10月新能源汽车销量TOP10北汽EU系列持续抢先威马EX5挤进前十

日前，乘联会发布了10月份最新销量数据，10月份国内狭义乘用车商场销量184.3万辆，同比下降5.7%，环比增加3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。其间在新能源车型方面，再度大幅下滑。10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆，同比下降46.0%，环比增加2.0%；1-10月累计销量82.3万辆，同比增加16.6%，累计增加率加快收窄。

可以正常的看到，跟着补助退坡，新能源商场也逐步回归“理性”，从前热销的产品呈现同比大幅下滑。而在10月份北汽EU系列持续坚持抢先，而宝骏新能源再度大幅上扬，此外广汽新能源AION S持续位居第三位，值得注重的是，威马EX5在10月份完成大涨进入前十。下面来看看各车型的具体体现状况。

NO.1北汽EU系列

10月份销量：8601辆，同比增加111.1%

北汽EU系列在10月份的销量为8601辆，环比上月相等，同比增加111.1%，持续领跑国内新能源商场。作为较早布局新能源商场的北汽新能源，凭仗EU系列的超卓体现，现已在新能源商场持续领跑。一起跟着北汽新能源EX5等多款新车的到来，其商场方位也得到进一步稳固。

NO.2宝骏新能源

10月份销量：5081辆，同比增加62.5%

宝骏新能源在10月份的销量为5081辆，同比增加了62.5%，环比9月份再度上扬。作为一款主打代步的纯电动小车，时髦呆萌的外观以及超卓的性价比，让其深受一些三四线城市顾客的喜欢。

NO.3广汽新能源Aion S

10月份销量：4217辆

广汽新能源AION S在10月份的销量到达4217辆，环比9月份再度提高。超卓的颜值以及强壮的三电体系，让其在同级商场极具竞赛力。而跟着Aion LX的正式上市，广汽新能源的全体竞赛力也再度得到提高。

NO.4宝马5系 PHEV

10月份销量：3074辆，同比增加44.5%

宝马5系 PHEV在10月份的销量持续坚持在3千辆左右，同比上一年增加了44.5%，不过环比9月份略有下滑。现在宝马5系 PHEV现已多月持续占有插电式混动商场榜首的方位，而之前热销的自主品牌的车型逐步被打压下去。跟着更多合资产品的参加，这块商场或将持续被合资产品强占。

NO.5比亚迪元EV

10月份销量：3072辆，同比下降44.3%

比亚迪元EV在10月份的销量为3072辆，同比下降了44.3%，下滑起伏比较9月份持续扩展。现在来看，比亚迪e2等产品的到来对其销量现已形成了必定的分流，而跟着新能源全体商场下滑的持续，其压力也将持续增大。

NO.6奇瑞eQ

10月份销量：2414辆，同比下降56.5%

奇瑞eQ在10月份的销量为2414辆，同比下降了56.5%，下滑起伏仍然非常显着。相同作为一款主打代步的纯电动小车，奇瑞eQ在空间、装备以及智能化方面都有不错的体现，可是跟着商场之间的竞赛的加重，现在来看奇瑞eQ还需要作出更多的尽力。

NO.7帝豪GL PHEV

10月份销量：2307辆

帝豪GL PHEV在10月份迎来大涨，销量到达了2307辆，超卓的颜值以及老练的动力体系，让其也获得了不少顾客的喜爱。一起在智能安全体系等方面，帝豪GL PHEV也具有不错的优势，这些都将助力其未来的销量提高。

NO.8比亚迪e2

10月份销量：2151辆

比亚迪e2在10月份的销量为2151辆，环比9月份略有上升。时髦的跨界风格以及不俗的续航路程，让这款新车备受年青顾客的注重，而未来其销量还有望持续得到提高。

NO.9威马EX5

10月份销量：2056辆，同比增加1169.1%

作为造车新势力的一员，威马EX5从一露脸就遭到不少顾客的注重，一起它也是这些造车新势力中体现最为超卓产品之一。超卓的续航路程以及在安全性能上的注重，也让威马EX5获得了不少顾客的认可。

NO.10比亚迪唐DM

10月份销量：2016辆，同比下降64.8%

比亚迪唐DM在10月份的销量为2016辆，同比下滑了64.8%，全体下滑的趋势仍然显着。不过作为较早布局插电式混动商场的SUV车型，唐DM在动力体系以及智能互联体系等方面具有更为超卓的体现，这也让其获得了不错的口碑。

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