根据XRV续航401km春风本田XNV值不值得买

放大字体  缩小字体 2019-11-11 11:25:11  阅读:3459+ 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

通过这几年的加快速度进行开展,国内新能源商场也逐步走上了正轨,张望良久的合资品牌也逐步开端推出了自己的纯电动车型,现在本田就依托广汽本田和春风本田别离推出了VE-1和X-NV两款小型纯电动SUV车型。

上星期咖给我们介绍了广汽本田的VE-1,今日咖哥持续给我们介绍别的一款车型,那就是来自春风本田的X-NV,新车在本年10月底正式上市,其贴后价格区间为:16.98-17.98万元,推出风驰版和电掣版两款车型,NEDC归纳工况续航路程为401km,那么作为春风本田的首款纯电SUV车型,实力终究体现怎么?值不值我们去购买呢?接下来咖哥就和我们聊一聊。

外观及内饰亮点

X-NV根据燃油版XR-V车型打造而来,外观选用春风本田飞翼式宗族前脸规划,有必要留意一下的是,车头选用了春风本田新能源新的车标,两条镀铬装修贯穿前脸将大灯组与进气格栅融为一体,而且前围住选用大面积的黑色网状装修,杰出整个车型的层次感。

在新车标下方的盖板背后为充电接口,直流快充和沟通慢充接口选用并排安置,这也和广汽本田VE-1车型保持一致。

车身旁边面比较流通,在前侧翼子板处增加了标志身份的EV标识,并去掉了后侧翼子板处的燃油车加油口等。在尺度上的长宽高别离为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。

车尾在细节方面发生了一些改动,例如:车顶扰流板变成了黑色,中心方位参加了粗大健壮的镀铬饰条,尾灯的规划仍然选用贯穿式,但色彩方面发生了改变,此外,车尾的倒车印象以及超声波雷达为全系标配。

X-NV内饰规划与XR-V根本也保持一致,全体规划仍是精约取向,再加上原有的机械挡把替换为了按键式电子换挡,全体看起来要愈加高档一些,内饰相同针对新能源车型做了调整,比如蓝色饰板的运用,仪表盘左边用来显现动力收回和输出的状况。

中控区域装备了一块8英寸触控大屏幕,支撑4G LTE联网,可完成在线导航,实时更新地图,一键查找充电桩,并支撑百度Carlife手机互联功用,一起,还推出了专属的"春风Honda link"手机APP,可以实时检查车辆状况、长途操控车锁/发动空调、智能导航、一键找桩以及取得紧迫救援服务。

因为纯电动车型没有多挡变速箱的存在,电子换挡下方区域被规划成了储物格,进一步丰厚了整车的储物空间。

在换挡按键最前方,有一个"B挡"按键,它是用来发动强收回形式的,在强收回形式下,松开加快踏板之后,车辆的减速愈加显着,体系可以收回更多的电能。

X-NV的内部空间秉承HondaMM理念,在参加电池包后,仍然完成了与原型车平等的乘坐空间,相反,因为多挡变速箱的消失,车内还拓宽出了更多的储物空间。

前排座椅广大柔软,舒适性不错,惋惜的是全系车型均没有装备电动调理功用,别的,座椅也不具备座椅加热功用。

后排座椅的舒适性和前排座椅保持一致,坐垫的长度和高度都很适中,可以给大腿供给不错的支撑,此外,因为电池组并没有像同等级产品相同放置在座椅下方,因而后排空间与燃油车型保持一致,乘坐体会舒适,而且后排座椅支撑等比例放倒。

行李厢地板下面,躲藏的空间用于寄存随车东西和便携充电器,而且备胎也没有被省掉掉。

动力及驾驭操控体现怎么?

动力方面,X-NV装备了一台最大功率为120kW(163Ps)、最大扭矩为280N·m的永磁同步电机,并选用了53.6kWh容量的三元锂离子电池,电池能量密度为141Wh/Kg,可以为其带来401公里的NEDC归纳续航路程;底盘悬架结构为,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

充电方面,快充形式下支撑30分钟将电量从30%充至80%,慢充充满不超越9小时,X-NV并通过高强度钢提高整车刚性,高刚性电池防撞梁和电池包H结构防撞梁,全方位强化电池仓的安全维护。

而在驾驭感触上,咖哥觉得搭载的按钮式换挡组织提高了必定的操控体会,电机的功率参数和干流1.5T发动机相差不多,敷衍一辆小型SUV没有太大问题,全体开起来给人仍是比较痛快的感触。动能收回相同设定为两挡,通过B挡(强制能量收回挡)敞开/封闭来体现不同,在封闭状况下,车辆在减速时也会有必定的能量收回,仅仅收回强度较小,当敞开B挡之后,车辆的动能收回强度增大,此刻松开加快踏板能感觉到车辆的减速感会更强一些,全体设定仍是以保证舒适性为主。

底盘悬挂全体调校风格尽管以舒适性为主,可是绷簧并没有做得很软,初段能感触到一些健康,通过波动路面时,悬挂的紧致感还有优化提高的空间。

转向手感不算紧致但也不会很含糊,转向阻尼设定的也较轻盈,便利日常驾驭,而在噪音操控上体现一般,首要噪音源来自胎噪和底盘,而对风噪操控的却比较好。

写在最终

X-NV可以说是春风本田在纯电动车型商场的一个新的测验,补助后价格为16.98-17.98万元,在这一价格区间里咖哥觉得,我国品牌车型傍边威马EX5 400km归纳续航版别的车型对它的要挟较大,但作为新势力品牌,其产品品质及售后服务和本田这一类老牌车企仍是有着不小的距离,而X-NV依托本田技术上的支撑,假如你想具有一款有较强影响力的合资品牌,那无妨可优先考虑下春风本田X-NV这款纯电车型!

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