百公里油耗只需6升+这几款合资紧凑型车值得考虑

轿车市场上，不同品牌的车型都能给顾客留下必定的品牌调性和固有形象。例如，常常谈到日系车的长处时，都会大名鼎鼎低油耗、经用省心的特色。不过，跟着其它德系和美系车企在车身轻量化、发起机技能、动力调校等方面深化研究，现在不少车型都能具有适当不错的燃油经济性。

笔者经过查阅小熊油耗排行榜上的数据，发现紧凑型轿车主动挡车型油耗榜单上，也有许多非日系车型的身影。当然，因为部分油耗数据样本数量不太多，关于顾客而言，参考价值百科并不算太大，因而笔者就挑选了几款样本数量在500个以上的车型来介绍一下。

上汽斯柯达-明锐1.2T车型

指导价：12.99-14.14万元

车主众测油耗：6.55L/100km

现在明锐共供给1.5L、1.2T和1.4T三个动力排量给顾客挑选。百公里油耗到达6.55L的是明锐的1.2T车型，这款1.2T发起机是直列四缸的结构，动力初段体现较为慵懒，快速超车需求预判一个提早踩油门的时刻，那样超车会更利索。与发起机调配的是了解的7速干式双聚散变速箱，换挡机遇判别精确，并且动作很快，平顺性也没太大问题。

明锐这款车自身就有适当不错的性价比，不花俏而耐看的外观、有用的后备厢规划、较舒适的车内乘坐空间、够用的装备，再加上不错的功能和行进质量，一起百公里油耗还不到7L，的确是一款适当不错的合资家用轿车。

上汽通用别克-英朗1.0T车型

指导价：11.89-12.89万元

车主众测油耗：6.87L/100km

1.0L排量的发起机，这不是应该出现在微面等级的车型上的吗？恐怕几年前没有人能预料到1.0L排量的发起时机用在合资紧凑型轿车上。不过，环保法规方针关于内燃机越来越不友好，发起机排量不断缩小，渐渐的变多的1.2T、1.4T车型出现在马路上。英朗这款征战国内市场的老将阅历换代改款之后，排量一次比一次小，由2010款的1.6L/1.6T、1.8L到后来的1.4T和1.5L，再到现款的1.0T和1.3T，所换来的优点是燃油经济性在不断的提高。

英朗搭载的这款1.0T发起机账面数据并不算太差，根本与1.5L自吸发起机处在同一水平。最大扭矩的输出区间要从2000rpm才开端，和现在干流的涡轮增压发起机比较算是靠后的。可是依托机警的油门调校能够补偿这样的一个问题，全体驾驭感触很轻捷，当然中高速行进以及再加快才能便不是这台1.0T发起机的强项。此外，现在英朗终端优惠起伏适当给力，加上超卓的燃油经济性，关于手持10万购车预算的顾客来说，英朗1.0T车型会是挺不错的挑选。

上汽群众-朗逸1.5L车型

指导价：11.29-13.99万元

车主众测油耗：6.96L/100km

群众的规划团队仍是很能参透国内顾客关于紧凑型轿车的审美，换代之后的朗逸仍旧坚持慎重大气的风格，一起装备晋级也颇具吸引力，例如顾客重视度最高的1.5L主动舒适版装备了全LED大灯、AEB主动刹车体系、6气囊、全皮革座椅、电子驻车、AUTOHOLD等一系列运用装备。9月挨近5万辆的销量成果，再次体现其销量王的强壮实力。

1.4TSI+DSG的动力组合使用在车重只要1.3吨左右的朗逸上，天然能供给更为痛快的驾驭感触。可是考虑到日常用车养车本钱，廉价又牢靠的1.5L+6AT显然是更经济实惠的挑选。尽管动力体现无法与1.4T混为一谈，可是线性的动力输出也与家用车定位较为匹配，加上不到7L的百公里油耗，因而朗逸1.5L车型成为更走量的车型也是水到渠成。

毫无疑问，一众闻名的日系紧凑型轿车在燃油经济性的确有不错的体现。假如关于低油耗有较大的需求，其实除了日系车之外，顾客仍是能够多重视其它如美系、德系的不同挑选。