买过车的小伙伴，一定都知道车辆有高配和低配，而基本上广告语中那些诱人的词语，都只需在高配车型上才干得见，所以，那些本来并没有预备买高配的顾客，却由于某一些自己十分想要，或许家人十分需求的功用，而不得不花费更昂扬的价格，要么晋级，要么选装。这一点，如同成为了轿车圈的“潜规则”，每一个厂家都这么约定俗成，这么多年也一向风平浪静。不过最近，不行了，有一项轿车的装备目标成为了高中低配的“标配”。

近来，中华(参数|图片)人民共和国工业和信息化部网站上一则音讯引发了轿车圈的“震动”，要求强制执行国家标准《乘用车轮胎气压检测体系的应能要求和实验办法》经过技能检查，内容中清晰表明，从2020年开端，胎压监测将成为强制设备项目，假设没有这项装备，不好意思，制止你进入市场出售。

爆胎是交通事端榜首杀手

一般在顾客的心中，交通事端的首要诱因都是由于“快”，不是有句俗话叫做十次事端九次快嘛，但其实，现实的本相并非如此，根据我国交通事端的数据看来，我国高速公路上70%-80%的交通事端都是由于轮胎气压引起的，其间爆胎引发事端占到46%。这个数字看起来就触目惊心，现已快要抵达事端一半原因了。

许多人并不注重这个装备，觉得可有可无，可是真实呈现一些显着的反常问题的时分，却总是无法挽回是空的局势。鬼妹曾经有一次驾驭车辆出去自驾，由于两个城市之间没有高速公路，所以挑选省道动身，走到一半车辆无法跋涉才发现原来是车胎现已彻底没气了，成果叫来拖车抵达修配厂后发现，轮胎现已碾压无法运用，并且由于长期的磨损之后轮毂也发生了变形，这一次的事端花费了将近20000元人民币！

这还仅仅轮胎被扎，假如你也亲眼见过跋涉过程中忽然的爆胎，恐怕你会以为，这个设备不管多少钱都值得。随意你什么速度，只需爆胎就十分简单冲撞到其他物品，比方行人、其他车辆、路旁边店肆、电线杆等一切物品，而此刻的驾乘者十分简单被甩出去。

你不知道的胎压检测多重要

先来说一下什么是胎压监测，这便是一个能够施行监测轮胎气压的物件，假如轮胎出险漏气、压力反常等状况，都会报警提示驾驭员。除了能够监测爆胎抢救生命之外，其实TA还有许多的功用。

老司机都知道，假如一台车其他地方没有反常可是近来油耗却十分高，那一定是四个轮胎的胎压不一样了，其间某一个或高或低都会影响轿车的油耗，当轮胎气压过低时，轮胎与地上的接触面增大，添加冲突面积，然后添加轿车的油耗程度。并且就像上文提到鬼妹那台车的轮毂，就由于没有留意胎压而废掉了，一个便是一个万多。

尽管迟到12年但总比不来强

关于这一个强制装备规则，美国早就现已施行了，2007年9月份美国政府立法，要求轿车制造商加快开展胎压监测体系，并对每一台轻型新车均需设备胎压检测体系，以保证行车安全。但是直到2019年我国才宣告，2020年1月份开端这一项装备将成为我国境内一切车料的标配。尽管晚了12年，但毕竟仍是来了，在生命面前，真的没有凹凸贵贱！

鬼扯：最开端开捷达的时分，没有这一个装备，抱愧，高配也没有，所以那时分许多小伙伴会在外面的修理店装一个叫做“铁将军”的胎压监测设备，当然还能够监测是否有人想要偷车。现在捷达都渐渐的变成了子品牌，竟然还有车没有这项功用，别小瞧TA，要害的时分能救命。