为什么渐渐的变多的车用平底方向盘

现在，这样的造型在新车中选用的渐渐的变多，已经有要超越圆形方向盘，成为干流的姿势，但是作为普通家庭用车来说，这样的规划真的有优点吗？来好好聊一聊。

何为平底方向盘？

平底方向盘又名“D”形方向盘，是现在盛行的运动元素，保时捷 paneman 、高尔夫GTi和奥迪ＴＴ都有选用。看过赛车的朋友们或许会比较清楚，大部分赛车的方向盘，不是圆形的，上面还有各种按键旋钮。

特别是方程式赛车，方向盘转向的份额几乎是一比一，方向盘转向的视点都不到一圈，所以底子不需要做成圆形，还能够做成方形。后来，重视运动功能的跑车，也开端用上这样的规划。方向盘不单单是平底，为了优化视野，连方向盘顶部都规划成倾向扁平的规划，看起来形状更奇怪。

为什么渐渐的变多的车型会选用平底方向盘呢?平底方向盘有啥优势?

便利驾驭员上下车

平底方向盘在赛车上能够为车内腾出更多的空间，这个成效在家用车上也相同存在。在往常开车中，方向盘是对驾驭员上车的最大阻止，咱们没少被方向盘的下端挤压过吧，尤其是肚子大的驾驭员，还得多吸几口气才干绕过方向盘的阻止，而平底方向盘下端能给驾驭员腿部腾出更多的空间，便利驾驭员上下车。

纠正过错驾驭

在驾校中，教练会要求咱们将双手别离放在3点和9点方向，但是一出驾校，很多人就任性起来了，养成了欠好的握方向盘习气，圆形方向盘四周的手感底子共同，手放在哪里都是油滑的，而平底方向盘是以底边为对称轴，一看到这个造型，出于心思感官影响，部分人会把手天然的放在两边3点和9点方向，因而从某种程度上来讲，平底方向盘能够更好的起到纠正方向盘握法的作用。

起到防滑作用

依据日子知识，圆形要比方型要滑，往常开车时是对方向盘要求滑溜，这样才随手，但是

在遇到转弯路段，万一路又滑，方向盘太顺滑了未必就好，而D型方向盘由于下方平底，能起到必定的防滑作用，或多或少能够大大削减提高剧烈驾驭进程的安全性。

D型方向盘跟运动攀上了亲戚关系，因而渐渐的变多的运动派家用车选用D型方向盘，这种做法没有缺点，现在D型方向盘还有替代圆形盘的趋势，给顾客选车进程中难免会带来徜徉不定的心思，其实彻底没必要纠结，圆形方向盘能主导这么多年，必定有它的利益，至于D型方向盘放在家用车上，主要是添加视觉上的共同特性，功能上不会添加车辆的运动性，比如网上撒播的三辐方向盘控制起来比四辐方向盘愈加运动，底子没有的事。

腿部空间更大

选用平底规划的话，方向盘的尺度变小，一方面有利于减轻方向盘零件的分量，到达轻量化的作用;另一方面，方向盘愈加扁平，驾驭员的坐姿能够放到最低时，运动型方向盘也能够紧贴腿部，车手的重心和方向盘的重心都最低时，车子的整体重心低，控制性更好。这一点，或许跟F1赛车的平底方向盘有异曲同工之妙吧。

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