吉祥高端出行服务耀出行12月正式上线将运用奔跑S级E级等奢华车型

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：牛晓通。

作者 | 牛晓通

修改 | 李欢欢

布局高端出行服务已成为车企新的聚焦点。

11月13日，在第五届国际浙商大会上，吉祥轿车宣告旗下高端出行品牌“耀出行”现在正处于内测阶段，并将于12月在杭州正式发动运营。

“耀出行”是吉祥在“曹操出行”之后推出的第二个出行服务品牌，定位高端出行服务，运用车型将包含奔跑S级(参数|图片)、E级(参数|图片)、V级(参数|图片)等奢华车型。

李书福在会上表明，吉祥正在推动创新式科技企业建造，并将“ 逐渐完成从轿车制造商向移动出行服务商转型”。

吉祥对出行服务的探究始于2015年，当年吉祥上线曹操出行，开端选用B2C形式运营新能源轿车专车渠道。极光大数据发布的《2019年Q3(参数|图片)移动互联网职业数据研究报告》显现，第三季度曹操出行App的月活和日活用户数为B2C网约车渠道第一名。

此前吉祥曾泄漏，曹操出行正在定制的网约车专用车辆估计将于下一年上市。耀出行将与曹操出行一起构建吉祥同享出行生态。未来曹操出行还将接入吉祥控股正在布局的空中飞行车Volocopter，完成一键“打飞的”。

除吉祥之外，出行范畴已呈现渐渐的变多车企的身影，奥迪我国在2017年上线了奥迪出行分时租借服务，宝马于2018年末上线了“宝马即时出行”高端网约车服务，成为首家在我国取得“网络预定出租轿车运营许可证”的外资企业。

普华永道猜测，2030年，美国、欧洲和我国同享出行的商场价值百科将到达1.5万亿美元（约合人民币100368亿元），年均复合增长率（2017~2030年）约24%。

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