狼子野心的众泰

上一次众泰轿车颤动全网的音讯，仍是那则人尽皆知的“众泰破产”风闻，而跟着众泰的一纸“严正声明”，流言传达戛然而止，但唱衰的声响却仍是不绝于耳。

现在，一个多月过去了，有不少人在猎奇，众泰究竟怎么样了？处在“风口浪尖”上的众泰真的正“摇摇欲坠”吗？

不是这样的，假如你有耐性走近它，便会发觉，如今的众泰，仍旧狼子野心。

▍品牌战略，联手携程进军出行商场

2019年，对轿车企业而言，是关键性的一年，各大轿车品牌都在雷厉风行地寻求转型晋级，探究品牌向上之路，关于正处在“风口浪尖”上的众泰轿车来说，活泼“应变”更是大势所趋。

依据揭露信息，众泰轿车刚刚拿到了银行方面的30亿元资金支撑，毫无疑问，众泰轿车的“反击”之路现已起程了，而它的第一步，或许就是与携程的一次强强联手。

10月30日，众泰轿车联手携程打造旅行用车新渠道。

据悉本次协作，两边将环绕“旅行出行”场景，聚集轿车长短租，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化掩盖的租借服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为首要出行方法的自驾服务网，树立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网。

依据规划，协作两边将从80后、90后顾客需求动身，聚集新出行，一起打造旅行出行新渠道，方案以5年时刻，到达10万辆以上规划，布局260个以上城市完结全国掩盖，完结多场景下的出行体会全面晋级，为顾客供给更符合旅途需求的高品质出行服务。

据了解，众泰轿车将供给4000辆T600和T700车型，用于第一批协作出行渠道的运作，这关于提振众泰轿车销量也起到了活泼的效果。

关于众泰而言，经过这样的协作，众泰不光有时机让更多的人接触到众泰的产品，也将进一步提高其在一、二线商场的“出境率”。

一向以来，众泰都以“国民车”的形象活泼在三、四线商场，在一、二线商场的比例处于相对偏低的状况。

假使这次众泰与携程的协作开展顺畅，众泰将成为很多旅行城市的“风景线”，也能在更多顾客心中扎下根，这无疑能在某些特定的程度上提高众泰的品牌形象，促进众泰轿车的开展。

▍产品更新，国六版T700敞开预售

外界各类纷纷扰扰的信息，其实并没有影响众泰轿车行进的脚步，看它不久前稳步就班地推出旗下首款国六版车型——众泰700小强版，咱们便能感触得出来。

依据众泰官方发布的信息显现，众泰T700小强版长宽高分别为4748*1933*1680mm，轴距为2850mm，接连了T700系列大空间的优势。

在装备方面，新车装备了电子旋钮换挡、10英寸大屏、皮质座椅、一键发动、倒车雷达、胎压监测等实用功能，一起还加入了ABS+EBD、ESC、EBA等科技装备，致力于为顾客打造愈加安全、适意的用车体会。

从现在的信息来看，众泰T700小强版已然接连了众泰品牌实惠、接地气的风格，选用降维冲击，以超全装备招引顾客的战略，进行商场包围。

此前，有人说：“众泰不能生产国六车，经销商无车可卖，4S店歇业，众泰轿车面对‘存亡考’。”

其实，这种说法并不建立。6月众泰国六车型实销仅2辆，车型为国六车型实销占比“微乎其微”；但在7月，众泰国六车型实销1485辆，众泰Z系列、T系列、S系列以及大迈系列均有国六车型实销，国六车型实销占比到达了61.4%。

众泰早在2018年末一切新车型均经过了国六布告实验，而且直接跨过国六a阶段，悉数符合国六b规范要求。

就像一句老话说的那样：好饭不怕晚。据了解，到现在，国六版众泰T700小强版全国预售订单火爆，且订单仍在继续增长中。跟着国六版众泰T700小强版敞开预售，信任众泰轿车正在开端新一轮的进击。

▍技能发力，敞开燃料电池轿车新时代

作为新能源的重要战略资源，世界各国均早已开端致力于氢燃料轿车的布置，早在1994年奔驰推出了世界上第一款氢燃料电池车NECARI。2014年12月，丰田轿车推出世界上第一款可量产氢燃料电池轿车Mirai，并开端正式出售。

而近来，有新闻媒体报道称，众泰轿车与法液空技能立异中心正式签定协作协议，两边将一起研制金属双极板燃料电池电堆，并应用在众泰轿车上。

据了解，早在2016年头的时分，众泰轿车就渐渐的开端布局氢燃料电池乘用车，并将氢燃料作为新能源轿车开展的方向。

众泰轿车经过3年继续不断地加大对氢燃料电池技能研制的投入，于2019年8月，众泰轿车与法液空一起开发的氢燃料电池金属板电堆规划已完结，依据现在验证测验成果，整堆功能有望到达或逾越3.5KW/L, 到达世界先进，国内一流水平。

众泰轿车表明，结合燃料电池轿车量产规划，依照销量1万台核算，可完结销售收入22亿元。

与此一起，众泰在氢燃料电池轿车的项目开发过程中，重视燃料电池体系与整车同步开发，现在E200燃料电池款车型改造已完结，而且，众泰轿车在本年的上海车展上，也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV轿车，并方案于下一年上市。

众泰在新能源技能上的投入与研制，得以保证其一向拥有着中心竞争力。此次，众泰与法液空集团的强强联手，无疑有望一起推进我国新能源轿车产业的开展壮大，也为众泰轿车在新能源范畴的开展继续加码。

▍营销立异，助力永康马拉松奔驰向上

营销一向是轿车品牌拉近与顾客之间的间隔，加深用户认知以及传达品牌理念的方法，比较其他品牌常常的“头条热搜”，众泰或许做的不够多，但却满足有意义。

备受瞩目的“农商银行杯”2019永康半程马拉松将于12月8日上午8:00鸣枪开跑。

永康半程马拉松赛在2017年首度兴办，以高规范的赛事履行、优质的赛事服务以及明显的永康历史文化特征，为境内外广阔参赛选手打造专业化、世界化的体育盛宴，遭到各界媒体、嘉宾、跑友们的一起好评。

而本届赛事的官方指定用车单位正是众泰轿车，这也是众泰轿车接连第二年成功资助永康半程马拉松。

赛事不只能带动地方经济开展，更是与众泰轿车“口碑+体会式”品牌营销形式相符合，培养众泰轿车休闲运动品牌的基因，体会运动与品牌的魅力。

作为本次赛事的官方指定用车企业，众泰轿车秉承“造老百姓用得起的好车”的品牌理念，发扬五金工匠精力，结合体育赛事营销提高品牌力，助力永康的体育文化事业开展。

众泰轿车经过“口碑+体会式”营销之路不只获得了品牌影响力和销量的双丰收，也让广阔顾客见证了众泰轿车的品牌魅力。

品牌上与携程强强联手，进军出行服务行业；产品上继续推新，国六版众泰T700小强版敞开预售；技能上联合法液空集团，一起研制金属双极板燃料电池电堆；营销上则助力马拉松赛事，敞开品牌向上之路。

这些都是那个“被破产”的众泰，一步步向前跨进的脚步。近20年来，众泰作为民族轿车工业的代表，一向都在不断立异开展，逐渐生长为我国轿车商场的重要力气。

正如众泰轿车副总裁徐洪飞所说的：“本年咱们尽管遇到了暂时的困难，但未来对整个我国的轿车产业的开展趋势，咱们对错常有决心的。”

狼子野心的众泰轿车，的确有这样的决心。