曾叱咤风云现卖地求存这几款国产车该何去何从

作者：陈巧

继续的车市冰冷区，让我国的轿车行业近入低落，优胜劣汰的严酷奋斗在正在这个时期演出。从前叱咤风云的品牌，现已跌入低谷，失去了往日的光辉，看看他们现在该何去何从。

力帆轿车

力帆轿车坐落重庆市轿车园，总体规划用地700亩，一期建造300亩。力帆轿车选用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。力帆旗下不只仅只出产轿车，并且还出产摩托车，力帆开端是摩托车厂商，旗下的摩托车在国内知名度十分高，跟着轿车东西变成干流，投合顾客需求，进军轿车产业。

“愿望是夸姣的，现实是严酷的”，从前期的开展来看，走山寨之路的力帆好像也没什么问题，并且远销海外。在2018年之后，跟着全体车市的疲软，短少中心竞争力，产质量量低下，造型山寨的力帆总算为它的“不思进取”付出了价值。有相关财报多个方面数据显现，力帆总负债高达178.63亿，不过好在比较上一年有所削减，依据力帆本年前三季度营收入为66.86亿来看，力帆的负债仍旧显得十分高，有必要留意一下的是，在营收入66.86亿，反而同份额下滑19.52%，净利润亏本26.33亿，同份额暴降2064.56%。

为了解救力帆于水深火热之中，力帆将年产15万辆的乘用车出产基地以33.2亿元出售给当地的土地储备整治中心。曾叱咤风云的力帆现却卖地求纯。

陆风轿车

陆风是由江铃控股有限公司在国家新的轿车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安轿车股份有限公司和江铃轿车集团公司经过强强联合，完成中、中协作的国内首家轿车制作企业。具有两大出产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。

陆风轿车早年间推出了一款SUV陆风X7，其外形酷似路虎揽胜极光，价格却仅要12万元。这样一款廉价版“路虎极光”上市之后备受追捧，一度呈现求过于供的盛景。不过由于陆风X7影响巨大，路虎轿车最终将陆风轿车告上法庭，申述陆风X7在造型规划方面抄袭了路虎揽胜极光，侵犯了路虎的知识产权。

而由于短少中心技术的堆集，曩昔首要依托外观去赢得顾客注重但不太注重质量的陆风轿车，也因而尝到了苦头。在阅历2016年的巅峰之后，陆风的销量日薄西山，到本年前9月公司的累计销量只要1.11万辆，与2016年同期的5.78万辆，下滑了近80%，让人唏嘘。

众泰轿车

众泰轿车股份有限公司，是以轿车整车研制、制作及出售为中心事务的轿车整车制作企业,旗下具有众泰、江南、君马三大轿车品牌,在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车出产基地。

11月5日晚，众泰轿车发布公告称，控股股东铁牛集团所持有公司的3.56亿股份被司法冻住。祸不单行的是，众泰轿车发布的三季度陈述数据显现，第三季度公司经营收入为3.6亿元，同比下降88.41%，净利润为亏本4.7亿元，同比下降521.5%。作为从前的我国自主造车"四小龙"之一，众泰轿车（2.79，-0.36%）正遭受建立16年来的最大危局。近年来，跟着众泰轿车保有量的不断增加，做工、质量方面的问题开端不断扩大，口碑不断下降。