据路透社报导,韩国SK立异2018年打败其竞赛对手LG化学,取得群众一笔价值数十亿美元的合同,在美国为群众电动轿车供给电池。
本年3月,SK立异在美国乔治亚州康姆斯市出资17亿美元兴修工厂,该工厂间隔将成为群众在美电动轿车中心的查塔努加工厂约有200公里。
本年4月,由于错过了与群众的买卖,再加上77名职工被竞赛对手挖走,LG化学在美国申述SK立异盗用商业秘要。时隔7个月,两家公司依然因电池专利侵权诉讼在美国打得没法解开,这或许搅扰包含群众在内的一些轿车制作商发布电动轿车。
美国法院文件显现,这两家公司正试图阻挠对方进口和出售专为各大轿车制作商代表性车型规划的电动轿车电池,详细涉及到群众SUV、通用Bolt、福特皮卡、捷豹I-Pace、奥迪e-tron和起亚Niro。
依据这两家公司和数位业界专家提交的法庭文件,在轿车出产商正忙于在需求预期激增之前,用赢利丰盛的合同提早确定供给的时分,这两家韩国公司在美国供给电池的才能正遭到要挟。
蔚山科学技术学院教授Cho Jae-Phil直言不讳地表明:“除非两边能到达宽和,这两家公司无论谁输了都会遭受丧命冲击。这对轿车制作商来说也是一个波折。”
福特发言人詹妮弗·弗拉克表明,该公司期望LG化学和SK立异在不提申述讼的状况下处理抵触,不然福特或将考虑其他供给商。一起,福特现已拟定了事务连续性方案来维护自己的利益。
通用发言人帕特里克·莫里西则表明,该公司对这一争端有所预备,现在估计不或许影响雪佛兰Bolt电动轿车的出产。
起亚、捷豹路虎和群众均回绝置评。
商业秘要
群众曾表明,该公司忧虑未来五年内推出的电动轿车没有满意的电池供给,这在某些特定的程度上与LG化学和宁德年代等电池出产商,没有满意的技术工人来满意欧洲新工厂的出产需求有关。
韩国电池职业商场研讨机构SNE的研讨多个方面数据显现,到2025年,电动轿车电池商场将以每年23%的速度增加,到达1670亿美元,超过了全球存储芯片商场的规划。后者的商场规划到时将有望到达1500亿美元。电池是电动轿车中本钱最高、最重要的部件。
据悉,LG化学在提交给法庭的一份文件中表明,SK立异挖走了该公司一位担任为群众MEB电动轿车架构供给电池的职工,而SK立异之所以赢得群众的合同是由于盗用了商业秘要。
SK立异否定盗取商业秘要,并表明这些职工都签署了一份不运用前作业场所信息的协议。该公司发言人表明:“咱们注重知识产权。”
法庭文件显现,假如美国国际贸易委员会(以下称ITC)在下一年6月5日做出有利于LG化学的判决,或将危及SK立异在美国向群众供给电池的方案,乃至还将涉及群众在匈牙利的新工厂。
本年4月,LG化学要求ITC制止SK立异将电池和零部件以及美国出产所需的制作体系带入美国,后者原定于2022年开端在美国发动电池出产。
SK立异发言人表明,工厂的出产方案并没有改动,该厂每年有才能出产逾20万辆电动轿车所需的电池。这位发言人还泄漏,该公司现在已收到客户关于诉讼、以及是否会对供给产生影响的咨询,但并未泄漏进一步信息。
LG化学表明,本案将在下一年10月5日做出终究判决,但在本月早些时分该公司已敦促ITC敏捷做出针对SK立异的缺席审判。
美国国际贸易委员会没有当即回应记者的置评恳求。
专利之争
与此一起,这两家公司在法庭文件中表明,两边在美国提起的专利侵权诉讼还意味着,假如其间一家或这两家公司都败诉,它们很或许无法在美国出售运用这些专利产品。这两家公司还将争端诉诸韩国法院。
LG化学在一份声明中表明,难以承受SK立异经过你自己的专利进行规划,而SK立异则表明,专利案败诉或许会给电池事务带来“严重波折”。现在这两家公司均表明还没再次出现供给中止的状况。
LG化学是一股不行忽视的前期工业力气,在2008年赢得了为通用轿车Volt供给电池的协议,并在尔后与包含特斯拉在内的简直每一家电动轿车制作商协作。Volt是全球首款面向群众商场的刺进式混合动力轿车。
但LG化学一直在尽力应对职工很多丢失这样的一个问题,依据该公司发布的可持续性陈述,LG化学在2016-2018年间共有1258名职工换岗。该公司向路透社表明,自2016年至本年4月提申述讼后,被SK立异挖走的职工总数已增至100人左右。
这场争端的剧烈程度令韩国政府官员感到忧虑,由于这或许会危害两边的名誉,并将商场占有率拱手让人。韩国国会议员呼吁政府进行干涉,韩国工业部长Sung Yoon-mo在10月份表明,该部分正在亲近重视这场争端,并预备活跃发挥作用以便为“整个国家带来活跃的成果”。
电池职业参谋Beejay Kim表明,群众轿车或许不得不对这一争端进行调解,由于听任争端不只会打乱电池供给商,还或许会削减其供给商之间的竞赛。他在最终指出:“没有人期望这两家电池供给商战役究竟”。