交换身份加长X1和标轴Q3怎样选

奢华品牌紧凑级SUV一向是兵家必争之地，销量好的车型也就那几辆，这不，下面这位小伙伴开端纠结了。

X1和Q3哪个比较好？

两款车我觉着都挺好，哈哈，不开玩笑了，切正题。两款车尽管是同等级车型，但针对的方向天壤之别。

作为宝马品牌入门级SUV车型，X1具有堪比X3的乘坐空间，加长的起伏适当之大。

这么长的空间彻底确保了X1的第二排乘坐舒适度，本来加长不只是奥迪专属，宝马玩起了“更过火”。

2780mm的轴距足以傲世同等级竞品车型，乘坐空间上很难遇到对手。

X1搭载了1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T发动机最大输出140马力，2.0T发动机最大可输出192马力，除顶配四驱车型匹配8速手自一体变速箱外，其他车型均装备7速双聚散变速箱。

尽管X1只提供前驱和四驱车型，但开起来仍是有必定驾驭趣味的，毕竟是宝马嘛，不能砸了自己的招牌。

想了解更多X1的小伙伴也别着急，近期咱们也会对2020款的X1做一个具体的视频评测体会，回答小伙伴对X1的疑问。

宝马看完了，那咱接着看看奥迪吧。

上一代Q3尽管跟高尔夫同渠道，但也逃不过“真香规律”，上市后销量一向独占鳌头，深受许多女司机喜爱。

这一代Q3并没有加长，保留了原汁原味的德系滋味。不过不加长并不代表Q3的乘坐空间便是短板。

现款Q3的车长个轴距比较老款车型均有大幅添加，轴距也达到了2680mm，但比较X1 2780mm的轴距，仍是有所距离的。

尺度全体变大后，Q3的外观和内饰也都通过从头规划。

外观和宗族旗舰SUV Q8的规划千篇一律，比现款Q5L还要精美。

内饰也选用了奥迪全新的虚拟驾驭舱规划，尽管没选用三联屏规划，但全体布局也相差无几，很有质感。

美中不足便是这个挡把，仍旧选用了机械式规划，作为奢华品牌实属不应。

动力方面，Q3搭载了1.4T和2.0T两种排量发动机，2.0T排量车型分为凹凸功率两个版别，且都匹配7速双聚散变速箱，这套动力我不说我们都熟，奥迪祖传的那一套动力。

个人引荐下手2.0T低功率版两驱版别车型，动力和燃油经济性都有不错的体现。

行进质感也达到了奢华品牌该有的规范，尽管定价稍高一些，但也在情理之中。

X1在空间上有肯定的优势，而Q3在全体规划上要技高一筹，现在两款车都有不小的优惠，该怎样选，你心中是不是有答案了呢？