顾客在说起“别克”的时分，一般都会认为这是个独立的品牌，其实并非如此，在我国以“主机厂”为单位的车圈“征战”中，别克是隶属于上汽集团旗下的一个子品牌，尽管一般来说都是冠以“群众”名号的比较区别，但这家伙也的确是上汽集团的“亲儿子”，不论怎么说，当年也是从前力捧的一个牌子。尽管从前也算是在我国偌大单体汽车商场占有了必定比例，不过最近“上汽爸爸”的销量如同也没那么好，这其间当然上汽群众途观和途昂两款车销量下降有关，可是拖后腿的可不单单是他们两个。

来看看别克的销量吧，或许其他的车型还笑得出来。上汽通用9月销量为140067辆（含别克、雪佛兰和凯迪拉克等3大品牌），同比大跌23.28%。而1-9月份上汽通用累计销量为1219483辆，同比下滑14.98%。事实上，在9月份完毕后，上汽通用别克的第3季度销量状况也浮出水面：同比下滑17.5%。“上汽爸爸”现已很动火，成果“别克儿子”仍然在捣乱。

从前是王者如今是“罪魁”

从详细品牌看来，上汽通用集团包括三个，雪佛兰、别克和凯迪拉克，从之前的销量看来，雪佛兰好过凯迪拉克，而别克的销量又在雪佛兰之上，所以你在马路上看见挂着三个盾牌的车子会更多一些，是不是感觉最近看见得少了？必定如此，由于销量下滑的“元凶巨恶”便是别克。

别克的什么车型销量最安稳，那肯定是别克GL8啊，一款叫做英朗的轿车也有着尚可的销量，可是要说昂科威、君越和威朗的商场体现，那也只能用低迷来描绘了，而新近推出的昂科拉GX则只能用“凄惨”描绘，究竟一个月只出售了700台，这可是新车上市啊！

尽管销量欠好可是投诉不低

这如同渐渐的变成了一个品牌假如泥足深陷就走不出去的怪圈，前有沃尔沃的销量欠好可是投诉居高不下，现在又有上汽通用别克的糟糕口碑，难倒销量下滑就要这么“欺压”顾客吗？

2019年前3个季度时间里，总投诉榜前5车型，上汽通用别克旗下车型就有两款牢牢占有了榜单方位，其间一款便是现在看来销量还不错的别克英朗，在总投榜上是第三名的方位，而投诉的底子原因是转向体系卡滞、发动机颤动、转向体系异响以及发动机漏油等，其他一款则是别克凯越，这个本来也“几乎”成为国民神车的车子“屈居”第4名，原因则是外表台开裂、发动机漏油、逃避问题以及部件开裂等原因。

声响叫得嘹亮却有必要为固执买单

为什么别克的销量欠好了，恐怕会有人说，现在是隆冬，什么车型其实都很伤心，这的确是实际，可除了这个原因呢，就没点其他“猫腻”？

底子不需要比及车市隆冬，上汽通用别克的产品竞争力在2017年渐渐的开端下滑，不论厂家怎么拿手出售言语，可是都掩盖不了在我国顾客心中不可以承受的三缸发动机仍然在别克的车型上使用着，现在的别克英朗以及昂科威等，所以不被承受，真的不是偶尔。

鬼扯：最开端几年，鬼妹身边还有买别克产品的兄弟姐妹，究竟二胎方针铺开之后别克GL8俨然成为了必选项，可是高油耗，高故障率，高维修保养，一堆问题摆在这儿，为什么不去挑选一个更具有性价比的车辆呢？