第二代传祺GS4宗族三款车型同台展现

新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）11月22日在广州车展上，广汽传祺携旗下第二代传祺GS4宗族参展，燃油版、PHEV版别、Coupe版三款车型同台展现。

广汽传祺表明，比较于第一代传祺GS4，第二代传祺GS4在颜值、座舱、驾控、安全、智能五大方面完成越级打破，作为全球首款搭载微信车载版的量产SUV，第二代传祺GS4在智能网联方面的体现，相同有了较大晋级。

详细来看，在外观上，新车连续宗族“凌云翼3.0”规划言语，整车姿势更低，更细长，车身尺度较上一代产品全面加长，宽度更是同级最优；前大灯选用双模组LED灯芯规划，辅以碎钻阵列式转向灯，提升了整车的科技感。驾控方面，第二代GS4搭载了第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N•m。

广汽传祺表明，得益于全新GPMA架构的赋能，未来传祺宗族车型将正式迈入4字头油耗年代。此外，在2020款GS8、GM8 2020领航款、第二代传祺GS4等实力产品连续上市之后，广汽传祺正式进入了后200万新年代。广汽乘用车总经理张跃赛也在发布会上表明：“在全新的e-TIME举动指导下，作为广汽自主板块的生力军，广汽传祺坚决从“以产品为中心”向‘以顾客体会为中心’改变，在技能、质量、途径、服务四个范畴全面晋级，终究完成传祺品牌的晋级。”

值得一提的是，在本届车展，广汽集团还初次联合了广汽传祺、广汽新能源发布了“广汽e-TIME举动”方案发布。在e-TIME举动的重要构成部分——科学技能创新方面，广汽研制经费投入累计已达到267亿元，全新的广汽全球渠道模块化架构GPMA也迎来了初次正式露脸。全新GPMA在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、安全性、可靠性及通用性进步行了全面晋级。

新京报记者 刘阳 实习生 汪林 图片来自 企业供图

修改 李文娣