厉害了韩系品牌推出最新纯电动赛车

在2019进博会上，现代露脸了飞思 NETCR纯电动赛车，这是该车国内初次露脸。该车在9月时全球首发，基于飞思N高功能版改造而来（国内没有正规进口过飞思N高功能版）。

飞思N ETCR赛车是现代品牌首款纯电动赛车，由从前打造过现代i20(参数|图片) WRC、现代i30(参数|图片) N TCR等多款赛车的现代运动法人公司（HMSG）研制，其各项标准和功能指标契合2020年举办的电动房车锦标赛（ETCR）的要求。现代虽然在赛车范畴没有保时捷等老牌劲旅历史悠久，但是在近年极端炽热的TCR赛事，现代车队在5月珠海站、6月上海站、7月浙江站，i30N TCR在我国三场赛事中均拔得头筹；两轮决赛中，i30 N TCR取得第一轮决赛第一名、第二名，第二轮决赛包办前三名，可见现代赛车的实力以及车队的实力。

从图中可见，飞思 N ETCR运用十分夸大的车身套件，车头造型愈加矮小，平直且润滑的碳纤维前铲让车辆在高速行驶时车头具有更强的下压力，让气流快速从滑润的车底流过，依据伯努利原理，流速越快的当地压强越小，空气在经过车底的时分流速比车顶快，所以添加了车辆的下压力。

旁边面依然是飞思(参数|图片)量产版的造型，但宽体套件暴露了他强悍的实力，宽体套件除了空气动力学效果以外，更重要是能添加车辆的轮距，提高车辆的操控性，一起给更大尺度的轮胎预留空间；当然，运用什么尺度的轮胎，车辆的尺度等都会有赛例严格要求。

后轮轮眉后部有开孔规划，一起尾门上大尺度尾翼能够给车辆供给足够下压力，但没有运用现在盛行的鹅颈式尾翼，而是运用传统的固定方法，一起在尾翼架上还做了偷轻 处理。尾门运用赛车惯用的机盖锁，协助技师检修车辆。

车辆运用显示车辆纯电动身份的电流涂装，而且以蓝色为首要基调，合作上赤色装点，全车多处“N”logo，表现该车的赛车基因，一起显示自己的品牌特点。尺度方面，该车的长4600mm、宽1970mm，轴距为2700mm，整备质量1700kg。

作为一台专业赛车，内饰天然不需要民用车相同各种皮革等精美装修，全部以有用为主，飞思 N ETCR简直拆除了上一切不必要的东西，经过参加一系列赛用配备，愈加便利办理车辆的一起，到达减重的意图。所以，车辆的内饰不会呈现比如空调、文娱体系等配备，取而代之的是防滚架、赛车座椅、赛车方向盘等必须品。

官方表明，飞思 N ETCR赛车将运用65kWh的800V高压电池组，并将其装置在车身底部，使得车身中心较低，以确保车辆高速转向时的安稳性。电机是由Willams Advanced Engineering共同供给，而且变速箱和逆变器同样是由其供给，确保车辆动力体系根本共同。

此外，赛车运用前麦弗逊后双叉臂的悬挂，合作前六活塞+380mm刹车盘，后四活塞+355mm刹车盘，确保车辆能够在剧烈的驾驭中安稳、安全减速，高效的刹车更能够协助车手争夺更晚的刹车点以及具有更线性、强壮的刹车效果。

赛车关于车厂的效果不单单是在于为车迷们带来精彩绝伦的对决，更重要的是能够为车厂带来品牌知名度、荣誉等附加值。一起，在赛车过程中累积的经历能够反应到民用车上，强化民用车的功能，添加车辆的安全性，碳陶刹车碟以及碳纤维资料便是最好的证明。电动赛车关于电池的安全问题有验证效果，假定电池在赛车高强度长期运用下没再次呈现安全问题，关于一般民用车来说也是安全的，关于未来电动车遍及有活跃协助。