第二十个我国记者节我想把今日的头条送给E电园的修改们...

资料|E电园修改 文|郝琳

编者按：2016年『E电园』上线，作为搜狐轿车的子品牌，建立之初，修改们一直在尽力的“吃螃蟹”，从无到有伴随着新能源轿车职业的昌盛而生长。2019年11月8日，我国第二十个记者节，我想把今日的头条送给E电园的修改们，一群参加并见证职业开展的媒体作业者们......

[搜狐轿车·E电园] 接近深夜，坐在我对面的评测教师仍在为行将到来的出差做着预备。此行意图是国产特斯拉Model 3初次试驾，为了有别于惯例试驾体会，评测组的同学们在了解了车辆信息和上海工厂概略后，还在与车友讨论Model 3的信息点并做着记载作业（本篇文章发布时，国产特斯拉Model 3的试驾现已完结，详情请戳链接）。

有条有理的作业场景现在看来渐渐的变成了E电园的作业习气，韶光退回到3年前，在新能源轿车刚刚展露头角时，咱们的时机才刚刚闪现......

所以在送E电园修改上头条前，仍是按照国际惯例为各位简略介（guǎng）绍（gào）下『E电园』这个家庭。

2016年4月，『E电园』正式上线，在新能源轿车范畴摸爬滚打，全部都是新鲜的。所以『E电园』家庭成员汇聚了产品、运营、职业等多方面修改，“螃蟹”咱们当然要吃最新鲜的，可是身为吃螃蟹的人咱们要做最专业的。

新能源“专业修改”在今日看来举目皆是，可是几年前，对着一辆电动车，对着三电系统，咱们也是依托“苦心研究”和“多方求证”才干充满信心的将这些改写中国轿车命运的超车道路介绍给咱们。在奔驰与前进的过程中，依托堆集的作业经验，『E电园』首要在职业界做到了“三个首先”，首先成为门户/笔直轿车媒体中独立的新能源事务，首先发布整套完好的新能源车评测系统，首先组成新能源车主微信群。

可是，抢手职业的开展历来不缺重视者，在自媒体与新能源媒体漫山遍野般呈现之时，先一步动身的『E电园』认识到了“针对性”与“精品化”的重要性，因而针对用户、厂家的精品化内容逐渐落地。

走进干流新能源车企、动力电池企业、零部件企业，探寻职业新技术，重视企业新产品；邀约职业专家、跨界媒体以及车友，针对抢手论题，各持己见；依托E电园评测系统，对新能源新车进行专业测验，构成威望榜单；发力车主营线上线下活动，聊用车话家常的一起，经过E电园这一桥梁完成与厂家的对话交流。

那么下一年，『E电园』的发力点在哪里？答案是：线下！回绝做键盘车神，回绝与车主做网友。

2020年，在确保日常运营的根底上，『E电园』将从工业、产品、用户视点动身，依托搜狐轿车的渠道根底，在线下将“人、车、日子”贯穿落地。

年度的职业峰会论坛和精彩的2*12小时挑战赛依旧是重头戏，了解企业意向和新车体现，肯定不容错失。车友方面，买车与用车自然是永久的论题，因而在下一年，咱们将靠拢抢手品牌经销商与售后人员，为车友打造专属优惠购车节以及售后讲堂等活动，打造用户为中心的新能源媒体特点。

介绍完『E电园』的曩昔、现在和将来后，总算轮到今日的主角--E电园修改们上台。

下面你将看到E电园修改的日常作业状况，苦中带甜，有时候，还有点辣眼睛。

写在最终

到现在，我国原创内容作者高达千万，包含了网络修改、微信大众号、视频制作者等多种形式的新闻产生者，虽然他们许多非科班出身，也非正规记者，可是他们经过专业熟练的报导方法，厚积薄发的常识累积，时刻站在事发现场记载现实、索引本相。

虽然新闻传达不免遇到质疑与阻止，但时刻会测量全部，被镜头与文字记载的本相将会永久撒播。愿媒体作业者的光环永不褪色，祝仍在奔走的轿车媒体们节日快乐！