照这个趋势下去沃尔沃早晚要卖得比吉祥廉价

想当初，吉祥收买沃尔沃的新闻好像还近在眼前，该事情也成为了当年业界的一大喜事。不过跟着近两年国内汽车商场的下行，好像，沃尔沃的状况不容乐观，反观店主吉祥，近几年不只决断进军高端商场，产品布局也是逐步完善。以至于出现这样的声响：照这个趋势下去，沃尔沃早晚要卖得比吉祥廉价！

增加态势喜人，位居自主首位

依据吉祥官方2019年9月的销量数据，9月销量高达113832辆，环比增加约12%，位居首位；而从1-9月累计销量为958110辆，是我国品牌乘用车销量榜首。现在吉祥已完成全年136万辆销量方针的70%。在整个汽车商场的隆冬里体现相对不错，全体的增加势头喜人。

纵观吉祥近几年的产品开展就不难发现，其一向都出现向上的全体趋势，包含博越、缤越、帝豪等产品现在都稳中向好，并且，吉祥在新能源范畴和年轻化商场都获得不小的打破，产品线也在不断地完善，领克、几多么新式品牌的状况也都十分喜人。现在，吉祥可以说稳居一线自主品牌首位。

只能以价换量，产品质量堪忧

反观沃尔沃，尽管其自身是奢华品牌，但比起奔跑、宝马、奥迪等一线品牌仍有距离，就连雷克萨斯和凯迪拉克这些二线奢华品牌都难以企及。以S90L为例，现在价格现已降至30万元以内，尽管奢华品牌打折优惠是粗茶淡饭，但沃尔沃这种靠降价换销量都做法无疑在不断的透支自己的品牌号召力，单月3930台的销量也不算许多。

此外最新上市的XC60在质量方面收到了不少投诉，即使沃尔沃在安全方面一向以来都很有造就，但无论是在福特麾下仍是转投吉祥名下，其产品质量一向都不算安稳。这也是其为何一向没能跻身奢华品牌前列的原因，产品自身规划前卫，但在质量和价格上却三番五次的跳水，真实撑不起奢华品牌的牌子。

自主品牌兴起，奢华商场洗牌

吉祥的兴起和沃尔沃的衰败，旁边面说明晰自主品牌和奢华品牌商场当时的改变，自主品牌这两年都前进众所周知，吉祥在逐步坐稳自主品牌首位的一起，在产品和口碑上的建树也都众所周知。加上现在吉祥正在不断冲击高端商场，相似领克01、领克03新能源等产品，现已开始安身20万左右的价格区间。作为一个大趋势，自主品牌在本乡商场获得好的体现是天经地义，值得一提的是，9月吉祥海外出口量2663辆，同比增加15%。

仅仅沃尔沃当时的窘境在短时间内难以改善，面临奢华品牌商场的从头洗牌，沃尔沃有必要对当时的问题有一个深入的知道和改善。特别是关于一个奢华品牌而言，产品质量是持续改善的一个方面，假如后续沃尔沃仍旧走这种以价换量的路途，那早晚会被吉祥逾越。现在，作为沃尔沃入门款车型的XC40终端价格现已低至22.48万元，而吉祥星越的高配车型，落地也差不多是这个价格，好像本来两个没有价格穿插的品牌现已逐步接近，伴跟着吉祥的后续开展上升，两个品牌产品价格上的堆叠空间势必会不断拉大。

有必要得说，这种吉祥品牌上升和沃尔沃品牌下降的现象，好像在短期内就可以预见。