本年6月份提的车,现在用车已经有5个月的时刻了,简略的做个共享,最初决议买瑞虎8仍是由于奇瑞搭载的这台声称1.6T最强的发动机,以及瑞虎8的中期改款,这个外观几乎大爱,尽管买车回来后仍然有一些人对国产车不忍可,但我感觉自己花的钱,就应该买自己最喜爱的。
先说下驾驭感触,新虎8这5个月以来,每个方面的体现仍是可圈可点,十分满足,搭载的1.6T发动机,在发动机转速到达1600转的时分就可以爆宣布最大扭矩290牛米,在市区开车的时分遇到一些红绿灯,起步也很轻捷,一点不像某些干式双聚散车那样,换挡抑扬或许动力结合慢等原因,奇瑞做到了最大化的平顺,不过不管怎么对变速箱做优化,究竟仍是个双聚散,低速换挡的时分,变速箱的细微轰动,仍然可以传到车内,要很细心的去感触才可以发现,别的便是底盘悬挂方面,在开过一些路面标线时,悬挂关于这种路面标线引起的轰动,过滤的不是很完全,仍然有一些细碎的小波动能传动到车内。
但是在高速上跟着车速的提高,瑞虎8较长的悬挂行程和悬挂后段的耐性的优势就体现出来了,关于路面陡峭凸起路段,悬挂总是可以以最贴合路面的方法拉住车身,给人一种很Q弹的感觉,别的瑞虎8的转向也是我比较喜爱的几个当地之一,车辆转向比较细腻,路感也很明晰。
动力方面,尽管是1.6T的排量,但动力真的凶猛,有一次清晨4点跑高速,车上总共4个成年人,估量得有600多斤重,将车辆说到120的时速时,十分轻松,后来又将车速说到了160,动力迸发尽管没有从80说到120那么给力,但从120说到160的那种连绵不断的动力输出,便是给人决心,而出车身也十分安稳,对动力方面十分满足。
车内的空间隔音也做得十分好,车速100的时速开车的时分,车内十分安静就算是将速度提高到120时,才感觉到一些噪音,首要仍是来自风噪和胎噪,其次便是车内的空间体现十分棒,尤其是五座车型,大空间坐着十分舒畅。
油耗方面,说实话,像瑞虎8这么大的车,高速油耗基本上在6.3-6.8个油之间,市区油耗基本上在8.9—9.4个之间,详细油耗也因人而异,这个市区油耗体现关于我来说确实是大了些,曾经开逍客的时分,油耗在8个左右,但想想这么大的瑞虎8,以及动力又这么微弱,市区9个油的体现,也还算比较优异。
总结:新瑞虎8确实是一辆良知的车,装备高、空间大、动力强、底盘好、变速箱调教平顺并且油耗低,再加上瑞虎8主打家用舒适性SUV,空间真是没得说,这5个月以来,用车十分满足。