样看这款车呢？欢迎谈论区留言评论。