雪佛兰Blazer内涵我或许迁就了点但颜值我绝不能输

放眼当下合资商场，徳日系可谓双足鼎峙，究竟，不管是走量型产品仍是高端轿车，热销者大多数都出自于丰田，本田，群众等品牌旗下。就拿商场上竞赛最为剧烈的中型SUV及中大型SUV为例，尽管该细分商场同台竞者很多，但可以被称为爆款的也只要汉兰达，冠道，途昂这几款。可事实上，关于中大型SUV，美系品牌相同有着不错的优势，其间，美系雪佛兰预备推出新车Blazer，早已在商场有着较高的呼声。

雪佛兰Blazer又称开拓者，了解该品牌的老车迷应该都知道，作为美式经典SUV车型，Blazer已不是第一次登陆国内商场，早在本世纪初，该车就和金杯协作在华投产过一段时间，然后到了2004-2005年间便逐步停产，在商场上隐姓埋名。现如今，跟着全新Blazer 1月份在海外商场的正式开售，该车的国产化也在进程中，信任其很快就能跟国内顾客碰头了.

前卫肌肉风，颜值是加分项

近年来雪佛兰宗族规划风格，可以说是引领了整个美系合资阵营，而此次新Blazer在外观方面也毫无例外，运用了该品牌最新规划元素。

在外观造型方面，国产版Blazer连续了海外版车型的规划，明晰明亮的前脸概括合作以广大的熏黑式进气格栅，以及两头细长锋锐的灯组规划。整车看上去，较运用相同规划风格的创界，要更显俊朗、紧凑。

来到Blazer的车身旁边面，其肌肉感则要益发显着，内凹郡线以及呈弧形凸起的高腰线，在为该车旁边面营造出激烈视觉冲击感的一起，也让其的视觉高度有所下降，很好的给顾客展现了美式肌肉+前卫规划，所带来的奇特化学反应。至于车身尾部，Blazer也剔除了雪佛兰SUV屁股撅撅胖胖的传统形象，更丰厚的线条勾勒以及更详尽的塑形处理，让该车很好地做到了首尾呼应。

当然了，国产版Blazer为了更好的满意国内顾客的需求，该车也将会和创界相同，供给一般版、Redline、RS运动版三种外观造型。三种不同的中网规划，轮胎尺度、轮毂造型及外观饰件等细节，为用户更好的供给了更多样化的挑选。

内饰仍然很美式

进入车内咱们会发现，比较起外观的炫酷，Blazer在内饰氛围上仍旧保留着浓浓美式风味。全体以平直线条构成的中控台，尽管取消了大部分的物理按键，为该车营造出精约清新的规划风格，不过在视觉体会体会方面，其相较当下干流规划则要单薄朴素了点。不过，稍有缺点的是，两个中心出风口被放在了中控底部，这关于空调的吹面作用多少会有点晦气的影响。

空间对准国人食欲

国产版Blazer在空间方面相同对准国内顾客的食欲，新车的长宽高别离4999/1953/1736mm，而在轴距方面则与海外版车型保持一致的2863mm。当然了，雪佛兰为了进一步提高该车的舒适性和空间感，其一起还推出了5座和7座版车型供顾客挑选，而美系车一向一软究竟的悬挂设定，也为Blazer在行进方面供给给杰出的舒适性保证。

至于新车的座椅用料，Blazer相同承继了美系车的“杰出质量”，粗暴的原料和款式，让其比较同级的确短缺了一点仔细，这关于部分较为挑剔顾客只能望而生畏了。

动力体现可观

现在海外版Blazer在动力方面，搭载有一台2.5L发动机和3.6L V6发动机，最大功率别离为194Ps和309Ps。不过很可惜，Blazer国内生产后，它们均被一台2.0T发动机所替代，最大功率为230Ps，而在传动方面，与之匹配的则为一款9挡手自一体变速箱。

从动力参数来看，Blazer尽管与汉兰达采用了相同的2.0T发动机，且最大功率只相差10马力左右。不过，该车上市后能否与汉兰达混为一谈，最重要的还得取决于，雪佛兰在该车上给顾客带来的诚心。

结束语：总的来说，作为二次入华的产品，雪佛兰Blazer不管在外观仍是在空间动力方面，都有着适当入流的体现，全体形象也益发明显的指向了年轻化。不过，内饰规划和品牌影响力方面的缺乏，或许相同会成为不少顾客缺失“激动”的理由。在未来上市之后，Blazer能否成为中大型SUV范畴的一匹黑马，还有待调查！