奥迪怎样念电动化这本经在消费痛点中找到时机

放大字体  缩小字体 2019-11-28 11:01:36  阅读:1290+ 来源:中国青年报作者:责任编辑NO。石雅莉0321

一汽-群众奥迪出售事业部执行副总经理孙惠斌发布“步进未来”STEP电气化战略。

“拳王阿里不是拳击运动的创造者,艺术大师达利也没有创造绘画。相同,奥迪尽管不是电动轿车的创始品牌,但咱们对电气化技能的极致寻求从未中止。”履新一汽-群众奥迪出售事业部执行副总经理一职后,孙惠斌在11月18日奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron的上市发布会完结了自己的群众首秀。

经过十多年的高速添加,我国新能源轿车商场渐渐的变成了很多车企争相布局的新式商场,一起国内充电桩等基础设施也不断完善、电池等技能不断改造。但跟着全球经济开展放缓导致用户消费紧缩,一起新能源车购车方针调整,导致新能源车购买意向回落。

专业商场调查组织尼尔森发布的《2019年新能源商场及轿车需求研究报告》显现,因为补助调整等要素的影响,顾客对新能源轿车购买意向回落至与2017年适当,而纯电动轿车承受度仍旧高于插电式混合动力轿车。

面临时机与应战并行的局势,在一番满意坦白的讲话后,孙惠斌终究亮出了自己的答案:“咱们咱们都以为,要进化轿车的驱动形状,推翻职业的现有规矩,并赋予电动轿车全新的任务感,仅靠这两款产品是远远不够的。出行方法的全面电动化,是一个巨大的系统工程。”

事实上,除了在首届进博会上完结在华首秀的奥迪e-tron,特斯拉、奔跑EQ、宝马i系等奢华品牌均已早早完结产品规划,马力全开地进军我国新能源轿车商场。

新能源之路“要品牌高端化也要接地气”

《2019年新能源商场及轿车需求研究报告》剖析称,我国新能源车商场分为自主品牌、合资品牌、造车新势力和奢华品牌四大阵营,“从品牌形象来看,四大阵营区隔显着。其间,跟着奥迪、特斯拉、奔跑、宝马等奢华品牌纷繁敞开国产化脚步,产品布局增多,高级新能源车商场之间的竞赛将进一步加重。”

作为奥迪全面敞开电气化产品攻势的首款产品,奥迪e-tron明显肩负着好像“开路先锋”般的任务和责任。据了解,奥迪e-tron价格区间为69.28万-80.08万元。值得一提的是,为了感谢奥迪第一批车主的大力支撑,一汽-群众奥迪还将为第一批奥迪e-tron车主供给专属的价格福利,第一批客户先享价为:65.88万-76.68万元,以及全球限量版Edition1,价格为82.86万元。

“奥迪e-tron不仅是奥迪品牌的技能旗舰,一起也是商场首款纯电动奢华C级SUV。它为未来电动出行赋予百年奢华车制作经历,是一款集共同美学规划、特殊驾驭体会与抢先电气技能于一身的奢华电动车型。”一汽-群众奥迪出售事业部总经理石柏涛表明,尽管很多人会拿奥迪e-tron与别的一家德系奢华品牌的首款电动车比较,但实际上两者并非一个重量级的对手。“奥迪e-tron的车身尺度更大,它是一款不折不扣的奢华C级纯电SUV。”他向记者直言,这在现在的商场上仍是很稀有的。

据介绍,奥迪e-tron车长4901毫米、宽1935毫米、高1628毫米,轴距达2928毫米,车内空间十分宽余。一起,极具科技感的三屏全触感交互系统、专属内饰原料、缝线图画和颜色组合,都显示了奥迪e-tron作为C级奢华电动SUV的共同风格。

据了解,为了一起满意顾客关于科技感、运动感及奢华感的归纳需求,奥迪e-tron集奥迪品牌3项核心技能财物于一身。例如,该车初次选用主动开闭式八边形单幅进气格栅,并调配全新规划的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯,奠定了奥迪在奢华电动SUV范畴的规划言语。

在顾客十分重视的电池安全和续航路程方面,奥迪e-tron装备了95kWh大容量电池组,该电池组选用三重物理防震防冲击规划,经过智能高效的热办理系统,一直能将电池组温度保持在25-35°C的最佳功率规模,在确保电池安全的一起,也确保了高效的能量输出,使车辆NEDC续航路程到达470公里。值得一提的是,奥迪e-tron支撑直流超级快充,花40分钟即可充溢80%电量,可极大地缓解用户的续航与充电焦虑。

跟着我国新能源轿车商场开展由方针导向向商场驱动转型。购车理念愈加老练、具有更强的环保认识的80后、90后顾客成为很多车企抢夺的要害。

一方面,与本来那种按键式控制的机械驾驭风格比较,身为“互联网原住民”的年青顾客们更介意科技感、运动感和舒适感;另一方面,依照马斯洛的需求层级理论,当顾客不满意于只处理最低层级的代步需求时,一辆高质量的新能源车将有时机撬动这个新式商场。

为此,奥迪e-tron初次搭载了quattro电动四驱系统。奥迪的工程师和记者说,它的反应速度为30毫秒,仅为机械四驱的四分之一。在Boost形式下,奥迪e-tron仅需5.7秒即可完结0-100km/h加快。而包含主动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野7种形式在内的驾驭形式挑选系统,则能够全面满意不同路况和驾驭风格需求。因而有评论称,quattro奠定了奥迪在燃油车年代的江湖位置,而奥迪e-tron则将成为敞开奥迪电动化年代的宣言式车型。

如果说奥迪e-tron是奥迪在新能源轿车范畴建立高端品牌形象的旗舰产品,那么奥迪Q2Le-tron则是它“更接地气”的小伙伴。事实上,近年来苹果等不少企业开端测验经过“凹凸调配”争夺更丰厚的品牌形象和更多销量。奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron无疑期望在奢华新能源车商场创始这一成功形式。

据了解,奥迪Q2Le-tron是商场首款高级A级纯电动SUV,也是奥迪首款国产纯电动车型。奥迪Q2Le-tron长4237毫米、宽1785毫米、高1458毫米,轴距与奥迪Q2L同为2628毫米。该车在外观上选用了很多具有高区分度的电动化规划,专属进气格栅与电动车专属车轮,以及带奥迪e-tron标识的C-blade规划均将其电动身份诠释得酣畅淋漓。该车此次共推出两款车型,归纳补助后价格为22.68万元和23.73万元。

“奥迪Q2Le-tron是一款专为我国商场研制的入门级奢华电动SUV,它不仅为奥迪电动车宗族注入年青生机,一起也为年青用户集体带来更具个性化的用车挑选。”石柏涛坦言,尽管265公里的续航路程“听上去让人不是很激动”,但全体契合奢华A级SUV细分商场的需求。“这个细分商场的顾客大多在城市中驾驭,所以咱们用更轻量化的车身、适宜的电池,完结都市通勤。并且经过配套服务,咱们能让用户在4公里的半径规模里完结充电自在。”他表明,作为现在仅有一款奢华A级纯电SUV,奥迪Q2Le-tron具有十分共同的功能特征。

据介绍,奥迪Q2Le-tron搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的纯电驱动动力系统,其电池包选用高强度钢管主体框架结构,并加入了一次性密封与四重防护规划,可最大程度防止揉捏变形。电池电芯经过了167项苛刻安全测验,而电机规划寿数长达25万公里。

四大行动指向了哪些电动车消费痛点

“今日的两位主角——奥迪e-tron和Q2Le-tron,是咱们吹响电气化号角的开篇之作。”孙惠斌表明,一汽-群众奥迪将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上,持续扩大电气化产品矩阵,全面匹配用户的多元化需求。

11月20日,奥迪e-tronSportback在洛杉矶敞开全球首发。这是继奥迪e-tron在我国上市之后,奥迪品牌电动车产品矩阵的又一位新成员。据了解,奥迪将根据MLBevo、MEB、PPE、J1四大途径,持续丰厚电气化车型矩阵。依照计划,到2025年,奥迪将在全球规模内推出30款新能源车型。得益于一汽-群众“全价值百科链电气化”的系统支撑,一汽-群众奥迪将加快推进奥迪电气化战略在我国的落地,除了此次上市的奥迪Q2Le-tron,奥迪e-tron将于2020年完结国产,后续将会有更多国产电动车型投放到商场。

而在孙惠斌看来,只要全面消除用户焦虑,确保用户在安全、质量、服务等各个维度都取得“比美或超越传统燃油车的全新体会”,才干称得上实在的“电动奢华”。

为此,除了奥迪e-tron与奥迪Q2Le-tron两款电动车型,一汽-群众奥迪此次还发布了全新“步进未来(S.T.E.P.)”电气化战略。该战略包括系统支撑(System)、技能储备(Technology)、使用者实在的体会(Experience)、产品布局(Product)四大范畴。

当我国乘用车商场、新能源车商场完毕了多年的高速添加,奢华品牌要想保卫本身的商场占有率和职业位置,明显需求在提高客户运营才能、优化品牌体会和整合线上、线下途径方面花更多功夫。《2019麦肯锡轿车顾客洞悉》剖析称,归纳考虑千人拥车量和公路基建等配套水平,我国当时的轿车保有量仍处于较低水平。“在具有许多出行选项的今日,我国顾客对私家车的刚需仍旧坚硬,增量商场潜力仍旧。而跟着保有量添加,存量商场的消费晋级也不容忽视。”

有剖析以为,20万-30万元价格带是当时新能源车商场的“甜美点”。因而,如安在招引新客户的一起更好地运营已有客户,盘活增量和存量商场,成为奢华品牌车企在这一阶段才能的分水岭。

据介绍,在用户体会方面,一汽-群众奥迪打造了“奥迪随e享”服务战略,供给了贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个要害环节共22项服务行动,带给用户电气化年代的全新体会。一起,依托FormulaE赛车文明途径、“陨石”概念路演活动、e-tronCampaign生活方法体会途径等系列式的品牌战争,将让更多用户亲自体会到奥迪e-tron的共同魅力。

其间,一汽-群众奥迪不仅为用户更好的供给了“残值水平超越传统燃油车”的担保购车计划,还经过包括五大场景的360度充电服务,完结了“首要城市10分钟可达”的充电半径。

“不可否认,传统4S店的服务形式已难以满意顾客的个性化需求。要想推进新能源车商场持续开展,形式立异势在必行。”有业界专家表明,现在,线上途径仍存在信息冗杂、交流功率低一级痛点需求处理。一起,怎么有用交融线上和线下资源,也是摆在车企面前的新课题。

“奥迪品牌的百年奢华底蕴和一汽-群众奥迪深耕我国商场30年的雄厚系统实力,是咱们饯别‘步进未来(STEP)’全面电气化战略的决心源泉。”孙惠斌表明,下一年将完结超越300个城市、20万个充电桩的一键加电服务布局。

2019广州车展期间“电动化标语随处可见”的现象阐明,在车市全体呈现负添加、补助调整的布景下,新能源车商场依然给人们留下了满意的幻想空间。

“一汽-群众奥迪将持续以用户为中心,活跃执行用户价值百科驱动的全面电动化战略,致力于成为电气化年代用户最信赖、最依靠的高端移动出行服务商。”在被视为奥迪最大添加引擎的我国商场,孙惠斌代表一汽-群众奥迪许下许诺,为想要“从头界说电动新奢华”的奥迪做了一个意味深长的注脚。

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