电动从此奔跑57.98万元起全新奔跑EQC纯电SUV正式上市

“被宠爱的都有备无患，得不到的永远在骚乱。”近些年在汽车行业中，咱们见证了特斯拉的独领风骚，也见证了太多新造实力的兴起，传统车企的新能源转型，乃至很多奢华、超奢华品牌的电动赋能，但有一个品牌却一向“万众等待”，那就是奔跑！

站在用户视点，奔跑在新能源范畴是比较“后发”的，但品牌优势让它一向有着一票忠诚的粉丝，因而，只需产品满足冷艳，“触电之后”的奔跑可以说彻底不需要过多的忧虑商场。

11月8日，奔跑在北京正式推出了首款新能源产品——全新EQC纯电SUV，两款车型，指导价分别为57.98万元、62.28万元，享6年12万公里原厂维护套餐。

作为奔跑在国内推出的首款纯电产品，全新EQC纯电SUV的重要性显而易见，那么在如此“自豪的”价格下，它都有哪些冷艳的体会呢？一起君认为主要有三大点。

在奢华阵营中，奔跑一向都是最为“考究”的，全新EQC纯电SUV相同遵循了这种路数。

全新EQC纯电SUV车身造型介于GLC SUV与GLC轿跑SUV之间，全体圆润但走线极为高雅，运动、科技与美学营建的张弛有度；内部是奔跑引认为傲的双屏规划，尺度均为10.25英寸，分辨率高达1920x720。

全新EQC纯电SUV是首款装备雾霾终结者3.0的梅赛德斯-奔跑车型，新式PM 2.5传感器可检测车表里的PM 2.5值，在直观体现在车内交互屏之余，还能主动敞开“空气净化形式”，带来更健康的车内空气环境。

与此一起，车内共同的黑色和青花蓝的专属配色，既有中国风特征，奢华质量亦可触可感。更不用说64色气氛照明体系、香氛体系、柏林之声等带来的心旷神怡之感。

别的，全新EQC纯电SUV续航路程为415km，并供给EV优化途径规划功用，可根据不同状况及时供给最快、最短和路程计划最优三套导航途径规划，十分有随车“管家”的范儿，加上快充的优越性，一盏茶的功夫，你又可以生机全开！

全新EQC纯电SUV搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱体系，最大功率300kW，最大扭矩730N·m，零百加快仅5.1s。此外，新车还支撑4种驾驭形式、3种能量收回形式，驾驭感触愈加细腻多变。与此一起，0.28cd风阻系数，全新19英寸AMG风格轮毂，倍耐力轮胎，也都是为更高档的驾控服务而存在。

值得一提的是，全新EQC纯电SUV依照奔跑全球一致制作规范饱经沧桑，辅以车身两级减震技能的赋能，静寂性堪比S级。

与此一起，全新EQC纯电SUV在安全上也做足了功夫，专门规划了可为前部电机供给维护的新式副车架、一体式防撞结构的巩固车架，带来旁边面柱磕碰测验成果优异。而全球抢先的多级维护电池包安全规范，可根据事端严峻程度主动堵截电源。加上比美S级轿车的驾驭辅佐科技，全方位的安全将助力控制愈加称心如意。

全新EQC纯电SUV供给三电体系8年或16万公里质保。一起根据不同运用场合，奔跑将为用户更好的供给五“星”充电服务：包含奔跑智能充电墙盒和免费墙盒装置服务、代客充电泊车、不限次数24小时拖车救援、全国全方位保证路途救援服务等。

到2020年末，将有57个城市，超越240家经销商供给售后服务，更多的“奔跑充电星驿站”，也将让纯电用车更为快捷。

@一起君：全新EQC纯电SUV不仅是一款100%的纯电动车，更是一款100%的奔跑。尽管缓不济急，但可以精确的看出全新EQC纯电SUV经时刻沉积后更让人心动的产品力，身披奢华品牌光环，它相同自带光辉！它不仅是奔跑在电气化方面的富丽回身，也正式拉开了奢华品牌之间的纯电大战，未来，必将好戏连台！