春风本田的车主可真幸福啊

作者： 牛莉

任何一个人都只能感触和体悟自己的人生，咱们不能去感知别人的人生和经历，这是每一个个别的经历如此名贵的原因。

曾经历来不知道，做春风本田的车主如此美好，直到那一夜，走进“春风本田混动想象之夜”的现场。

近几年，“本田大法”风行全国乃至全国际，“地球梦科技”发动机更是成为爱车一族的愿望。在技能的研制与移风易俗上，本田可谓榜样，除了技能的抢先，对顾客的花式宠爱更是春风本田成功的要害。

本年1-10月，春风本田完结64万销量，同比增加23.3%，这样的成果和增加幅度让其他车企垂涎。咱们正真看到的是这家车企一款接一款的神车，CR-V 1-10月累计出售17万辆，本年年销量有望打破20万辆大关，这是春风本田第二款年销量破20万辆的车型，此前是思域，上一年销量破20万辆。

“神车”一款接一款，销量逆市大涨的背面，春风本田成功的诀窍究竟是什么？

01

把一件事坚持20年的魅力：

i-MMD技能国际抢先

“Honda混合动力技能的开展是一个勉励的故事，刚刚起步时落后于丰田等品牌，但在20年坚持地刻苦钻研下，其i-MMD系统却后发先至，成为了国际一流的混动技能。”调查车市10余年、资深轿车营销专家、路咖轿车创始人何醒言教师如是点评。

媒体嘉宾畅谈春风Honda技能

春风本田轿车有限公司总经理夏目达也

春风本田轿车有限公司总经理夏目达也介绍，Honda致力于混合动力技能的探究和研讨已有20余年，从开端的IMA到现在的i-MMD，取得了腾跃式的前进，现在已到达了国际先进的水平，该系统别离在2017年和2019年两次当选沃德十佳发动机。

从 1997 年推出第一台混动车，至今 现已有 20 多年的堆集与进化，混合动力车型销量近200万台，没再次出现过电池焚烧、漏电、触电的事端。

本年8月26日，北京理工大学发布了针对i-MMD系统的评测陈述，该陈述以为i-MMD系统具有更快、更顺、更远、更牢靠四大优势，处于国际抢先水平。

北京理工大学孙超教授

当晚，掌管评测的孙超教授莅临混动畅享Night现场，再次精彩解说了i-MMD系统的先进性和安全性。这样专业而又有用的技能解说让春风本田请到现场来的车主和准车主们振奋不已。

“我是一个轿车技能盲，可是听朋友说混动技能的车十分省油，就预订了一台INSPIRE混动，听了孙教授解说后心思更结壮了。”准车主小雅对自己作为准车主能参与到春风Honda的混动想象Night活动感到十分振奋。

春风Honda车主们畅谈混动技能

在当时轿车技能、轿车产品开端趋同的大环境下，资深轿车专家、Dear Auto媒体创始人汪云青教师以为，Honda的混动技能是与其他品牌进行差异化竞赛的杀手锏，除了各车型混动版的销量正在稳步上升外，也助力春风Honda在车市隆冬不只跑赢大市，还完成了23.3%的大幅增加。

这便是坚持一件工作20年的魅力。

02

混动宗族的法力：

“越堵越省油”

2017年，CR-V锐 混动在我国上市，这是Honda在全球范围内，第一次把混动系统配备到CR-V车型上；

2018年10月，INSPIRE锐·混动首发；

2019年9月，艾力绅锐·混动上市。

春风本田轿车有限公司执行副总经理 郑纯楷

春风本田轿车有限公司执行副总经理郑纯楷介绍，春风Honda力求把最先进的科技和最极致的享用优先供给给我国顾客，至此，春风Honda具有了整个职业首个掩盖SUV、轿车和MPV商场的混动宗族。未来五年，春风Honda将推出包含HEV、EV和PHEV在内的10款以上电动化车型，志在处于电动化开展的最先端。

春风本田的混动宗族成员有什么样的法力呢？

据官方发表的油耗多个方面数据显现，混动版CR-V归纳工况百公里油耗 5.39L，比较燃油版节油提高41.78% ；混动版INSPIRE归纳工况百公里油耗 4.09L， 比较燃油版节油提高43.77%，市区工况更是到达 58.53%。也便是说工况越恶劣，i-MMD体现越优异，正所谓“越堵越省油”。

Honda混动系统的法力不只在于省油，一起控制功能也更好，以INSPIRE为例，封闭空调条件下，100公里加快比照燃油版别离提高10.6%。

混动发动机以及锐·混动版INSPIRE

得益于多平行轴传动组织的共同规划，让机械与电能在i-MMD上得到完美结合，以CR-V为例，经过绕桩、麋鹿测验和直线加快，而得到的加快度变异系数和冲击度平均值显现，纵向行进平顺性比较燃油版高出12.32%。

一起，i-MMD采用了愈加易于控制的电池组规划和排布，保证了高度的安全性和稳定性。

比照累计路程2万公里的混动CR-V，其仍然坚持与新车附近乃至更低的油耗水平，从旁边面印证了 i-MMD 混合动力系统的杰出耐久性和牢靠性。

现在，春风Honda现已构建起了业界首个掩盖SUV+轿车+MPV全品类混动宗族，让春风本田的用户在混动车型上具有更多丰厚挑选。

03

用多选题宠爱车主:

客户挑选的才是真实的干流

当大多数车企还在纠结究竟是押宝混动仍是纯电时，春风本田轿车有限公司总经理夏目达也以为，“纯电、混动或燃油轿车终究得靠客户的挑选，作为车企主要是为客户去供给更多的选项，让客户挑选，客户挑选才会成为干流。”

春风本田车主们参与想象混动Night

真实对一个人好，不是强加给他某种东西，而是给他最大的尊重和最多的挑选，让他自动来挑选什么。同理，在“怎么捉住用户”方面，在夏目达也这儿也有了新的注解——给用户挑选权，让用户来决议，什么技能会成为干流。

夏目达也介绍，在本田的战略规划里边确认了会在2023年之前，发布包含电动车在内的10款以上的新能源车。

在春风本田的产品系统里，伴随着首款纯电动车X-NV上市，也敞开春风Honda电动元年

，这款小型纯电SUV有望成为合资纯电标杆。

郑纯楷介绍，未来，春风Honda将继续强大混动宗族，将推出包含插电式混合动力在内的更多混合动力车型，掩盖更多细分商场，为用户更好的供给更丰厚的出行挑选和更先端的驾乘体会。

在“怎么宠爱用户”这样的一个问题上，春风Honda与Honda一脉相承：把挑选的权力交给顾客。

侃车观念：

“春风Honda混动想象Night”活动现场，除了部分媒体外，春风Honda的用户和准用户占有适当的份额，在晚宴环节，车主们玩得不亦乐乎，一位混动CR-V准车主说，他感觉自己很走运，刚刚成为春风Honda的车主就能参与这样风趣的活动。

在春风Honda这儿，唯有用户，才是真实应该站在舞台中心的人。这或许才是它能在恶劣商场环节下大涨23.3%的底子诀窍。