本田最新发布的PCX值不值2.699万元我们细节见真章

本田新款PCX在摩友间的热议度适当之高，而今日它正式进入国内其价格为：26990元。但它究竟值不值呢？信任咱们我们看了下面的细节后会有一个自己的判别。

本田PCX早在2010年就已上市，凭仗过硬的质量和优异的规划让它销量至今居高不下，而全新的2019款PCX在原有基础上做了进一步晋级和优化，让它成为日系小排量踏板车中又一标杆车型。

PCX整车线条流通圆润全体感很强，再加上前后LED灯组的装点又给它添加了一些时髦科技的感觉。

PCX搭载的eSP149cc水冷发动机是整车亮点之一，虽说是一款SOHC两气门发动机，但它却具有10.8kW最大功率以及13.6 Nm最大扭矩。

为了得到这些动力参数，本田工程师将后减震方位向后移动，给进气室让出了1升的空间，一起优化进气道、装备全新扼流阀体，其口径为26mm较之前增大了2mm。再辅以本田PGM-FI电子燃油喷发体系，让PCX具有更强动力的一起，又有着超卓的燃油经济性。

值得一提的是PCX还带有发动机启停技能，这项技能可以让燃油耗费进一步下降5%左右，当骑士途径路口等信号灯时，发动机怠速作业超越3秒就主动停机了，一起外表上也会有警示灯奉告骑士，现在已确认进入停机状况。放行时，只需拧动油门PCX就会敏捷发动进入作业状况。

车头上方的小风挡装修效果较大，后期可优先考虑改装一块更大的风挡。

前部LED头灯造型很大气辨识度很高，两头的日间行车灯贯穿了整个车头，形成了PCX自己共同的风格。

车尾灯选用X造型，不只漂亮时髦，并且刹车灯的面积很大很夺目，进一步加强了骑行的安全系数。

全新PCX在传动体系上也下了一番功夫，扩展了传动比规模进一步提升了传动功率，让它在低速时具有更好的动力体现，并且在中高速时也更为流通微弱。再合作优异的eSP发动机技能，让PCX的经济油耗可以降到每百公里1.9升的惊人成果。

全新PCX选用了双摇篮车架，保持原有灵敏便当特色的一起，还加强了车身刚性。并且其轴距也进一步缩短到了1313mm，调配131kg车重，让全新PCX控制起来有着更为精准的转向以及轻盈灵动的骑行质感。

PCX骑行三角很舒适，即便我这185的身高也能很好的兼容。

脚踏板的方位很舒畅，骑累了腿部可以向前伸以一种舒展的姿势继续骑行。

PCX座垫人体工程学的规划很舒适，前部收窄的造型很利于骑行。

PCX前31mm正立式减震

后双绷簧减震的行程增加了15mm，进一步增强了其舒适性和滤震性。

前220mm单制动盘

鼓式制动

制动体系选用前220mm单制动盘配单向双活塞卡钳，后制动为一般的鼓式制动。实践体会中感觉这套制动体系配它现在的动力以及131kg的自重是刚刚好。再有CBS联合制动的参加，让骑行起来更安全。不过，要是能装备ABS体系就更好了。

前后14寸的轮胎，让它经过性更好

在细节方面PCX也做的很精美，简练时髦的液晶外表，数据丰厚且明晰易读。

手掌握感上乘，按键质感和做工都很不错，仅有让我不太习气的便是左手把喇叭和转向灯按键的方位，我是常常按错，没骑过本田系车型的朋友要习惯一下。

看到细巧的车身，我们会觉得它储物才能或许有限，但当我翻开座桶的时分，发现的却是一个28升的座下空间，满意日常通勤彻底够用了。

储物盒中还带有ACC充电接口

PCX前方也设置了一个小储物盒，日常寄存收据零星物品很便利，并且还有充电接口。仔细观察，发现在盒盖上PCX还做了密封处理，保证骑行时电子设备，不被雨水腐蚀。并且开关的手感很好。

PCX选用无钥匙发动，只要把钥匙贴身带着，上车拧动旋钮就可轻松发动。并且油箱和座桶的敞开，都可以终究靠周围的按键来轻松完成。

底置油箱加油便利的一起，也下降了车辆控制重心，让PCX控制更为轻盈灵敏。

后脚踏敞开便利，并且其面积较大后座长期乘坐会舒畅一些。

装备的中撑力学合理，操作起来很轻松。

全新本田PCX在做工和装备以及细节处理上都做的很超卓，可以说是一台很用心的踏板车。个人认为仅有的美中不足便是ABS体系并没有参加其间。至于它26990元的价格值百科不值，就要看日后的市场反应了。

本田这次除了发布PCX之外，还带来了CB650R/CBR650R以及V-GO Moped电动简便摩托车，我们别急这几款车型的实拍立刻为我们奉上，敬请继续重视。

2019款本田PCX标准参数

发动机：水冷，SOHC2气门，单缸四冲程发动机

缸径 x 冲程：57.3mm x 57.9mm

排气量：149cc

尺度：1925×745×1105mm

压缩比：10.6 : 1

最大功率：11kW/8500 rpm

最大扭矩：14 Nm/6500 rpm

燃油供给：PGM-FI电子燃油喷发体系

传动方法：主动变速体系

发动方法：电发动

车架：钢管双摇篮车架

拖曳距：83.8mm

轴距：1313mm

座位高度：764 mm

最小离地空隙：137mm

悬挂体系（前）：31 mm 正立式前叉，行程89mm

悬挂体系（后）：双筒减震器，行程84mm

制动体系（前）：220 mm单盘

制动体系（后）：制动鼓

前胎：100/80-14

后胎：120/70-14

油箱容量：8L

湿重：131kg