自上个月的无锡“百吨王”高架桥崩塌事端发作以来,大卡车违规行为就成为了全国上下的热门,交警们也分外的注重了起来。近来,又爆出了不少卡车严峻违规的新闻。首要是在西安的108国道地段,一辆又一辆运送渣土的大卡车在路途呼啸而过,不光搞得尘土飞扬,让过往车辆难以看清视野。还排队闯着红绿灯,要挟到了其他车辆的安全。
差不多同一时间段内,南京、徐州、南通、盐城四城联合法律,重拳出击严查违规大卡车。在两个小时的现场直播中查出了多辆超载大卡车,其间一辆运送修建废物的大卡车超载居然达到了182%。不夸大的说,大卡车违规是现在十分遍及的一个现象。而一般车主对大卡车则是有着诉苦与惧怕的两层负面心情,一边十分厌烦大卡车跑得慢妨碍交通,一边怕与大卡车发作严峻事端而家毁人亡。在现在的交通环境中,部分大卡车明显成为了一个人见人厌的形象。
不过,在咱们排挤、厌烦大卡车之余,咱们无妨去讨论一个问题,大卡车为什么常常违规?笔者信任肯定不是“司机本质低下”这么简略的原因,咱们应该看清的是背面的逻辑和联系。
睡车厢、长期不洗澡,卡车司机的作业环境欠安
许多人说卡车司机的收入可以每月过万,算是一份收入不低的作业。话虽没错,但收入背面是常人不能承受的辛苦。首要,卡车司机的作业环境十分差,一切的吃喝拉撒睡都在卡车里边,没有星巴克的咖啡、没有逛淘宝的闲暇,只要装了尿液的塑料瓶和用了多年的大棉被,想要正常的洗把澡也是十分困难的,一般的日子底子不能具有。
其次,卡车司机的压力十分大。个人揽工做的司机都是靠借款买的车,保养、轮胎、稳妥都得自己承当,一旦停下来歇息了,很有必定的概率会还不上借款,自己也得没有饭吃。假如是在大公司做的卡车司机,也是看出活率来决议薪酬的,做得少也没有多少钱。卡车司机的作业本质上便是小时工,严厉依照作业量拿薪酬。可作业时间一久了,人的身体就吃不用,各种小毛病就来了,业界常说卡车司机是拿健康换钱。从作业的视点去看,卡车司机可以说是“不幸之人”。
超载的终究原因:多挣钱
在巨大的本钱压力下,卡车司机还要承当巨大的竞赛压力。许多卡车司机常常诉苦,现在的运送竞赛压力很大,你一旦价格高了,人家就不找你干活。价格一旦低了,辛苦下来就赚不了什么钱。所以,想要挣钱最好的方法便是超载,一趟车多拉点货,只要这样才可以多赚点钱。也是相同的道理,假如卡车司机能开快一点,早一点把货送完,就可以多拉两单,也能多赚点的钱。
也正是在“想多挣钱”的原因之下,卡车司机遍及都会发生许多违规。例如,为了多装点货就得不合法改装车辆,为了赶快的交货就会闯红灯,在制止时间内上高架。当然,最多的违规行为还归于超载,一辆车超过了载货分量的100%都是粗茶淡饭的行为。
作业辛苦不是理由
笔者可以了解卡车司机的辛苦和压力,但这并不是卡车司机可以违反交规、损害别人安全的理由。让咱们换位考虑一下,假定一位卡车司机由于超载引发毛病导致追尾,不小心撞死了另一位卡车司机的家人,身为“被害者”卡车司时机由于十分了解“闯祸”卡车司机的难处,而挑选宽恕他的所作所为吗?笔者以为世界上没有一个作业是不辛苦的,任何一个人都有每个人的难处。假如人们由于自己的难处而要挟别人的安全,这将打破身为人类的底线。
笔者信任跟着科学技术的开展,卡车司机的难处也会得到解决。例如,咱们成功完成了L5等级的无人驾驶,那么,卡车司机的作业量将会削减许多。或许新能源卡车一旦遍及了,能凭仗电费廉价和无需保养的特色,大幅下降卡车司机的本钱,卡车司机也就不需要靠超载来多赚点钱。身处当下的咱们只能极力过好每一天,以便等待愈加夸姣的未来。