车叔观念观致英雄末路空留惋惜

山穷水尽的观致还在挣扎，企图保持，期望提高观致5系列的热度。双十一前夕，观致5S暗夜英豪版正式上市，从名头不难看出，观致期望祭出电竞营销的新招数，来投合年青集体的口味。

这一主意没有错，但观致不是领克，以其一向的品牌调性，忽然冒出个“暗夜英豪”的噱头，一时半会让人觉得有些猎奇和轻率。不用车叔多说，车友们也敢拍胸脯断语：此车难火。

“暗夜英豪”仅浮于外表

尽管姓名能勾起电竞玩家们的无限想象，但实际上，“暗夜英豪”也仅仅只是噱头。

观致5S暗夜英豪版的造型传承观致5(参数|图片)，外观很难说得上美观，但确实很有辨识度。新车选用哑光黑的配色涂装，车身镀铬饰条换成黑色的钢琴烤漆饰板，与熏黑轮毂和赤色LOGO调配起来，倒也增添了一丝酷感。

曾被屡次吐槽的尾部仍然未变

内饰选用和外观一起的暗黑色彩，方向盘底部和座椅两边参加赤色装点，牵强营建了一种电竞气氛。装备方面，新车根据现款观致5S尊贵型根底上参加语音操控，晋级斑马智行车机体系。动力和其它前沿科技方面，观致并没有给予更多的惊喜。

观致5S暗夜英豪版价格15.88万元，根本上，定价现已决议了命运，跟着这波热度往后，往后恐怕又将是无人问津。此外，观致还联合联动云、京东数科一起构建新途径。这一切好像在标明，观致正很努力地投合年青消费集体，拥抱数字化潮流，但却总觉得有心无力。

事实上，观致的品牌文明/品牌内在中并没有太多关于电竞的元素，此前也没有相关的跨界营销作为衬托，现在刻意为之，显得有些僵硬。在产品定价、动力匹配、规划等存硬伤的方面，观致也没有给出等待中的改动。

本年，跟着市占率的进一步下滑，观致也完全沦为边际品牌。店主易主、奇瑞系高层出走，宝能接手后，尽管有了更强壮的输血才能，但作为外行的宝能不能供给研制立异才能，观致往后的路并不好走。

尽管如此，在车叔心中，观致绝非力帆、众泰、幻速之流能比，现在的境况让人慨叹，怅惘。

观致是有质量有口碑的

纵然销量欠安，必需要供认的是，观致是一个不折不扣的高端品牌。面世初被业内人士寄予厚望，一举拿下红点规划大奖、iF工业规划奖等多项世界大奖，安全性方面也有着“超五星”的水准。另一方面，观致很早就坚持与一流供货商协作，确保产质量量，而这也是其价格居高不下的一大要素。

观致的质量体现位列我国品牌前列，早已不是什么新鲜事儿，究竟品牌高度在那儿摆着。怎样也是出世自“技能奇瑞”旗下的质量，观致关于造车仍是有着几分寻求的。

定位为难，减配招骂

观致一向没有火起来，一方面是世事弄人，一方面也是自取其祸。在我国品牌开展的前期阶段，定价居然直接与合资硬碰硬，成果自然是败下阵来。其实一向到现在，15万元是自主品牌的一个坎儿，假如没有雄厚的商场根底，产品力没有满足的亮点，很难有所作为。

观致不是不清楚，但定位使然，且受客观出产的根本工艺本钱限制，长期以来只能保持不温不火的状况。在前几年SUV最炽热之时，观致的产品节奏、商场布局适当缓慢，错过了捉住商场突破口的时机，现在跟着车市“隆冬”冲击下，市占率低到不忍诉诸。

不过，本年推出的观致5S颇具可圈可点之处：搭载奇瑞压箱底的1.6TGDI发动机，最大马力升至197匹，最重要的是价格完成了下探。但一起，部分安全装备和舒适性装备被放弃，引起部分顾客的强烈不满。

老实说，车叔并不觉得观致是有意为之，观致仍是期望在确保质量的情况下，供给更有性价比的产品，减配也是出于本钱操控的无法之举。但越发挑剔的顾客，又有多少能表明了解和宽恕呢？

近一两年来，观致高层动乱，内部管理混乱，集团也未能很好地权衡新车商场和联动云分时租借事务，导致大批经销商“停摆”，或爽性退网，途径力遭到重创，对观致的未来蒙上了一层暗影，现在拓荒网络新途径，倒也是一个顺势而为的解决方案。

车叔总结

观致是典型的“一手好牌，打的稀烂”。观致本有实力跟WEY和领克齐头并进，形成现在这一局势，根本原因仍是出在企业本身运营，现在费尽心机推新自救，自是根深蒂固的无力感。当然，背靠宝能这颗“大树”，观致短期出局可能性很小，在我国车市“下半场”能否有所作为，还有待持续重视。‍