试别克全新中大型SUV昂科旗产品力不俗

国内商场的经济下行以及车市的隆冬，这些所带来的巨大冲击力影响最深的便是SUV商场了。在2019年2月份，SUV全体销量乃至呈现了自2016年以来的前史最低点，比较往日最高峰值相差58万台。而这些影响所带来的是，顾客愈加沉着的购车条件，以及汽车厂家愈加快速推进产品迭代和产品力提升等。

也正是由于这些要素的存在，所以别克在2019年加快了自己丰厚产品线和已有车型迭代的脚步。在三季度推出换代昂科拉和全新昂科拉GX之后，仅不到一个季度的时刻便推出了全新中大型SUV昂科旗。且新车将于11月20日别克品牌之夜上发布价格。

关于定位中型SUV的昂科威来说，2019年下半年足以让他热泪盈眶。在面临紧凑级SUV和中级SUV的许多竞赛对手时，一向单打独斗的他迎来了小兄弟昂科拉GX也迎来大哥昂科旗。不只让宗族的每款车定位更明晰，也让他们能够更专项的应对同级对手的竞赛。

说回昂科旗，新车定位为中大型SUV，与凯迪拉克XT6相同出自通用C1渠道打造而来。关于它的造型规划以及空间体现这些，此前我搭档现已做过具体的解读，概况您能够点击右侧传送门>>大别克回来了! 昂科旗空间有用很交心

那么比较于图片，从我个人见到实车的最显着感触便是昂科旗规划的很和谐。作为一款中大型SUV来说，没有那种夸大的傻大感，而是以更流通的线条规划为主导。4981mm的车身长度以及2863mm的轴距假如不看参数，你乃至觉得他比汉兰达小，但其实恰恰相反。

并且关于昂科旗内饰的规划也十分用心，无论是从内饰造型仍是原料用料都营建出了必定的奢华感。参加更多电子设备的一起，也比较竞赛对手更前卫一些。8英寸外表显示屏、一键式车载导航以及触控式手套箱敞开等，也都是独出机杼的规划。

规划方面的事儿见仁见智，并且我搭档的文章里也现已介绍的十分具体了。那么咱们就直接聊聊我这次试驾昂科旗的驾驭感触吧。动力方面，昂科旗同享凯迪拉克XT6上的2.0T涡轮增压发动机+9AT主动变速器。发动机最大功率为177kW（5000rpm），峰值扭矩为350Nm（1500-4000rpm）。

此前凯迪拉克XT6的试驾也正好是我，现在再体会昂科旗，驾驭感触方面能够找到一些共同点。首要，2.0T发动机带动这台中大型SUV，尽管算不上费劲，但是在提速的过程中少了一些热情。比如在路口掉头之后，想快速跟上前车时，就需要大脚油门将转速推到3000rpm以上，才会有显着的提速感呈现。假如是换至运动形式（四驱）的话，会有一些好转。

其次，9AT主动变速器的齿比绵密，在日常通勤的情况下，简直不会察觉到它的换挡动作。只是在疾加快的过程中，变速器的降档响应速度不那么活跃。感觉像是在提示和质疑你，这是一台重视家用的中大型SUV，你确定要这么剧烈的驾驭他么？

但其实比较于凯迪拉克XT6来说，关于昂科旗和这套动力总成的体现仍是在我意料之中的。由于其实前者不论是整个品牌，仍是每一个产品都在着重运动调性，所以天然也就对XT6有更多功能方面的等待。而别克则不同，无论是昂科威仍是昂科拉GX，再到今日的昂科旗，他们的调性都是以居家舒适性代步为主。所以，昂科旗的动力体现却是也在情理之中。

而不同的品牌调性之下，我也发现了昂科旗更惊喜的一面，便是他的静音体现。在咱们今日试驾的高配车型上，前排均选用了双层夹胶玻璃，在降下车窗和封闭车窗之间的差异就像从菜商场一下到了高级商场的感觉。

昂科旗高配车型装备多片离合器结构的当令四驱体系，并在四驱车型上配有包含舒适（两驱）、AWD（四驱）、运动（四驱）和越野（四驱）形式。在运动形式下，无论是转向力度仍是油门响应速度都会有小幅度的改变。

转向方面，装备的是真皮包裹的三辐多功能方向盘。握感方面不输自己的奢华品牌亲兄弟，并且粗细程度也适可而止。转向力度偏轻，营建相对更轻松的驾驭环境的一起，也丢失了一些指向性。你开着他，即便是走上了山路，也不会去想攻弯，悠哉的带着家人去山顶看景色吧。

悬挂方面，昂科旗选用前麦弗逊独立悬挂和后五连杆独立悬挂。由此能够发现，昂科旗的高配车型与凯迪拉克XT6底盘保持高度一致。尽管品牌特点存在差异，但相同根据C1渠道打造而来的昂科旗将更具性价比。除了五连杆后悬挂外，在操控臂与副车架及车身之间的衔接之处，都以液压衬套替代了传统的橡胶衬套。比较而言，液压衬套的稳定性和舒适性更优。

在实践试驾体会中，昂科旗关于路面轰动的过滤也的确很有用。五连杆悬挂的参加，在面临如减速带等波动时也回弹很活跃，且未呈现余震。这一点来说，比其时试驾的XT6余震操控的更好一些，这也的确是个不小的惊喜。全体悬挂的调校定调是舒适性的，再装备主打舒适和静音性的米其林的Primacy系列轮胎，驾驭气氛轻松、舒适。

总结：

从实在的见到昂科旗，到一天的试驾体会完毕，全体来说给了我许多惊喜。首要，将一款中大型SUV规划的如此和谐这个并不简单。回看同渠道的兄弟XT6，你就知道什么是和谐了。（偷笑）其次，内饰的规划和用料这些连续了别克的优势，比较于同级德系车，明显内饰奢华感更强。并且一些科技化装备的加持，也具有更娱乐性的车内气氛。驾驭感触和动力体现既意料之中，也有不小惊喜。

其实就昂科旗的全体产品力来说，实力适当雄厚，不少装备都是越级或许说是在奢华品牌上才会呈现的。所以，我也忧虑，忧虑11月20日发布的价格。由于国内关于中型及中大型SUV的需求和销量正在下滑，再加上他将面临长安马自达CX-8、上汽群众途昂和丰田汉兰达，定价的确有些难。我以为，昂科旗的价格区间在24万-35万之间，您觉得呢？