《奔驰人生》里油腻大叔为了夺回荣誉,复出打败当红炸子鸡的故事情节,或许已逐渐含糊。但发动机引擎的感动,车身漂移扬起的尘土,似乎是心中不行抹去的一个痕迹让人动容。是的,电影散场了,奔驰人生还在继续。无论是个人仍是现在的车市,都在不断地上演着一场又一场的“拉力赛”。
放眼国际,10月底2019年WRC第十三站(西班牙站),现代车队的比利时车手诺伊维尔以优异的成果夺冠。作为WRC竞赛中仅有一场混合路面(沙石和柏油)的竞赛——西班牙站,诺伊维尔能夺冠除了靠一流的车技外,更重要的是有好车。值得一提的是,截止现在,现代车队以380分逾越丰田车队位居一切品牌车队第一。
面临这样的现代轿车,你是否感觉生疏,或许你也会与阿贵看车相同有疑问:这仍是从前以美丽的外形与超卓的性价比著称的现代轿车吗?为此,带着疑问阿贵看车近来参加了北京现代总经理尹梦铉、常务副总经理刘宇、出售管理室室长刘观桥的媒体交流会。
全面进阶,提高各细分商场之间的竞赛
众所周知,在一场持久的轿车拉力赛中,不光检测车手的车技,也检测车辆的功能及车队后勤保障。例如把赛车从沙石形式快速替换为柏油形式,包含替换悬挂体系、刹车体系、变速传动体系等。每一次替换都是一种重生,无论是车手仍是车辆都在焕新的状态下,寻求不断的逾越。
就像为90后而推出的有型有YOUNG的北京现代新一代ix25及新一代悦纳,不只为年青人打造了专属的潮流外观,更搭载了最新ADAS、百度智能网联3.0体系等抢先技能满意年青人的智能需求。更在越级运动功能与低油耗上做出了榜样,新一代ix25搭载了全新高效Gamma II 1.5L发动机+全新智能的CVT变速器,官方发布实践百公里油耗低至5.3L;新一代悦纳则选用1.4L天然吸气发动机+6MT/CVT变速箱动力组合,百公里油耗仅为同级最低的4.9L,很好地诠释了北京现代年青、生机、智能的品牌新形象。
更重要的是跟着新一代ix25的上市,北京现代已完成了大、中、小SUV这三个细分商场的全面升级换代,无论是外观、空间,仍是装备上,都有了比较颠覆性的改变,进一步提高了产品竞赛力,跟同级竞赛产品比较,有十分逾越性的体现。北京现代常务副总经理刘宇如此表明!且更惊喜的是不管是新一代ix25仍是新一代悦纳订单体现都超过了预期,这也加强了北京现代加速回归百万辆的决计与决计。
猛补功课,加速提高品牌认知度
当然,成为一时接力赛的王者靠的是车技、好赛车、好后勤服务,但要成为继续的王者,更要有过人的耐力、定力及主力的技能,不管是车手也好,赛车也罢。所以当现代车队以高分位居轿车品牌车队第一时,不由让人有少许惊奇,更让人有点生疏。
刘宇在媒体交流会中泄漏,其实这几年现代做技能等方面做出了许多的研讨与技能,仅仅现代我国与北京现代曩昔几年在技能与品牌的传达上做得不行,导致我国的媒体与顾客没能及时认知技能的现代。本年是北京现代的技能年,4月上市的第四代胜达不只是同级首款选用指纹识别技能的车型,还搭载了Hyundai Smart Sense智心合一体系,包括了12项ADAS智能驾驭辅佐体系,其间,SEW乘客安全下车提示、ROA后排乘客提示更是抢先同级。
不只如此,在功能车范畴,现代N系列更是在各项赛事中摘金夺银,扬名欧洲赛场;在新燃料电池范畴,北京现代更有氢动力技能范畴肯定的抢先者现代轿车的加持(2003年,国际第一台搭载氢燃料电池的ix35 FCEV当选全球首款非燃料沃德十佳发动机;2018年,其氢燃料车型NEXO荣获“终极环保车”之称谓;在2019 年沃德轿车十佳发动机榜单中,现代轿车全新 NEXO 120KW燃料电池车“FCEV”与Kona150KW 纯电动跨界休旅车“CUV”双双当选)……
一起,在新动力轿车方面,北京现代已完成了EV、HEV、PHEV的产品布局,是我国首个量产三类新动力车型的合资企业。正如北京现代总经理尹梦铉所称“11月4日上市的昂希诺 纯电动不只同级抢先的续航体现,更获得了2019北美年度车型的称谓,其信任这样的北京现代一定会成为新动力范畴的佼佼者,并带来一个全新的北京现代新形象。”
当然,刘宇也宣称在补技能与品牌传达上,北京现代还有许多功课要做,但其信任跟着顾客认知的提高与继续的补课,未来两年内会有开始的改观,五年会有大改观。
写在最终:
其实,无论是在先进的技能的应用上仍是在推新的速度上,北京现代和现代都让人感到震动。仅两个月左右就推出4款新车,除了刚上市的新一代ix25、新一代悦纳、昂希诺纯电动外,年内还有菲斯塔纯电动新车上市。下一年,还有全新换代的第十代索纳塔、全新换代的领动及一款运动风格的MPV……
毫无疑问,经过车型的不断迭代与最先进的技能引进,北京现代正让用户经过实在的体会与认知,建立与提高了品牌新形象,最终完成刘宇所说的“作为制造商,咱们更想经过技能为顾客发明更快捷的用车日子”的方针,并缔造出全新的“奔驰人生”!