对比了35万以上的高端纯电SUV居然是这款车最值得买丨智选

本周一，奥迪e-tron在深圳正式上市，而在不久前的11月8号，奔跑EQC也在北京正式上市，至此，BBA三大阵营已有两家在我国正式上市了自己旗下的高端纯电动SUV，加上早已存在的特斯拉Model X、高端奢华纯电SUV商场瞬间变得热闹非凡。

不过在看这几款奢华品牌纯电SUV之前，我想咱们也别疏忽了在我国，相同有两款比较高端的纯电SUV值得咱们重视，它们便是广汽新能源的Aion LX与蔚来ES6。

Aion LX

蔚来ES6

或许有朋友就觉得古怪，Aion埃安不过是一个一般的纯电动品牌，而蔚来也仅仅一众造车新势力中看起来较为靠谱的那一个，两者都归于一般的汽车品牌， Aion LX以及蔚来ES6有什么资历和这几款奢华品牌的纯电动SUV混为一谈呢？

确实，在品牌层面，Aion与蔚来天然无法与BBA相匹敌，但若论车型的续航路程、功能指标、规划工艺，Aion LX与蔚来ES6都有着比美奔跑EQC、奥迪e-tron以及Model X的产品实力，乃至在某些层面还有过之而不及，说它们达到了奢华车的规范其实并不为过。

当然，我并不是说Aion LX或许蔚来ES6就必定比奥迪e-tron、奔跑EQC或许是特斯拉Model X好，但若从理性的视点动身，Aion LX和蔚来ES6或许是比奥迪e-tron、奔跑EQC以及特斯拉Model X更值得引荐的车型。

首要来看看五款车的价格，Aion LX的价格区间为24.96-34.96万元，蔚来ES8为44.80-50.60万元，Model X为80.99-90.99万元，奔跑EQC为57.98-62.28万元，奥迪e-tron为69.28-82.86万元。

曾经咱们总会以为廉价没好货，用广东话来说便是一分钱一分货。但在这五款车型傍边，这句话其实并不适用。五款车傍边，价格最廉价的Aion LX并不会在产品力方面会落后其他对手一大截，相反还给了咱们不少惊喜。而价格最贵重的Model X，其产品力又没有全面碾压其他四款车型，反而在某些环节还饱尝顾客吐槽。

1.纯电动车最重要的参数仍旧是续航路程

在当时我国消费商场，续航和充电功率依然是纯电动车最重要的参数，是顾客在购车时最为重视的一个硬指标（究竟续航越高，顾客充电的频率就会越低，运用起来会更省心）经过下表咱们咱们能够看到，在NEDC工况下，两款奢华品牌的纯电动SUV续航路程都不如Aion LX以及蔚来ES6，,续航路程最低的奔跑EQC，更是比续航最长的Aion LX少了200多公里。

别的，充电问题一直是约束着纯电动车开展的最根本原因。纵使现在各大一线城市充电桩的数量现已比曾经多了不少，但受限于技能的约束，各类纯电动车的充电功率仍旧没得到提高，下方列举了五辆车各自的充电时刻，不难发现，它们的充电速度根本都迥然不同，这就从另一方面代表着在未来的很长一段时刻内，谁的续航路程更长，谁就更简单遭到顾客的喜爱。

2.加快功能

要说纯电动车最能招引顾客目光的当地，我以为肯定是其堪比超跑的加快功能，咱们都知道，由于电机的特性所造成的，电动车起步时，其理论上扭矩最大，极端恐惧的加快功能会给顾客带来十分剧烈的感官影响。

经过下表咱们咱们能够发现，Aion LX和蔚来ES6的加快功能是完胜了两款奢华品牌的纯电SUV，这也让它的可玩性以及性价比大增。

咱们常说动力是一辆车最值钱的装备，关于加快时刻在5秒以内的车型而言更是如此。若想提高加快时刻，必然就要支付十分大的价值，而这一价值十分直接就体现在了价格上。

以宝马7系为例，其一共具有4种动力版别可选（730Li、740Li xDrive、750Li xDrive和M760Li xDrive）。四款动力版别车型的百公里加快成果别离为6.3秒、5.1秒、4.1秒和3.8秒。但在价格方面，M760Li xDrive版别车型比其他三款车型别离贵了160万（730Li）、136万（740Li xDrive）、44万（750Li xDrive）。

若按照常理，动力与价格的联系就有如J型曲线，加快时刻越快，车型价格就应该越高，比如像宝马7系。但Aion LX和蔚来ES6却给了咱们一个反例，它们的价格比其他三款车型廉价不少，但加快功能却达到了超跑的等级，这样的车莫非不香吗?

3.规划以及做工

不可否认，特斯拉Model X的规划是五款车傍边最具未来感的，鸥翼门规划让许多顾客形象深入，过目不忘。

但若论做工，这便是Model X的短板了。特斯拉车型都有一个通病——做工十分差，内饰挡板松松垮垮，左右钣金接缝大小不一等问题在特斯拉许多车型上都有存在。Model X也不破例。看着它的做工，你真实很难幻想这是一辆80多万的SUV。

这是Model 3的钣金工艺，在Model X上仍旧存在这一问题

奥迪e-tron和奔跑EQC我还没有机会试驾，但据试驾过的小伙伴反应，它们的做工水平仍旧在线，并不会由于它们是一辆纯电动车就大打折扣。质感细腻的木纹饰板、许多的alcantara皮料、手艺缝线、气氛灯，一系列能营建奢华感的规划在这两款车上都没有缺席，而这也是这个价位的车型应有的水准。

奥迪e-tron内饰

奔跑EQC内饰

而像Aion LX和蔚来ES6我都是亲自试驾过的，它们的内饰用料，全体的规划做工都让我惊奇，特别是Aion LX,其彻底达到了奢华车的水准——尖端Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条、共同的香氛体系、后排还有共同的电动脚托，从观感到触感都给驾乘人员最大程度的满意。

Aion LX门板用料十分高档

总结

跟着合资品牌乃至奢华品牌的不断进场，我国的纯电动商场之间的竞赛越发剧烈。但小鹿在这里剧烈建议，咱们仍是要理性地去看待纯电动车型,受各种因素的约束，纯电动车运用起来仍旧有诸多不便。

因而，若你真的想买辆新能源车型，那就尽量去买一辆插电混动车型吧，它具有与纯电动车型相同的长处（不受限行方针的约束），更重要的是，它能够不受续航路程的约束，可加油可充电，运用习气与一般燃油车相同，而这点是纯电动车型所不具备的。

当然，假如你只想买一辆纯电动车型，并且在预算足够的情况下，我会引荐你去看看Aion LX，究竟它的规划以及做工都能够比美奢华品牌车型，更重要的是它具有3.9秒的百公里加快成果，这点是许多车型所不能做到的。

文 | Hold