轿车等红绿灯被电动车追尾职责算谁的交警答复真没想到

开车上路咱们常常会遇到各式各样的特殊状况，马路上车多人也多，有时候车子发作磕碰对错常常见的工作。除了车与车之间发作磕碰以外，轿车与非机动车或许行人之间也常常会发作磕碰。非机动车和机动车发作磕碰，受伤最沉重的必定对错机动车，因为非机动车缺少维护装置，车内驾驶员很简单呈现生命危险。

我国为了维护非机动车和行人的安全出台了一条交通法规，叫做轿车礼让非机动车和行人，轿车假如没有礼让行人还要扣分和罚款。出台这条规则便是因为考虑到了行人和轿车之间的个体差异，维护弱势群体。假如轿车在斑马线前等候红绿灯，被行进的电动车撞了，对方身亡，遇到这样的一种状况究竟谁应该负首要职责呢？

有一位车主小王说自己特别冤，有一次在红绿灯前泊车等候，没想到被对面超速行进的电动车给撞了。这辆电动车不只超速行进，还闯红绿灯，因为躲闪不及一头撞在了自己的小轿车上。因为其时电动车车速比较快，驾驶员没有戴头盔，撞车倒地后没多久就不治身亡。小王什么也没干就摊上事了，电动车主家族赖上了小王，让他补偿50万。

大部分车主都以为小王遇到这样的事只能怪自己倒运，就算机动车没有违章，与非机动车发作磕碰之后也要承当首要职责。没想到交警的答复却让人很意外，这起事情中电动车闯红灯违章行进，因而负首要职责。但是出于人道主义关心，小王仍旧要承当10%的职责，只需补偿几千元钱就可以了。

小王对交警的判罚比较满意，10%的补偿职责由稳妥公司来出，自己也没什么经济损失，还能安慰对方家族心情。但是有些网友却以为交警的判罚不合理，应该革除轿车车主的悉数职责。许多网友都说，机动车与行人或许非机动车发作磕碰，应该就事论事，谁违章谁就承当首要职责。尽管这样做比较公平公平，但法令和法规却不会答应。

无论如何，机动车和非机动车都归于弱势群体，我国有着相互礼让的传统，也有维护弱势群体的规则。轿车原本就有稳妥，就算承当10%的连带职责也有稳妥补偿，车主没有多少经济损失。我们以为我国的交规应该公平判罚，谁有错谁负全责，仍是像文中相同判罚愈加合理呢？