去油改电群众MEB比亚迪e渠道能否获得成功

伴跟着技能的开展，纯电专用渠道将脱胎于传统燃油车的“油改电”，逐步占有未来技能的干流，成为车企业决胜电动化年代的“利器”。11月8日，群众轿车集团全球首个专为MEB渠道车型出产而全新制作的工厂——上汽群众新能源轿车工厂完工，新工厂首辆全新纯电动车型ID.车驶下出产线。未来，上汽群众依据MEB渠道的多款全新一代纯电动轿车也将连续推向商场。

“油改电”，仅仅过渡罢了

什么是渠道？渠道就好比人的骨架，只要把骨架搭起来，人体才干完好，轿车也是如此。关于一款车而言，渠道可以深度整合各模块化零部件，有用操控本钱，提高整车的功能。世界上第一个轿车渠道在德国群众诞生，现在群众有MQB（横置发动机模块化渠道）、MLB（纵置发动机模块化渠道）和MSB（运动功能车模块化渠道）等三大渠道。其间，MQB渠道的研制学习了群众集团多个新渠道的研制效果， MQB渠道的推出也成为横置发动机车型研制制作形式的转折点，它成功替代了PQ25、PQ35和PQ46渠道。咱们所熟知的全新迈腾(参数|图片)、高尔夫(参数|图片)7、全新明锐等便是在MBQ渠道上出产的产品。MQB渠道为群众获得巨大成功立下丰功伟绩。

在电动车开发的前期，由于规划小、缺少开发经历等原因，许多车企都是改造既有燃油车渠道进行电动车的开发和出产，即在传统燃油车的根底大将发动机、变速器等部件转换为电机和电池的方法。这种经过“油改电”而来的“改装”做法加快了电动车的开发速度、下降了开发本钱。

可是，这种在燃油车渠道根底上进行改造的电动轿车，不符合纯电动轿车的特点，存在一些坏处。从车体结构、安全、配重等许多方面看，“油改电”无论是在空间仍是续航方面都会有所约束，乃至存在一些安全危险危险。这样的“油改电”轿车称不上是真实的新能源轿车。

而跟着电动轿车技能的开展，纯电专属渠道逐步走进咱们的视界。传统燃油车的前车舱是为发动机和变速箱等部件而规划的，而纯电动车就没有这些部件，专属渠道以电池为中心对整车进行规划的。专属纯电渠道有一个全新的根底标准，可以使电池的模块规划到达最优状况，带来更长的续航，整车布局也更合理，安全性更高，如电池包规整地安置于车辆底盘中部，前后均留有满足的磕碰缓冲区域，应对磕碰意外更有保证。一起整车可以改动的起伏也更大，整车功能更能表现电动车的优势。

专属渠道，车企的“杀手锏”

关于电动车专属渠道概念，咱们最早听闻应该是源于特斯拉Model S(参数|图片)。这以后，群众MEB，丰田e-TNGA、日产CMF、奔跑MEA、沃尔沃SPA等渠道连续浮出水面。

国产轿车中，现在比较闻名有长城新能源ME、比亚迪e、广汽新能源GEP、吉祥PMA等纯电专属渠道。

比亚迪e渠道，将驱动电机、电机操控器、减速器三合一，DC-DC转换器、充电器、配电箱等高压操控器三合一，此外还有多合一车身操控器、一块动力电池和一块智能网联中控屏，都放在一个模块上，进行标准化出产。标准化的优点最能表现削减相关本钱上。据介绍，e渠道驱动三合一促进分量下降25%，体积下降30%，总本钱下降33%，高压三合一分量下降25%，产品本钱下降43%。中心零部件体积变小，分量变轻，收购本钱相应也会有所下降。

MEB渠道是群众轿车集团专为大规划出产而开发的纯电动车渠道。渠道选用立异的平板式电池模组安置方法，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，轴距和同级传统燃油车比较有很大提高，车辆内部空间更大。MEB渠道产品的电池组具有极强扩展性，可依据不同车型的用处调整驱动力水平，续航路程最高可达550公里以上。

关于这个渠道的推出，群众轿车品牌电动出行负责人这样说道，MEB 渠道或许成为群众轿车品牌历史上最重要的项目之一，也是一项技能路程碑，其重要性等同于甲壳虫(参数|图片)到高尔夫的车型过渡。MEB被称为“决议群众未来30年远景的渠道”。

敞开同享，利己利人

有目共睹的是，为了保证MEB渠道战略可以获得成功，群众宣告铺开运用权限，接收竞争对手同享MEB技能。据悉，福特将很快依据群众MEB渠道打造新车型；德国轿车草创公司e.Go也已签约群众MEB渠道。

其实，早在2014 年，特斯拉就表明揭露特斯拉技能专利。在国内，2018 年 比亚迪宣告，要把e 渠道的一切技能，包括智能网联体系 Dilink与全球同行们同享。

经过Dilink智能网联体系，比亚迪全面敞开轿车的341个接口数据、66项操控权限，向全球开发者供给一个多维的敞开渠道，以此为根底打造超级轿车生态。比亚迪以为，手机仅有十多个传感器，就衍生了千万级使用。轿车上341个传感器的全面敞开，将极大地“赋能”轿车生态的突变迸发。

要想在电动车商场上站稳脚步，电动车本钱是一个很大的约束条件，现在这个商场是靠着补助在前进，只要真实不靠补助赚取赢利才有开展的时机。未来新能源车的本钱要降至一般燃油车水平乃至更低，才干被广阔顾客所承受。

MEB渠道便是群众集团转向电动化的柱石。依据群众发布的方案，其将要在2025年之前，推出包括50款纯电动轿车以及30款插电式混合动力轿车在内的共80余款新能源轿车，而这些车型大多依据MEB渠道打造。这也代表着MEB渠道将会具有极大的兼容性，将掩盖从小型车到中型车之间的产品线，并经过规划效应明显下降出产所带来的本钱。

关于有大规划量产车的整车企业来说，渠道的费用可以终究靠量产车型来摊销，也可以终究靠渠道授权同享来收回。MEB 渠道的推出以及同享，会让群众在纯电动车范畴变得更“群众”。