质感油耗表现出色后排照料周到试驾吉祥嘉际1.5TMHEV

文/铁哥

即使MPV地点的范畴不像轿车、SUV商场那般热烈，但凭借二胎经济的走高以及多元(参数|图片)消费观的浸透，仍是有许多盈利可吃。许多厂家也发觉到了MPV商场的潜能，并不断细化MPV的定位，推出了例如拥抱商务的传祺GM6、大通G50，以及面向家庭的吉祥嘉际、比亚迪宋MAX、宝骏RM-5以及别克GL6等。

假如以价格维度再做细分，像比亚迪宋MAX(参数|图片)、宝骏RM-5(参数|图片)这类销量较为紧俏的车型，它们的客单价无一例外的落在了10万 LOW的区间内，其用户关于价格的灵敏程度实际上要高于吉祥嘉际和别克GL6(参数|图片)。相反，指导价14.88万的顶配车型（不包括新能源）却是嘉际最为走量的样式，这其间又存有奇妙的差异。能够这么了解，能让咱们顾客抛开价格要素挑选高配的嘉际必定在某一方面或许多方面存有亮眼表现。带着这些疑问，我拿起了嘉际的车钥匙。

说实在的，要让咱们顾客爱上MPV要比决定一台SUV难得多，不但是家用MPV现在在国内尚属小众品类，体面上的下风也让一众大老爷们（居家暖男）较为纠结。不过嘉际还好，最少没有像其他MPV那样过于的呆板教条。亲热精美的水波纹格栅让其少了几分威严；两边的LED大灯与V字型镀铬格栅连为一体，也让车头更显张力。

其旁边面也为了回绝单调花了颇费了一番心思。前轮拱上沿外扩的肩线与流通的主腰线形成了显着的反差，一急一缓很是奇妙；时下盛行的悬浮式车顶也让产品愈加贴靠年青审美，还加强了车侧的流通感。

尾部的嘉际(参数|图片)相同有亮点可寻。内凹的尾灯配上3D质感的熏黑灯罩，一点点不显烦闷，贯穿式的镀铬饰条也进一步丰厚了车尾的层次。

固然，就外观而言，嘉际不是一台向东西特点退让的MPV，在它考究平衡的规划哲学下，规划和有用性是能够统筹的，果真如此吗？上车再说。来到车内后，信任不少人会和我相同宣布这样一种感叹：这特么也太精美了吧！打住打住，基操，勿六，皆坐，静观...从缤字辈到博字被再到眼前的嘉际，吉祥的规划师总能在有限的本钱内搞出些出人意料的惊喜。

就比方门板上的缝线，本来认为这个价位都会用搪塑工艺“假扮”，但在嘉际上却是如假包换。别的，吉祥的规划师也是位视觉大师，哑光、亮面、撞色、拼接，样样精通，不客气的讲，嘉际具有同等级最好的内饰。

而关于车内，我首要仍是想谈谈功用性方面的问题，嘉际有许多交心的规划值得一提，比方这具带有冷暖功用的杯托，可加温至58度，亦能够降至18度，同一杯水，冬季可送温暖、夏天能解盛暑，很显人性化关心。

别的，嘉际的车内还安置了很多的储物空间以及多达7个的USB接口，对家庭用户来说非常有用，而且部分USB方位布设非常奇妙，比方第二排坐垫的旁边面以及第三排储物槽边。

讲真，能在第三排一起供给储物槽、空调出风口、电源接口以及扬声器的MPV ，30万内都鲜有几家，但是嘉际做到了，它还供给了2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，充沛满足了不同需求的家庭。其拳拳到肉的产品力不但是吉祥设身处地调研顾客需求的直观出现，更印证了吉祥仔细、谨慎的造车情绪。

紧接着便是驾驭感触了。我所试驾的这台为1.5T+48V轻混的顶配版别。在论述感触之前，一直在自动安全方面颇有建树的吉祥为这台嘉际供给了丰厚的DIY选项，多种的挑选与调配令我形象深入，所以先从这儿开端说起。

在7英寸的全液晶外表内，你不但能够设置多种转向力度，还能够调理各种驾驭辅佐功用的参加度，就连报警的音量都能够调理。如此之细，前所未见，也足见吉祥关于顾客需求的关心与注重。

相同的操作也能够在中心12.3英寸的大屏内完结。而关于这块屏幕，它搭载了现在国内最好车机体系之一的GKUI，支撑天然语音操控和OTA在线晋级，内置的使用也很好的贴合了日子场景，份额高德地图、音乐、电台、视频等等。所以在安全和智能这块儿，嘉际相同有着顶尖的表现。

已然有如此强壮的驾驭辅佐安装辅佐，嘉际开起来最直观的感触便是轻松与惬意。鉴于嘉际的体量不小，常常在打转向灯时，中控屏都会显现车侧的画面来让驾驭者更为简单的调查待转侧的情况，倒车时也会将四周360°全景出现，不管是新手仍是老司机都能做到镇定自若。

嘉际还具有高阶的自动车道坚持功用，合作全速段ACC自适应巡航，不管市区仍是城际高速，都能够完结一只手搭着方向盘，一只脚完结跟停再起步的操作，极大程度降低了驾驭者在拥堵路段和远程高速时的疲劳感。

再回到机械自身，这台1.5T+48V的轻混体系带动嘉际没有太大的压力。起步虽谈不上轻捷，但也没有粘滞感。7速双聚散根本被调校的存在感极低，顾客所介怀的低速拉扯和抑扬问题脚踏实地来讲简直难以发觉。

发动机相同如此，如若不向你奉告它是台与沃尔沃同源的三缸发动机，你也不会有太多的诉苦。其仅有的颤动存在于起步和急加快阶段，仅仅过于纤细算了。

不否定，这是套匹配度极佳的动力总成，问题在于，你承受吗？这是一道无关产品力自身的心思博弈，实际上，三缸及开展到现在现已老练牢靠，而且还具有燃油经济性上的优势，以我所驾驭的这台车为例，在乘坐4人的情况下，百公里油耗仅为8.2L，算是非常优异的表现了。

最终便是底盘和隔音方面，在汲取沃尔沃的调校精华后，嘉际的底盘显着融入了一些欧洲车的调校风格。减震器初段的阻尼偏硬，最直观的感触便是路感传递较为直接，而在通过崎岖路面时又能带来颇有耐性的反应，感觉不错。而隔音也算是同级的上游水准。

写在最终：9月份嘉际的销量为2662辆，看似不多，却也是我国品牌家用MPV在这个等级的最优表现。从上述其所展示的产品力来看，嘉际的产品画像能够用“精美”与“精密”加以归纳。精美的表现来源于规划层面的感观，而精密的显示则从出彩的人性化规划和功用易用度上。正所谓天下大事必作于细，要想迈向高端，自主品牌所有必要要做的便是洞悉消费需求，审时度势，造出让咱们顾客满足的产品，而嘉际正是这类国产MPV中的模范之作。