进博会车企电动提速前脚秀车后脚上市

进博会表里，车企们比拼电动化速度。这不，群众、奔跑更是刚在展内秀完技能，上汽群众立马宣告MEB工厂投产，北京奔跑宣告纯电动SUV车EQC上市。

ID.3？工厂刚建好，下一年就批量上市！

群众轿车集团是最早发布新技能、新进展的，比其他车企早了一天。

11月5日（进博会首日），在进博会上，群众轿车一口气拿出6款新能源轿车。其间，ID.3站立在群众轿车展台的中心。群众轿车集团（我国）CEO冯思翰说，“2050年，咱们力求完成轿车全生命周期碳中和。”依照群众轿车集团“goTOzero”战略，至 2025 年，全球量产33款MEB渠道的电动车，群众轿车车型中至少有 25%到35%的车辆将是纯电动车型；2035年，电动车型在总销量中的占比将升至 50%。

话音落下没几天，那个还在展台中心站立的ID.3试制车已经在工厂下线了。当然，有必要装备一个全球高质量的新工厂。

11月8日，上汽群众新能源轿车工厂在安亭完工，新工厂首辆ID车驶下出产线。该工厂为群众轿车集团在我国首个MEB渠道工厂，项目总投资达170亿元，规划年产能30万辆，将于2020年10月正式投产，是目前国内出产规模最大、功率最高的纯电动轿车工厂。

从MEB工厂可以正常的看到群众轿车电动化的速度。

榜首，上汽群众建造的MEB工厂从上一年10月破土动工，短短12个月就建成并投入使用。

第二，上汽群众MEB工厂是目前国内出产规模最大、功率最高的纯电动轿车工厂。每分钟就能出产1辆车，每天能出产轿车1200辆。这得益于自动化。

新能源轿车工厂结合先进的数字化出产理念，选用全新出产网络架构，全面运用智能制作技能，模块化、柔性化、自动化的车间出产线、1400多台工业机器人、以及多项智能化办理体系，大大提升了各车间的自动化率。

ID.3是群众MEB渠道纯电动中型SUV，也是上汽群众未来投产的首款ID.宗族车型。接下来，上汽群众根据MEB渠道的多款全新一代纯电动轿车也将连续推向市场。

奔跑，抢跑推出国产电动车

最风趣的是奔跑，前次进博会奔跑好好秀了一把新能源，这次进博会首要谈智能。假如你认为奔跑改方向了，就大错特错了。

进博会还没完毕，奔跑纯电动国产车就上市了。

11月8日晚，北京奔跑EQC正式上市。这是奔跑旗下EQ品牌首款车型，是中型纯电动SUV。

动力方面，EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱体系，其归纳最大功率到达408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加快时刻为5.2秒。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航路程到达415km，能量收回有5个等级可选。

在我国市场，EQC供给两种充电方法——直流和沟通。选用直流快充为EQC充电时，从10%充至80%电量所需时刻不超越45分钟（最高额外充电功率为90Kw）；选用7Kw沟通电为EQC充电时，充溢只需不到12小时。

不久前，戴姆勒奔跑宣告了最新的阶段性战略—“2039愿景”。至2039年 ，戴姆勒奔跑将完成乘用车新车产品阵型的碳中和；2030年,新能源车型占乘用车销量的一半以上比例；未来的车型架构，将根据电动车型研制，并具有相应的电动渠道。2022年前，戴姆勒奔跑发布超越50款新能源轿车，包含10款以上的纯电动车。