光束轿车董事会露脸MINI国产电动车将联合出产

新京报讯（记者 廖爱玲 秦胜南）在11月29日下午的光束轿车项目新闻发布会上，光束轿车董事会和高管团队露脸。依照规划，两边将联合研制和出产未来MINI电动车及长城轿车旗下新产品，各品牌沿袭既有的出售途径，不再独自新建出售途径。

董事长为长城轿车高档副总裁

光束轿车的董事会由6位成员组成，长城与宝马各占3个座位。董事长由长城轿车派遣，由长城轿车股份有限公司高档副总裁赵国庆出任。而宝马集团高档副总裁傅耀担任合资公司的副董事长。

一起，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐、长城轿车高档副总裁胡树杰、宝马集团高档副总裁韩磊、长城轿车出产副总裁孟祥军，担任光束轿车的董事。

此外，光束轿车的高管团队也露脸了，包含首席执行官赵胜广、首席财政官韦德明、首席技能官博涛、首席运营官赵兵。

光束轿车产品不再单设出售途径

据介绍，未来的MINI纯电动轿车以及长城轿车旗下新产品均将在光束轿车投入出产。

发布会上，长城轿车高档副总裁、光束轿车董事长赵国庆清晰了光束轿车未来的出售、途径途径：光束轿车工厂建设周期为两年，即2020-2022年，长城与宝马将联合研制和出产。而在途径方面，光束轿车不会独自建立出售途径，产品将按品牌别离进入宝马集团和长城轿车各自的出售和服务网络，两边持续与现有出售和服务网络协作伙伴坚持协作伙伴关系。

轿车合资股比铺开，宝马此次并没有追求独资或控股光束轿车公司。宝马集团财政董事彼得对此解说称，宝马集团在本地化战略上遵从清晰的是“出产跟从商场”。光束轿车50：50的股比协作方法是具有沟通互鉴的，为了更有利于两边互相学习，更适合当下需求。宝马与长城在资源和技能上互补，长城具有完善的轿车价值百科链、高效的出产流程，并对国内法令和法规十分了解。别的，“两边经过各自的途径出售，这种形式现在也是我国轿车合资品牌中的仅有”。而MINI品牌迈出电动化战略的要害一步，“MINI产品将更多地进行本地化改动，电动化为主导”，开端“在我国，为我国，为全球”出产MINI轿车。