江苏偶遇卡宴GTS跑了30万公里一年两检也不舍得换

保时捷在国内一向都有十分响的名望，在保时捷旗下也有许多经典车型，例如帕拉梅拉还有卡宴。在十几年前，保时捷卡宴就在国内十分有名望了，并且那个时分SUV刚刚开端炽热，保时捷卡宴还有宝马X5等车型，成为了有钱人的专属座驾。尤其是保时捷比宝马和奔跑更上档次，所以那个时分可以开上卡宴的老板肯定是十分有钱的。最初买卡宴的那批人现在现已更有钱了，所以座驾早就换成了劳斯莱斯等更好的轿车，咱们很少能见到老卡宴了。

不过凡事都有破例，有的车主也比较怀旧，之前就有一位网友在江苏偶遇了一台保时捷卡宴GTS。据了解这台车的主人是一位自己创业成功的大老板，在2004年的时分花200万买了这台车，到现在现已过去了15年，一共跑了30万公里。他人也曾劝自己买一辆更奢华的车子，谈生意的时分也愈加有体面，没有必要总是开着这台老车处处逛。不过自己现已对它产生了爱情，不想再换。

车主就表明：我今后好好保养它的话，还能再开不少年。再说了，现在就算把它卖掉也值不了几个钱，还不如接着开下去。仅有觉得费事的便是，过不了多久就要开端一年两检了。就算是这样仍是不舍得换，毕竟在刚刚开端创业的时分就买了这台车，这么多年跟着自己足不出户，早就现已有了愈加特别的含义。再换一辆新车，尽管看起来更气度，但总之不是那么回事。

咱们我们可以看出车主平常的确十分珍惜这台车，不只外观保护得十分完好，就连轿车内饰也没什么年月感，反而让人感觉十多年前的保时捷卡宴的规划风格更老练慎重。即便没有大屏液晶显示屏和各种功用按键，可是依然可以透露出奢华感。改变最大的便是真皮座椅了，由于它本身原料的问题，经过了十多年之后，这些真皮座椅上现已有了显着的褶皱，不过并不影响运用。

小编短评：在十多年前能拿出200万买保时捷卡宴的人的确适当成功，而这台保时捷卡宴也的确能值这个价格，搭载着4.5L V8引擎，轿车动力很充分。不过依照现在我国轿车年检的准则，15年后轿车就要半年年检一次了，这台车上搭载的是大排量发动机，并且车龄还这么高，能否顺畅经过年检仍是个大问题。假设没有办法经过尾气检测，过不了多久就要被作废处理了。